Europoje iškilo vienas neįprasčiausių ir brangiausių pastarųjų metų infrastruktūros objektų – Pelješaco tiltas Kroatijoje. Jo statyba kainavo apie 420 milijonų eurų.
Šis statinys buvo pastatytas tam, kad sujungtų Kroatijos teritoriją, aplenkiant kitos valstybės žemę, ir taip palengvintų judėjimą Europos Sąjungos viduje.
Po Jugoslavijos žlugimo 1990 m. Kroatijai atiteko daugiau nei 1800 kilometrų Adrijos jūros pakrantės. Tačiau Bosnija ir Hercegovina išsaugojo siaurą, maždaug 20 kilometrų pločio išėjimą prie jūros ties Neumo miestu. Būtent ši teritorija faktiškai padalijo Kroatiją į dvi dalis – tarp Splito ir Dubrovniko.
Bet kokiai kelionei sausuma šiame ruože buvo būtina kirsti dvi tarptautines sienas vos per kelis kilometrus, o augant turizmui tai tapo rimta problema.
ES ir Šengenas problemą dar paaštrino
2013 m. Kroatijai įstojus į Europos Sąjungą, o 2023 m. – į Šengeno erdvę, sienų kontrolė dar labiau sugriežtėjo. Keliautojams tekdavo iš eilės pereiti tris patikras, todėl vasarą kelyje į Dubrovniką nusidriekdavo kelias valandas trunkančios automobilių spūstys.
Siekdama kartą ir visiems laikams išspręsti šią problemą, Kroatija nusprendė pastatyti beveik 2,4 kilometro ilgio tiltą, kuris visiškai aplenktų Bosnijos ir Hercegovinos teritoriją.
2017 m. Europos Komisija projektui skyrė 357 milijonus eurų – ši suma padengė apie 85 procentus visos projekto vertės. Bendra tilto ir jam reikalingos infrastruktūros statybos kaina siekė apie 420 milijonų eurų.
Pagrindiniu rangovu tapo Kinijos bendrovė „China Road and Bridge Corporation“, pasiūliusi maždaug 280 milijonų eurų kainą už pagrindinius statybos darbus.
Tiltas, pakeitęs turistinį žemėlapį
Iki 2025 m. vasaros Pelješaco tiltą buvo kirtę daugiau kaip 7 milijonai automobilių. Piko turistiniais mėnesiais jis tapo pagrindine arterija kelyje į vieną populiariausių Europos kurortų – Dubrovniką.
Šiandien Pelješaco tiltas vadinamas ne tik inžineriniu, bet ir politiniu bei ekonominiu Europos Sąjungos simboliu. Jis demonstruoja, kaip šimtus milijonų eurų kainuojanti infrastruktūra gali padėti įveikti sudėtingų sienų, istorijos ir geografijos padarinius ir tiesiogine šio žodžio prasme sujungti šalį į vientisą visumą.
