2026 metai gali būti itin palankūs tiems, kurie planuoja įsigyti naują automobilį. Po ilgo laikotarpio, kai kainos nuosekliai kilo, o finansavimo kaštai buvo labai aukšti, Lenkijos automobilių rinka pradeda rodyti aiškius atpigimo ženklus.
Remiantis naujausia „Superauto.pl“ analize, 2026 metais naujų automobilių sandorinės kainos gali sumažėti net 5–7 proc., palyginti su 2025-aisiais. Kainų kritimas prognozuojamas ne tik dėl oficialių kainoraščių korekcijų, bet ir dėl vis dažniau taikomų nuolaidų salonuose bei papildomos įrangos pasiūlos be jokio papildomo mokesčio.
Ekspertai pabrėžia, kad gamintojų kainos vis dar išlieka dirbtinai išaugintos po pandemijos laikotarpio. Tačiau stiprėjanti konkurencija rinkoje, ypač iš Kinijos automobilių gamintojų, pradeda daryti realų spaudimą kainų lygiui.
Kinijos prekių ženklų plėtra Europoje ir vis platesnis jų modelių pasirinkimas salonuose verčia Europos, Japonijos ir Pietų Korėjos gamintojus keisti savo strategijas. Importuotojai vis dažniau siūlo agresyvius specialius pasiūlymus, didesnes nuolaidas ir lankstesnes pirkimo sąlygas, siekdami išlaikyti pirkėjų dėmesį ir rinkos dalį.
Svarbų vaidmenį kainų kritimui daro ir palankesnės finansavimo sąlygos. Tęsiantis bazinių palūkanų normų mažinimo ciklui, automobilio įsigijimas tampa pastebimai pigesnis. Skaičiuojama, kad kartu mažėjant tiek automobilio kainai, tiek palūkanų normai, mėnesinės įmokos gali sumažėti net iki 25 proc.
Daugeliui šeimų tai reikš apčiuopiamą palengvėjimą biudžetui ir sudarys geresnes galimybes rinktis naują, o ne naudotą automobilį. Pasak analitikų, būtent tai gali tapti vienu svarbiausių rinkos augimo variklių.
Po itin sėkmingų 2025 metų, kai Lenkijoje buvo užregistruota daugiau nei 660 tūkst. naujų automobilių, prognozės 2026-iesiems yra dar optimistiškesnės. Manoma, kad naujų automobilių registracijų skaičius gali viršyti 700 tūkst. ir net priartėti prie 720 tūkst., taip pagerinant visų laikų rekordą.
Prie augimo prisideda ir besikeičiantys vairuotojų įpročiai. Vis daugiau žmonių, anksčiau rinkdavusiųsi naudotus automobilius, dabar rimtai svarsto naujo modelio įsigijimą. Tam įtakos turi ne tik patrauklesnės kainos, bet ir gerokai turtingesnė standartinė įranga bei gamintojų suteikiamos garantijos.
Šią tendenciją patvirtina ir naudotų automobilių rinkos duomenys. 2025 metų lapkritį naudotų automobilių importas sumažėjo maždaug 10 proc., o tai rodo aiškų pirkėjų dėmesio poslinkį naujų automobilių kryptimi.
Ekspertų vertinimu, jei kainų mažėjimas ir palankios finansavimo sąlygos išliks, 2026-ieji gali tapti metais, kai naujas automobilis daugeliui pirkėjų taps realia ir finansiškai pagrįsta alternatyva naudotam.
