Nuo 2027 metų Kinija uždraus paslėptas automobilių durelių rankenėles, kurios plačiai naudojamos „Tesla“ elektromobiliuose ir daugelyje kitų elektrinių modelių.
Kinijos Pramonės ir informacinių technologijų ministerija nurodė, kad visos automobilio durelės, išskyrus bagažinės dangtį, privalės turėti mechaninį durelių atidarymo mechanizmą.
Pareigūnų teigimu, naująja politika siekiama spręsti saugumo problemas, išryškėjusias po mirtinų avarijų. Pranešimuose buvo nurodoma, kad sutrikus elektros sistemoms elektroninės durelių rankenėlės nesuveikė, todėl keleiviai liko įkalinti automobilio viduje.
Naujasis reikalavimas įsigalios 2027 m. sausio 1 d. Jau patvirtintų modelių gamintojai turės iki 2029 m. sausio 1 d. atlikti konstrukcijos pakeitimus ir pritaikyti automobilius prie atnaujintų taisyklių.
Šie pakeitimai gali paliesti įvairius modelius, įskaitant „Tesla Model Y“ ir „Tesla Model 3“, „BMW iX3“, taip pat daugelį Kinijos gamintojų automobilių, kuriuose naudojamos į kėbulą įtraukiamos, paslėptos ar iššokančios durelių rankenėlės.
Galimas pasaulinis poveikis automobilių rinkai
Šanchajuje įsikūrusios technologijų tyrimų ir konsultacijų bendrovės „Omdia“ vyresnysis analitikas Chrisas Liu teigia, kad naujosios taisyklės gali reikšmingai paveikti pasaulinę automobilių rinką. Jo vertinimu, kitos šalys ir regionai gali pasekti Kinijos pavyzdžiu ir įvesti panašius ribojimus paslėptoms durelių rankenėlėms.
Analitikas atkreipia dėmesį, kad automobilių gamintojams gali tekti imtis brangių kėbulo ir durų konstrukcijos pakeitimų arba modernizuoti jau gaminamus modelius.
Pasak C. Liu, Kinija yra pirmoji didelė automobilių rinka, kuri aiškiai uždraudžia elektrines iššokančias ir slėgimu atidaromas paslėptas durelių rankenėles. Nors ir kitose šalyse anksčiau buvo reiškiamas susirūpinimas dėl tokių sprendimų saugumo, Kinija pirmoji šiuos reikalavimus įtvirtino nacionaliniame saugos standarte.
Jo teigimu, tikėtina, kad Europos ir kitų regionų reguliuotojai, rengdami savas taisykles, remsis Kinijos pavyzdžiu arba derins savo požiūrį su šiuo precedentu. Labiausiai nauji reikalavimai, tikėtina, paveiks aukštesnės klasės elektromobilius, nes įtraukiamos rankenėlės dažnai pasirenkamos kaip dizaino ir aerodinamikos sprendimas bei išskirtinumo detalė.
Reguliavimo kelias ir JAV tyrimas
Kinijos Pramonės ir informacinių technologijų ministerija dar 2024 m. rugsėjį viešai paskelbė šių taisyklių projektą ir pateikė jį visuomenės svarstymui.
Tuo pačiu laikotarpiu JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija pradėjo atskirą tyrimą dėl atvejų, kai, kaip teigiama, „Tesla“ elektromobilių elektroninės durelių rankenėlės nesuveikė ir neleido atidaryti durų.
