Žiemos oro sąlygos lauke laikomiems automobiliams kelia įvairių techninių ir eksploatacinių iššūkių. Prognozuojama, kad artimiausią savaitę naktimis oro temperatūra sieks daugiau nei 10 laipsnių šalčio, ir tai nėra gera žinia vairuotojams. Šaltis mažina automobilio akumuliatoriaus efektyvumą, gali sutrikdyti stabdžių darbą po ilgesnio stovėjimo, o dėl drėgmės ir žemos temperatūros dažnai užšąla durys ir spynelės.
Kaip pastebi Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas, dėl prastesnio matomumo ir tamsos, netinkamo padangų slėgio, neparuoštų žibintų ar šoninių veidrodėlių žiemą išauga ir eismo saugumo rizika. Todėl tinkama automobilio priežiūra tampa būtina sąlyga saugiam ir sklandžiam važiavimui.
„Akivaizdžiai silpnoji automobilio vieta žiemą, paspaudus šalčiui, yra akumuliatorius. Esant žemai oro temperatūrai, jo talpa gali sumažėti net 30–50 procentų, todėl padidėja rizika, kad po šaltos nakties neužsives net ir techniškai tvarkingas automobilis. Papildomą apkrovą akumuliatoriui sukelia dažni ir trumpi važiavimai, kai jis nespėja pilnai įsikrauti. Tad žiemą reikėtų periodiškai nuvažiuoti ilgesnį maršrutą, kuris leistų atkurti akumuliatoriaus įkrovą“, – sako G. Petrikas.
Pasak eksperto, prieš didelius šalčius patariama patikrinti akumuliatoriaus būklę ir, siekiant išvengti netikėtų situacijų, automobilyje turėti užvedimo laidus arba nešiojamą akumuliatoriaus užvedimo įrenginį, vadinamą „boosteriu“.
Kaip išvengti šalčio nemalonumų?
Šaltuoju metų laiku papildomo dėmesio pareikalauja ir automobilio durys, spynelės bei sandarikliai. Dėl drėgmės ir žemos temperatūros durų tarpinės gali prišalti, o spynos – užšalti. Tokie netikėtumai vairuotojams visada sukelia papildomo streso.
„Norint išvengti nemalonių siurprizų po šaltos nakties, durų tarpinėms rekomenduojama naudoti silikoninį pieštuką arba tepalą. Tai veiksminga prevencinė priemonė, padedanti išvengti jų prišalimo. Spynoms patariama turėti specialų atitirpiklį, kurį svarbu laikyti ne automobilyje, o namuose ar kišenėje. Taip pat prieš didelius šalčius nerekomenduojama automobilio plauti, jei nėra galimybės jo kruopščiai išdžiovinti“, – komentuoja G. Petrikas.
Ekspertas atkreipia dėmesį, kad žiemą ypatingos priežiūros reikalauja automobilio stiklai ir kėbulas. Automobilio kėbulo valymui šaltuoju metų laiku reikėtų naudoti specialiai tam skirtas priemones. Sniegą ir ledą rekomenduojama šalinti tik minkšta, tam skirta šluotele – jokiu būdu ne kastuvėliu ar buitine šluota.
„Sniegą ir ledą nuo automobilio svarbu valyti švelniai, nes sukietėjusio sniego ar ledo šalinimas jėga gali pažeisti automobilio dažų sluoksnį ar net stiklą. Tokie pažeidimai vėliau gali lemti papildomas remonto išlaidas. Rekomenduojama pirmiausia stiklą atitirpinti, o tik tuomet švelniai valyti – taip išvengsite įbrėžimų ir pažeidimų. Jokiu būdu nenaudokite karšto vandens, nes staigus temperatūrų skirtumas gali suskaldyti stiklą“, – pabrėžia G. Petrikas.
Pasak draudimo bendrovės atstovo, kai automobilis ilgesnį laiką stovėjo nenaudojamas, ypač atsargiai reikėtų elgtis su stabdžių sistema. Dėl drėgmės, šalčio ir ilgesnių stovėjimo laikotarpių stabdžių diskai gali „sulipti“, todėl pradėjus važiuoti rekomenduojama judėti lėtai, vengti staigių manevrų ir pirmuosius kilometrus stabdyti švelniai, leidžiant stabdžių sistemai palaipsniui atsistatyti.
Tinkama stovėjimo vieta žiemą
Tinkamai parinkta stovėjimo vieta taip pat palengvina automobilio paruošimą kelionei ir sumažina žiemą kylančių techninių problemų riziką. Esant galimybei, automobilį per šalčius patariama laikyti garaže – taip jis apsaugomas nuo tiesioginio šalčio, sniego ir ledo poveikio.
„Alternatyva gali būti stoginė, po kuria automobilis mažiau apšąla ir neapsninga. Dar palankesnė aplinka – požeminė stovėjimo aikštelė, kurioje temperatūra dažniausiai nenukrenta žemiau nulio“, – pastebi G. Petrikas.
Pagrindiniai automobilio priežiūros žiemą patarimai:
- Artėjant dideliems šalčiams reguliariai tikrinkite pagrindinius automobilio eksploatacinius skysčius ir matomumą užtikrinančias zonas. Įsitikinkite, kad langų plovimo skystis tinkamas žiemai ir atsparus 20–30 laipsnių šalčiui.
- Šaltyje krenta padangų slėgis, todėl jį būtina reguliariai tikrinti. Netinkamas slėgis daro įtaką tiek automobilio valdymui, tiek padangų dėvėjimuisi.
- Po kiekvienos kelionės žiemos sąlygomis išvalykite ratų arkas. Jose besikaupiantis ir prišąlantis sniegas ar ledas gali pabloginti važiavimo komfortą ar net sukelti mechaninius pažeidimus.
- Užtikrinkite, kad būtų švarūs žibintai – tai svarbu ne tik eismo saugumui, bet ir yra kelių eismo taisyklių reikalavimas.
- Net jei automobiliu tądien nevažiuojate, reguliariai nuvalykite nuo jo sniegą. Ilgainiui besisluoksniuojantis sniegas, ypač esant atodrėkiams, pasunkėja ir gali daryti papildomą spaudimą automobilio konstrukcijoms – stogui, variklio gaubtui ar kitoms kėbulo dalims. Be to, taip sutrumpinsite pasiruošimo kelionei laiką.
- Venkite statyti automobilį po medžiais, ant kurių šakų kaupiasi sniegas – nuslinkęs sniegas ar nulūžusi šaka gali sulankstyti ar kitaip pažeisti automobilį.
- Žiemą pavojų automobiliui kelia ir į krūvas sustumtas, sukietėjęs sniegas. Įvažiavus į kieto sniego samplaiką, galima apgadinti kėbulo dalis – dažniausiai priekinius ar galinius bamperius. Venkite staigių manevrų vietose, kur aplink yra tokių sniego pusnių.
