Žiemą automobilis gali „atleisti“ neplautą kėbulą ar purvinus kilimėlius, tačiau prišalę stabdžiai – jau rimta problema. Dažniausiai ji išryškėja anksti ryte, kai skubate į darbą, o automobilis tiesiog nejuda iš vietos.
Prišalimas įvyksta tuomet, kai drėgmė patenka į stabdžių mechanizmą po plovimo, pravažiavus per balas ar susidarius kondensatui. Naktį temperatūrai nukritus žemiau nulio, vanduo sušąla ir tarsi „priklijuoja“ stabdžių kaladėles prie disko arba būgno.
Atpažinti šią bėdą nesunku: variklis dirba normaliai, rankinis stabdys nuleistas, tačiau bandant pajudėti automobilis nejuda arba juda su dideliu pasipriešinimu, gali girdėtis gremždesys. Susidaro įspūdis, lyg kažkas laikytų automobilį iš galo.
Didžiausia klaida – mėginti problemą spręsti jėga. Staigus ir stiprus akceleratoriaus spaudimas gali baigtis sudeginta sankaba, pažeistomis kaladėlėmis ar net nutrūkusiu rankinio stabdžio trosu. Šiuo atveju jėga yra prasčiausias sprendimas.
Pirmiausia verta pabandyti švelniai „supūpuoti“ automobilį. Lėtai ir atsargiai pamėginkite pajudėti pirmyn, tuomet atgal. Nedideli judesiai kartais būna pakankami, kad trapus ledo sluoksnis sutrūktų. Jei turite laiko, galite ilgiau pašildyti automobilį – šiluma pamažu pasieks stabdžių mechanizmus, nors esant stipriam šalčiui tai gali užtrukti.
Jei tai nepadeda, galima pasitelkti vibraciją. Lengvai, bet užtikrintai pabelskite į ratlankį ar ratų varžtų zoną, naudodami ratų raktą arba plaktuką per medinį tarpiklį. Svarbu nekalti į stabdžių diską ar suportą. Vibracija dažnai padeda suardyti viduje susidariusį ledą.
Kitas būdas – panaudoti alkoholio turintį skystį, pavyzdžiui, žieminį langų plovimo skystį ar spynelių atitirpintoją. Jei ratlankiai leidžia prieiti prie stabdžių mechanizmo, galima atsargiai užpurkšti priemonės į vietą, kur kaladėlės liečiasi su disku. Alkoholis tirpdo ledą ir dažniausiai veikia gana greitai.
Karštas vanduo tinka tik kraštutiniu atveju. Užpylus jis ištirpdys ledą, tačiau, jei lauke didelis šaltis, vanduo greitai vėl sušals. Todėl po tokios procedūros būtina iš karto važiuoti, kad stabdžiai išdžiūtų ir sušiltų.
Norint išvengti tokių situacijų, prieš statant automobilį verta „išdžiovinti“ stabdžius. Likus keliems šimtams metrų iki sustojimo, kelis kartus lengvai paspauskite stabdžio pedalą – trintis sušildys diskus ir padės išgarinti drėgmę. Esant stipriam šalčiui, jei automobilis stovi lygioje vietoje, geriau vengti rankinio stabdžio: palikite įjungtą pavarą arba naudokite „P“ režimą automatinėje pavarų dėžėje.
Taip pat svarbi reguliari priežiūra. Susidėvėjusios ar prastos kokybės kaladėlės dažniau sugeria drėgmę ir yra labiau linkusios prišalti. Laiku keičiamos detalės ne tik didina saugumą, bet ir padeda išvengti nemalonių staigmenų žiemos rytais.
