Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
Naujienos
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Gyvenimas
  • Mokslas
  • Technologijos
  • Automobiliai
Gyvenimas
  • Mada
  • Maistas
  • Namai
  • Sodas ir daržas
  • Sveikata ir grožis
  • Žmonės
Daugiau
  • Horoskopai
  • Receptai
  • Pramogos
  • Kinas
  • Menas
  • Renginiai
Redakcija
  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
  • Naujienos
    • Naujausios
    • Pasaulis
    • Lietuva
    • Mokslas
    • Automobiliai
    • Technologijos
  • Gyvenimas
    • Mada
    • Maistas
    • Namai
    • Sodas ir daržas
    • Sveikata ir grožis
    • Žmonės
  • Įdomybės
    • Horoskopai
    • Receptai
  • Pramogos
    • Kinas
    • Menas
    • Renginiai
    • Eurovizija 2026
  • Redakcija
    • Apie mus
    • Autoriai
    • Privatumo ir slapukų politika
    • Redakcijos politika
    • Kontaktai
Sekite mus
Pradinis puslapis » Paklausa viršijo lūkesčius: naujasis elektra varomas „Xiaomi SU7“ modelis užkariavo rinką
Automobiliai

Paklausa viršijo lūkesčius: naujasis elektra varomas „Xiaomi SU7“ modelis užkariavo rinką

Paskelbė
Arnas Pociūnas
2026-02-16, 10:55
Komentarų: 0
Dalintis
2 min. skaitymo

Naujos kartos elektra varomas „Xiaomi SU7“ sedanas per vos tris savaites nuo išankstinių pardavimų pradžios 2026 m. sausį sulaukė beveik 100 tūkst. išankstinių užsakymų. Didelę paklausą lėmė reikšmingi techniniai atnaujinimai, kurie, pasak gamintojo, pagrindžia išaugusią modelio kainą.

Atnaujinta SU7 karta pabrango 10 000–14 000 juanių (apie 1 200–1 700 eurų). Kainos pokytis siejamas su esminiais techniniais ir programinės įrangos patobulinimais, todėl automobilis turėtų pasiūlyti didesnę vertę už ankstesnę versiją.

Pagrindiniai atnaujinimai visuose modeliuose

Aukštos įtampos platforma. Visa modelių gama perėjo nuo 400 V architektūros prie aukštos įtampos platformos: „Standard“ ir „Pro“ versijoms taikoma 752 V sistema, o „Max“ versijai – 897 V. Tai reikšmingai pagerino įkrovimo spartą.

Pagerintas saugumas. Pasyvusis saugumas sustiprintas panaudojant itin didelio stiprio 2200 MPa plieno apsauginius karkasus ir durų smūgio energiją sugeriančias sijas. Oro pagalvių skaičius padidintas nuo 7 iki 9.

Išmanių pagalbinių sistemų įranga. Visose komplektacijose standartinėje įrangoje dabar numatytas LiDAR jutiklis, 4D milimetrinių bangų radaras ir „Nvidia Thor U“ lustas, skirtas pažangioms vairuotojo pagalbos sistemoms (ADAS).

Pagerintos dinaminės savybės ir nuvažiuojamas atstumas. Akumuliatorių moduliai buvo perkonstruoti siekiant didesnio energijos tankio. Skelbiama, kad „Pro“ versijos tikslinis nuvažiuojamas atstumas pagal CLTC standartą siekia iki 902 km.

Komforto įranga. Visose komplektacijose standartinėmis tapo vėdinamos, šildomos ir masažo funkciją turinčios sėdynės. „Pro“ ir „Max“ versijose įdiegta uždara dviejų kamerų pneumatinė pakaba su nuolatine amortizatorių slopinimo kontrole (CDC).

Įspūdingi išankstinių užsakymų skaičiai, nepaisant padidėjusios kainos, rodo didelį vartotojų pasitikėjimą atnaujinto modelio verte. Tai taip pat signalizuoja, kad gamintojas atsižvelgė į ankstesnį rinkos grįžtamąjį ryšį, ypač dėl saugumo ir standartinės įrangos.

Pardavimų atstovai įvairiuose miestuose fiksuoja itin didelę paklausą: kai kuriuose Pekino firminiuose salonuose patvirtinta daugiau kaip 400 užsakymų. Dėl tokio susidomėjimo naujiems pirkėjams prognozuojami kelių mėnesių laukimo terminai.

Gamybos planavimas taip pat buvo pakoreguotas, kad pirmenybė būtų teikiama naujos kartos SU7 modeliui ir būtų užtikrintas sklandus perėjimas. Taip siekiama išvengti pristatymo vėlavimų, su kuriais teko susidurti ankstesnių modelių atveju.

Kaip vertinate šį įrašą?
Nuostabus!0
Prajuokino0
Nustebino0
Nuvylė0
Sunervino!0
PaskelbėArnas Pociūnas
Žurnalistas
Aš Laikas.lt žurnalistas ir rašau apie automobilius, transporto naujienas ir rinkos tendencijas. Domiuosi naujais modeliais, technologijomis ir sprendimais, kurie keičia vairavimo patirtį. Savo tekstuose siekiu pateikti aiškią, praktišką informaciją, padedančią skaitytojams geriau orientuotis automobilių pasaulyje ir priimti pagrįstus sprendimus.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Rekomenduojame perskaityti

Pasaulis

Hillary Clinton sukritikavo JAV prezidentą: Trumpo pozicija dėl Ukrainos yra „gėdinga“

Karolis Vaickus
2026-02-16
Birutė Davidonytė. ELTA / Žygimantas Gedvila nuotr.
Lietuva

Davidonytė apie LRT darbo grupę: tarsi atsitraukta nuo pirminių siūlymų, bet aiškumo trūksta

Povilas Meškonis
2026-02-16
Vilniečiai. ELTA / Ervin Rauluševičius nuotr.
Gyvenimas

„Eurobarometras“: dauguma lietuvių mano, kad šaliai gresia pavojus

Povilas Meškonis
2026-02-16
Gyvenimas

Šiemet šalyje įsigaliojo svarbūs pokyčiai: pasitikrinkite, ar ir jūsų šeimai priklauso ši išmoka

Ana Januliavičienė
2026-02-16
Pasienis su Baltarusija. Mariaus Morkevičiaus (ELTA) nuotr.
Lietuva

VSAT: pasienyje neapgręžta nė vieno migranto, bet ar spaudimas tikrai sumažėjo?

Povilas Meškonis
2026-02-16
Robertas Puchovičius. ELTA / Žygimantas Gedvila
Lietuva

Puchovičius apie Paluckui suteiktą specialiojo liudytojo statusą: tikime, kad jis tą klausimą išsispręs

Povilas Meškonis
2026-02-16

Laikas.lt – įdomus ir gyvas portalas, skirtas visiems, mėgstantiems patikimą informaciją ir naudingus patarimus, paversiančius kasdienį gyvenimą lengvesniu. Skaitykite ir mėgaukitės!

TIPRO, UAB
Kalvarijų g. 99A-33, LT-08219 Vilnius
Tel.: +370 606 17737
El. paštas: [email protected]

Mūsų populiariausios

  • Namai
  • Sveikata ir grožis
  • Receptai
  • Mokslas
  • Pramogos

Taip pat skaitykite

  • Automobiliai
  • Horoskopai
  • Lietuva
  • Maistas
  • Patarimai

Redakcija

  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
@ 2026 Visos teisės saugomos
  • Titulinis
  • Privatumo ir slapukų politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?