Žiemos metu ant sunkvežimių ir lengvųjų automobilių susikaupiantis sniegas bei ledas kelia realų pavojų eismo saugumui. Socialiniuose tinkluose matomi vaizdai, kai nuo vilkikų kėbulų ar priekabų atitrūkusios ledo plokštės sutraiško automobilius, nėra atsitiktiniai incidentai.
Dažniausiai tai – tiesioginis vairuotojų pareigų nevykdymo rezultatas. Todėl svarbu žinoti, kokios teisinės prievolės galioja, kokia atsakomybė gresia neatsakingiems vairuotojams ir kas atlygina žalą, jei ledas apgadina jūsų automobilį.
Pagal galiojančius teisės aktus kiekvienas vairuotojas privalo užtikrinti, kad jo transporto priemonė būtų tinkamai paruošta dalyvauti eisme. Tai reiškia, kad nuo automobilio ar sunkvežimio turi būti nuvalytas ne tik sniegas nuo langų, bet ir ledas bei sniego sankaupos nuo stogo, priekabos, tentų ar kitų konstrukcinių elementų. Įstatymai aiškiai nurodo, kad transporto priemonė neturi kelti pavojaus nei pačiam vairuotojui, nei kitiems eismo dalyviams.
Ant transporto priemonės susikaupęs sniegas ar ledas stabdant, manevruojant ar veikiant stipresniam vėjui gali bet kada atitrūkti. Tokia ledo plokštė tampa nekontroliuojamu sviediniu, kuris gali didele jėga trenktis į iš paskos ar gretimoje juostoje važiuojantį automobilį ir sukelti rimtą avariją.
Siekiant sumažinti tokių įvykių riziką, daugelyje automagistralių poilsio aikštelių įrengiamos specialios rampos, skirtos sunkvežimiams nuvalyti sniegą ir ledą nuo priekabų bei kėbulų. Tai saugios vietos, leidžiančios vairuotojams mechaniškai pašalinti susikaupusį ledą. Planuojama, kad artimiausiais metais tokių rampų skaičius dar augs, tačiau svarbu suprasti, jog jų buvimas ar nebuvimas neatleidžia vairuotojo nuo atsakomybės.
Jeigu transporto priemonė dalyvauja eisme neapvalyta, vairuotojui gali būti skirta piniginė bauda iki 3000 zlotų ir 12 baudos balų. Ši atsakomybė taikoma tiek lengvųjų automobilių, tiek sunkvežimių vairuotojams, nepriklausomai nuo to, ar buvo galimybė pasinaudoti specialia infrastruktūra.
Dar rimtesnės pasekmės gresia tais atvejais, kai nuo neapvalytos transporto priemonės nukritęs ledas sukelia eismo įvykį. Jei padaroma tik materialinė žala, vairuotojas atsako administracine tvarka. Tačiau jeigu per avariją sužalojami žmonės, gali būti taikoma baudžiamoji atsakomybė, numatanti laisvės atėmimą iki trejų metų. Įvykus žūčiai, laisvės atėmimo bausmė gali siekti net aštuonerius metus.
Jei nuo sunkvežimio nukritęs ledas apgadino jūsų automobilį, svarbiausia – pasirūpinti saugumu ir nekelti papildomo pavojaus eismui. Jei transporto priemonė dar gali judėti, rekomenduojama saugiai sustoti artimiausioje aikštelėje ar poilsio zonoje. Kitas žingsnis – surinkti kuo daugiau įrodymų, kurie vėliau bus būtini draudimo bendrovei ar teisėsaugos institucijoms.
Labai svarbu užfiksuoti sunkvežimio ar priekabos valstybinį numerį, nufotografuoti apgadinimus, ledo gabalus, kelio atkarpą ir oro sąlygas. Jei įvykį matė kiti eismo dalyviai, verta užsirašyti jų kontaktus. Vaizdo registratoriaus įrašas tokiose situacijose tampa vienu stipriausių įrodymų.
Surinkta medžiaga pateikiama sunkvežimio savininko civilinės atsakomybės draudikui. Tokiu atveju žala atlyginama taip pat, kaip ir įprasto eismo įvykio metu. Vis dėlto praktikoje neretai pasitaiko situacijų, kai sunkvežimio vairuotojas net nepastebi įvykio ir nuvažiuoja toliau.
Jeigu kaltininkas nesustojo, būtina skambinti numeriu 112 ir pranešti apie įvykį, nurodant laiką, vietą, važiavimo kryptį bei visą turimą informaciją apie transporto priemonę. Policija gali bandyti sustabdyti sunkvežimį arba pasitelkti kelių stebėjimo kameras, tačiau tai ne visuomet garantuoja sėkmę.
Sudėtingiausia situacija susiklosto tada, kai nėra jokių įrodymų ar liudininkų, o kaltininko nustatyti nepavyksta. Tokiu atveju dažnai belieka pasinaudoti KASKO draudimu, jei jis yra sudarytas. Tai leidžia atlyginti žalą, nors neretai reiškia ir dalies draudimo nuolaidų praradimą.
Žiemos metu atsakingas elgesys kelyje yra būtinas. Prieš kiekvieną kelionę reikia skirti laiko nuvalyti sniegą ir ledą nuo visų transporto priemonės dalių. Vairuojant už sunkvežimių verta laikytis didesnio atstumo, kad būtų daugiau laiko sureaguoti netikėtai atsiradus pavojui.
Ledas ir sniegas ant transporto priemonės nėra smulkmena. Tai potencialiai mirtinas pavojus, galintis kainuoti ne tik didelius finansinius nuostolius, bet ir laisvę ar gyvybes. Atsakingas vairuotojo elgesys žiemą yra pareiga, kurios ignoruoti neleidžia nei įstatymai, nei elementarus saugumo jausmas.
