CES 2026 parodoje Jungtinėse Valstijose „Mercedes‑Benz“ pirmą kartą pristatys visiškai naują elektrinį GLC. Tai svarbus žingsnis bendrovei, nes GLC jau daugelį metų yra vienas perkamiausių šio prekės ženklo modelių JAV. Naujasis elektrinis GLC papildys dabartinę populiariausio modelio gamą.
Šis debiutas žymi naują etapą modelio, kuris dešimtmečius prisidėjo prie „Mercedes‑Benz“ sėkmės JAV rinkoje, istorijoje. Dabar jis iš naujo interpretuojamas, pasitelkiant pažangiausias technologijas ir dinamiškas važiavimo savybes. Lankytojai galės pamatyti premjerą „Dolby Live“ arenoje Las Vegase, kur elektrinis GLC bus pagrindinis akcentas kartu su įtraukiančiomis garso demonstracijomis. Bus pristatytos gimtosios garso integracijos ir „Spatial Audio“ su „Dolby Atmos“ technologija, veikiančia per „Apple CarPlay“.
Visiškai naujas elektrinis GLC išsiskiria gausybe inovacijų, skirtų dar labiau pagerinti vairavimo patirtį. Pagrindiniai akcentai – dirbtinio intelekto pagrindu veikianti MB.OS platforma, įspūdinga, pasirenkama 39,1 colio MBUX „Hyperscreen“ ekrano sistema – didžiausias vientisas ekranas, kada nors montuotas „Mercedes‑Benz“ automobilyje, – bei pasirenkamas, nepriklausomai sertifikuotas veganiškas interjeras, pirmasis toks sprendimas tarp visų automobilių gamintojų pasaulyje.
Automobilyje taip pat siūloma daugybė kitų pažangių technologijų: prieinama išmani pneumatinė pakaba ir pirmoji pasaulyje automobilinė multimedijos sistema, integruojanti dirbtinį intelektą tiek iš „Microsoft“, tiek iš „Google“ – ketvirtosios kartos MBUX. Galinga 800 voltų įkrovimo sistema užtikrina itin greitą įkrovimą, o MB.DRIVE platforma pristato naujos kartos vairuotojo pagalbos technologijas, sukurtas dar saugesnei ir intuityvesnei kelionei.
Turėdamas 483 AG galią ir numatomą iki 713 km (443 mylių) nuvažiuojamą atstumą, naujasis elektrinis GLC nustato naują našumo ir inovacijų standartą prabangių visureigių segmente. Pirmasis pasirodymas JAV CES parodoje pabrėžia „Mercedes‑Benz“ siekį iš esmės keisti klientų skaitmeninę ir vairavimo patirtį. Visiškai naujas elektrinis GLC JAV modelių gamą papildys nuo antrosios 2026 m. pusės.
„Mercedes‑Benz“ „Dolby Live Theater“ scenoje: visiškai naujas elektrinis GLC
- Visiškai naujas elektrinis GLC bus pristatytas „Dolby Live Theater“ scenoje Las Vegase.
- Pristatymo metu bus demonstruojamas muzikos transliavimas per gimtąsias integracijas ir „Spatial Audio“ su „Dolby Atmos“ technologija „Apple CarPlay“ aplinkoje. „Spatial Audio“ su „Dolby Atmos“ jau siūloma naujuosiuose CLA ir GLB modeliuose, o netrukus taps prieinama ir visiškai naujame elektriniame GLC, suteikdama iki šiol neregėtą įtraukią garso patirtį.
- Tarp papildomų funkcijų – naujausia ištisinė nuo statramsčio iki statramsčio MBUX „Hyperscreen“ sistema, gimtoji garso knygų transliacija su „Dolby Atmos“ ir patobulintas „Apple CarPlay“ funkcionalumas.
„Mercedes‑Benz“ Xperi stende: patobulinta vaizdo transliacija visiškai naujame elektriniame CLA
- Pristatoma vaizdo transliacijos funkcija visiškai naujame elektriniame CLA, naudojant DTS AutoStage Video, veikiančią „TiVo“ pagrindu.
- „RIDEVU“ platforma, sukurta „Sony Pictures Entertainment“, suteikia prieigą prie IMAX Enhanced vaizdo turinio ir DTS:X garso, taip išplečiant pramogų galimybes ir vartotojams suteikiant daugiau pasirinkimo bei lankstumo.
- „Mercedes‑Benz“ demonstruos visiškai naują CLA su naujos kartos MB.DRIVE technologija, veikiančia su „NVIDIA“ dirbtiniu intelektu, pilnu AV programinės įrangos paketu ir spartintu skaičiavimu.
- Visiškai naujas CLA bus eksponuojamas CES 2026 parodoje. MB.DRIVE sistema sukurta bendradarbiaujant „Mercedes‑Benz“ ir „NVIDIA“, siekiant užtikrinti geriausią vairavimo pagalbos patirtį klientams.
- „NVIDIA“ yra pasaulinis partneris kuriant naujos kartos „Mercedes‑Benz“ pažangiąsias vairuotojo pagalbos sistemas, naudojant „NVIDIA“ dirbtinį intelektą, pilną DRIVE AV programinės įrangos paketą ir „NVIDIA DRIVE AGX“ spartintą kompiuterinę platformą.
- MB.DRIVE ASSIST PRO sistema sujungia vairuotojo pagalbą ir navigaciją į visiškai naują, saugią vairavimo patirtį. Vienu mygtuko paspaudimu automobilis gali padėti vairuotojui įveikti miesto maršrutą – nuo stovėjimo aikštelės iki galutinio tikslo – naudodamas pažangią SAE 2 lygio pagalbą. Dėl kooperatyvaus „Mercedes‑Benz“ vairo valdymo principo vairuotojas bet kuriuo metu gali koreguoti vairo judesius neišjungdamas sistemos.
