Vokietijos mieste Cvikau (Zwickau) veikianti „Volkswagen“ gamykla ilgą laiką buvo laikoma vienu svarbiausių koncerno elektromobilių centrų Europoje. Vis dėlto, mažėjant naujų elektromobilių paklausai, nuspręsta iš esmės keisti gamyklos paskirtį: nuo šio dešimtmečio pabaigos ji taps moderniu naudotų automobilių perdirbimo ir atnaujinimo centru.
Pastaraisiais metais Cvikau fabrikas patyrė didelę transformaciją. Dešimtmečius čia buvo gaminami automobiliai su vidaus degimo varikliais, tačiau vėliau visas gamyklos pajėgumas buvo perorientuotas į elektromobilių gamybą. Ši pertvarka buvo pristatoma kaip vienas svarbiausių „Volkswagen“ žingsnių siekiant elektromobilumo proveržio.
Tačiau laikui bėgant paaiškėjo, kad elektromobilių paklausa išlieka mažesnė, nei tikėtasi. Dėl to gamykla susidūrė su periodinėmis prastovomis ir gamybos apimčių mažėjimu. Reaguodamas į situaciją, koncernas priėmė sprendimą suteikti gamyklai naują, ilgalaikę funkciją: nuo 2030 m. Cvikau daugiausia užsiims naudotų automobilių ardymu ir perdirbimu.
Ne nauja gamyba, o iki 15 tūkst. perdirbtų automobilių per metus
Pagal pateiktą informaciją, į Cvikau planuojama nukreipti įvairius automobilius: klientų grąžintas transporto priemones, pasibaigus lizingo sutarčiai sugrįžusius automobilius, taip pat automobilius iš atstovybių tinklo. Atlikus išsamią techninę patikrą, dalis jų bus atnaujinama ir sugrąžinama į rinką kaip naudotos, tačiau pilnai paruoštos eksploatacijai transporto priemonės.
Kita dalis automobilių bus išardoma, siekiant kuo efektyviau panaudoti dar tinkamas detales ir susigrąžinti vertingas žaliavas. Planuojama, kad nuo 2030 m. Cvikau gamykloje per metus bus perdirbama iki 15 tūkst. automobilių.
„Volkswagen“ pabrėžia, kad šis projektas yra svarbi žiedinės ekonomikos strategijos dalis. Perdirbimas leidžia mažinti pirminių žaliavų poreikį, o jų prieinamumas automobilių pramonei tampa vis didesniu iššūkiu. Kartu mažinamas ir naujų transporto priemonių gamybos anglies dioksido pėdsakas.
Ypač aktualu tai elektromobilumo komponentams, pavyzdžiui, baterijų dalims. Jų perdirbimas ir pakartotinis panaudojimas gali padėti sumažinti sąnaudas bei technologinę ir žaliavų tiekimo riziką.
90 mln. eurų investicija ir iki tūkstančio naujų darbo vietų
Cvikau projektas yra platesnės „Volkswagen“ strategijos dalis, kuria siekiama vienu metu mažinti sąnaudas ir plėtoti perspektyvias veiklos kryptis. Norint pasiekti planuojamą apimtį, į gamyklos pertvarką numatoma investuoti apie 90 mln. eurų.
Šios lėšos bus skiriamos šiuolaikinėms technologijoms diegti, automatizuotoms ir skaitmeninėms ardymo bei medžiagų rūšiavimo sistemoms kurti. Projektą finansiškai remia ir Saksonijos žemė, o ilgalaikėje perspektyvoje tikimasi sukurti iki tūkstančio naujų darbo vietų.
Pirmieji bandomieji darbai jau pradėti. Artimiausiais metais perdirbamų transporto priemonių skaičius turėtų nuosekliai augti – nuo kelių šimtų automobilių per metus iki planuojamo masto dešimtmečio pabaigoje. Jei šis modelis pasiteisins, panašūs sprendimai ateityje gali būti pritaikyti ir kitose „Volkswagen“ gamyklose.
