Elektrinių transporto priemonių temą nuolat sekame ir dažnai analizuojame rinkos tendencijas, todėl pastaraisiais mėnesiais daug dėmesio skyrėme smarkiam elektromobilių pardavimų kritimui Jungtinėse Valstijose. Tai nesunku paaiškinti: kai iš rinkos pašalinama 7 500 JAV dolerių subsidija, dalis pirkėjų skuba įsigyti elektromobilį dar prieš jos pabaigą, o vėliau kurį laiką paklausa natūraliai sumažėja.
Vis dėlto net ir be subsidijų išlieka daug svarių priežasčių rinktis elektromobilį. Jei žmonės į šiuos argumentus atkreiptų daugiau dėmesio, jei informacija plačiau pasklistų, o automobilių gamintojai aktyviau dirbtų pardavimų srityje, tai savaime skatintų elektromobilių paklausą.
Jau daugiau nei dešimtmetį apie elektromobilius galioja kelios esminės tiesos, kurios iki šiol yra nuvertinamos arba apskritai nežinomos šimtams milijonų žmonių. Mano nuomone, būtent jos lemia, kad elektromobiliai yra aiškiai pranašesni už automobilius su vidaus degimo varikliais. Tuo pat metu nemaža dalis anksčiau minėtų elektromobilių trūkumų šiandien praktiškai nebeaktualūs.
Patogumas kasdienėje eksploatacijoje
Visų pirma, elektromobiliai yra gerokai patogesni, nors tai dažnai prieštarauja įprastam įsitikinimui. Išgirdę apie elektromobilį, daugelis beveik iš karto pradeda galvoti, kokį atstumą juo galima nuvažiuoti vienu įkrovimu ir kiek laiko trunka įkrovimas. Tačiau kasdienėje praktikoje elektromobilis dažnai pasirodo patogesnis už benzininį ar dyzelinį automobilį, nes jį galima paprasčiausiai prijungti prie elektros tinklo namuose kas dvi ar tris dienas ir prieš išvažiuojant atjungti. Tai reiškia, kad nebereikia važiuoti į degalinę ir mokėti už kurą itin brangiai.
Pats prijungimas užtrunka kelias sekundes ir paprastai yra lengvesnis nei įprastas važiavimas į degalinę. Vis dėlto daugeliui žmonių sunku atsisakyti įpročio viešąjį įkrovimą lyginti su degalų pylimu į baką, todėl jie neįvertina namų įkrovimo patogumo.
Važiavimo kokybė ir vairavimo malonumas
Antra, elektromobiliai tiesiog maloniau važiuoja. Jie užtikrina vientisą, tolygų greitėjimą, o elektros varikliai pasižymi švariu, galingu ir momentiniu sukimo momentu. Visa tai kartu sukuria aukštesnę vairavimo kokybę.
Automobilio paskirtis – važiuoti, todėl būtų logiška tikėtis, kad gerokai malonesnę vairavimo patirtį siūlantis elektromobilis daugeliui taptų pirmuoju pasirinkimu. Tačiau problema ta, kad didelė dalis žmonių dar nėra turėjusi progos išbandyti elektromobilio. Kol jie patys to nepatiria, tol dažnai nesupranta, kad šie automobiliai paprasčiausiai yra geresni.
Vis dėlto informacija pamažu sklinda: žmonės dalijasi patirtimi, pasakoja įspūdžius, ir tai neišvengiamai turėtų didinti norą rinktis elektromobilius.
JAV atsilieka nuo pasaulio
Deja, Jungtinės Valstijos pagal elektromobilių įsisavinimą gerokai atsilieka nuo Kinijos ir Europos. Negana to, sparčiai daugėja šalių, kurios JAV jau pralenkė arba net ženkliai aplenkė.
Kalbame toli gražu ne tik apie turtingas valstybes ar šalis, taikančias itin dosnias paramos programas elektromobiliams. Naujausiose pasaulinių elektromobilių pardavimų ataskaitose minimi ir mažiau aptariami, tačiau įspūdingi rezultatai: Nepale elektromobilių dalis viršijo 50 %, Vietname ji siekia beveik 40 %, Singapūre – daugiau kaip 40 %, Tailande 2025 m. peržengta 20 % riba, o Indonezijoje šis rodiklis jau pasiekė 15 %.
Tuo tarpu JAV elektromobilių dalis 2025 m. sudarė tik 7,9 % lengvųjų automobilių rinkos. Tai – vos 7,9 %, palyginti su 50 %, 40 % ar net 15 % kitose šalyse. Iš viso net 39 valstybėse elektromobiliai 2025 m. sudarė 10 % ar daugiau visų naujų automobilių pardavimų, nors dar 2019 m. tokių šalių buvo tik keturios.
Lotynų Amerikoje taip pat matomas spartus augimas. Pavyzdžiui, Urugvajuje grynųjų elektromobilių (BEV) dalis 2025 m. IV ketvirtį siekė 23 %, o Kosta Rikoje – 19 %. Lyginant su šiomis rinkomis, JAV atsilikimas akivaizdus.
Kodėl kitos šalys renkasi elektromobilius?
Vairuotojai šiose rinkose elektromobilius dažnai perka pirmiausia todėl, kad jie yra geresni automobiliai. Žinoma, veikia ir kiti veiksniai: mažesnės energijos sąnaudos, susidomėjimas naujosiomis technologijomis, vis konkurencingesni kai kurių gamintojų modeliai ir panašiai. Tačiau pagrindiniai privalumai – patogumas ir važiavimo kokybė – neabejotinai yra svarbi šio augimo dalis.
Elektromobiliai iš esmės yra pranašesni. Anksčiau ar vėliau vis daugiau žmonių tai supras – nepriklausomai nuo to, ar subsidijos egzistuoja, ar ne.
