Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
Naujienos
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Gyvenimas
  • Mokslas
  • Technologijos
  • Automobiliai
Gyvenimas
  • Mada
  • Maistas
  • Namai
  • Sodas ir daržas
  • Sveikata ir grožis
  • Žmonės
Daugiau
  • Horoskopai
  • Receptai
  • Pramogos
  • Kinas
  • Menas
  • Renginiai
Redakcija
  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
  • Naujienos
    • Naujausios
    • Pasaulis
    • Lietuva
    • Mokslas
    • Automobiliai
    • Technologijos
  • Gyvenimas
    • Mada
    • Maistas
    • Namai
    • Sodas ir daržas
    • Sveikata ir grožis
    • Žmonės
  • Įdomybės
    • Horoskopai
    • Receptai
  • Pramogos
    • Kinas
    • Menas
    • Renginiai
    • Eurovizija 2026
  • Redakcija
    • Apie mus
    • Autoriai
    • Privatumo ir slapukų politika
    • Redakcijos politika
    • Kontaktai
Sekite mus
Pradinis puslapis » Skrydžiai į Mėnulį taps kasdienybe: ambicingas projektas bus išbandytas dar šiais metais
Mokslas

Skrydžiai į Mėnulį taps kasdienybe: ambicingas projektas bus išbandytas dar šiais metais

Paskelbė Karolis Vaickus
2026-01-17, 10:55
Komentarų: 0
Dalintis
2 min. skaitymo

Bendrovė „SpaceX“ šiais metais planuoja išbandyti raketą–nešėją skrydžiui į Mėnulį. Tikimasi, kad bandymai vyks 2026 m. pirmąjį ketvirtį, skelbia leidinys „Interesting Engineering“.

Pažymima, kad paskutinis „Starship“ skrydis buvo atidėtas dėl pagreičio bloko pažeidimo per bandymus lapkritį. Šis pagreitis tapo pirmuoju „3-iosios versijos“ „Super Heavy“ pagreičio bloku, kurį „SpaceX“ sukūrė siekdama padidinti sistemos našumą, įdiegusi galingesnius „Raptor 3“ variklius.

Taip pat rašoma, kad NASA neseniai pranešė galinti ieškoti kito partnerio „Artemis III“ įgulos nusileidimui Mėnulyje, nes projekto įgyvendinimas vėluoja.

Laikinai einantis NASA vadovo pareigas Šonas Daffis spalį sakė:

„Aš mėgstu „SpaceX“. Tai neįtikėtina įmonė. Problema ta, kad jie vėluoja. Jie nukėlė savo terminus, o mes varžomės su Kinija.“

Nors „SpaceX“ ir toliau kovoja dėl „Artemis III“ mėnulio nusileidimo modulio sutarties išsaugojimo, milijardieriaus Elono Musko privati kosmoso bendrovė neseniai pabrėžė ir „Starship“ galimybes skrydžiams už Mėnulio ribų. Įmonė teigia, kad „Starship Version 3“ taps pirmąja šios raketos versija, galinčia skristi į Marsą.

Anksčiau Muskas yra sakęs, kad norėtų paleisti bepilotį žvaigždėlaivį į Raudonąją planetą per kitą Žemės ir Marso priartėjimą. Tačiau prieš tai, kai „SpaceX“ galės nuskraidinti „Starship“ į Marsą ar net į Mėnulį, ji turi įvaldyti degalų papildymą orbitoje.

Muskas orbitalinį degalų papildymą apibūdino kaip „būtiną technologiją tam, kad žmonija taptų daugiaplanetine“.

Publikacijoje daroma išvada, kad „SpaceX“ šiemet privalo įvaldyti raketos–nešėjos degalų papildymo orbitoje technologiją, jei nori įvykdyti savo įsipareigojimus Mėnulio ekspedicijai. Tai taip pat bus lemiamas žingsnis skrydžiams į Marsą ir žmonijos pažangai kosmoso tyrinėjimuose.

Kaip buvo skelbta, praėjusių metų lapkritį JAV bendrovė „Blue Origin“ sėkmingai paleido NASA misiją naudodama raketą „New Glenn“ ir pirmą kartą sugrąžino jos pirmąją pakopą.

Raketa buvo paleista iš JAV Kosminių pajėgų bazės Kanaveralo kyšulyje Floridos valstijoje. Praėjus kelioms minutėms po starto, pirmoji raketos pakopa atsiskyrė ir sėkmingai nusileido ant jūrinės platformos „Jacklyn“ Atlanto vandenyne.

„New Glenn“ yra dviejų pakopų sunki raketa–nešėja, sukurta „Blue Origin“ – įmonės, kurią įkūrė „Amazon“ įkūrėjas Džefas Bezosas. Raketą suprojektuota taip, kad į žemąją Žemės orbitą ji galėtų iškelti iki 45 tonų naudingąją apkrovą.

Temos:Elonas MuskasSpaceX
Kaip vertinate šį įrašą?
Nuostabus!0
Prajuokino0
Nustebino0
Nuvylė0
Sunervino!0
PaskelbėKarolis Vaickus
Žurnalistas
Rašau apie mokslą ir naujausius atradimus, domiuosi tyrimais, inovacijomis ir jų poveikiu kasdieniam gyvenimui. Savo tekstuose siekiu sudėtingus mokslinius procesus paaiškinti aiškiai ir suprantamai, kad skaitytojai galėtų geriau suprasti pasaulį ir jame vykstančius pokyčius.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Rekomenduojami Video

Rekomenduojame perskaityti

red vehicle in timelapse photography
Lietuva

Vyriausybė imasi pokyčių pacientų pavėžėjime: nauja tvarka gali pakeisti tai, kaip gaunama ši paslauga

2026-03-21
Finansai

Degalų kainos artėja prie pavojingos ribos: Janulevičius pripažįsta, kad akcizų klausimas neišvengiamas, bet kas laukia vairuotojų?

2026-03-21
Sodas ir daržas

Netikėtas sėjos metodas su kiaurasamčiu: paprastas būdas, kuris padeda išvengti retinimo ir taupo laiką

Karolina Vasiliauskaitė
2026-03-21
Patarimai

Vandens iš čiaupo ir po virinimo maišymas: specialistai atskleidžia, kada tai saugu, o kada to vengti

Lukas Snarskis
2026-03-21
Laisvalaikis

Lyčiai neutrali mada įgauna pagreitį Lietuvoje: vis daugiau žmonių renkasi neutralų stilių

Lukas Snarskis
2026-03-21
Kristupas Vaitiekūnas. ELTA
Lietuva

Vaitiekūnas reaguoja be emocijų: pripažįsta kritiką ir kalba apie pokyčius, kurie gali pagerinti situaciją

2026-03-21

Laikas.lt – įdomus ir gyvas portalas, skirtas visiems, mėgstantiems patikimą informaciją ir naudingus patarimus, paversiančius kasdienį gyvenimą lengvesniu. Skaitykite ir mėgaukitės!

TIPRO, UAB
Kalvarijų g. 99A-33, LT-08219 Vilnius
Tel.: +370 606 17737
El. paštas: [email protected]

Mūsų populiariausios

  • Namai
  • Sveikata ir grožis
  • Receptai
  • Mokslas
  • Pasaulis
  • Pramogos
  • Žmonės

Taip pat skaitykite

  • Automobiliai
  • Horoskopai
  • Lietuva
  • Maistas
  • Patarimai
  • Ekonomika
  • Regionai

Redakcija

  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
@ 2026 Visos teisės saugomos
  • Titulinis
  • Privatumo ir slapukų politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?