Automobilių vagysčių metodai nuolat tobulėja, o vairuotojai neretai apie juos sužino tik tada, kai tampa auka. Vienas iš naujesnių ir itin klastingų būdų – vadinamoji automobilio vagystė „ant lapelio“.
Šis paprastas triukas pasitelkia vairuotojo dėmesio nukreipimą ir impulsyvią reakciją, todėl svarbu iš anksto žinoti, kaip jis veikia, kaip nuo jo apsisaugoti ir kodėl tokiais atvejais draudimo išmoka gali būti nebepriklausyti.
Automobilių vagys turi daugybę būdų, kaip nepastebėtiems patekti į automobilį, jį užvesti ir nuvažiuoti. Populiariausi metodai – vadinamieji „ant lagamino“ arba „ant gameboy’aus“, kai naudojama brangi elektroninė įranga, apgaunanti automobilio apsaugos sistemas. Tokiais atvejais nusikaltėlis po sėkmingos vagystės vis tiek neturi originalių automobilio raktelių.
Dalis vagių renkasi paprastesnius, nors ir rizikingesnius, metodus. Jie veikia automobilio savininko akivaizdoje ir neretai tiesiog jam matant, bet nereikalauja jokių investicijų į techniką. Dažnai taip pavyksta ne tik pavogti daiktus iš salono, bet ir išvažiuoti automobiliu su rakteliais. Tarp tokių metodų minimos vagystės „ant rato“, „ant butelio“, o vis dažniau pasitaiko ir vagystė „ant lapelio“.
Šios schemos esmė labai paprasta. Ant galinio stiklo – priklijuojama arba pakišama po valytuvu – uždedamas lapelis, geriausia didesnis, kad trukdytų matomumui ir patrauktų dėmesį. Jei automobilis pastatytas priekiu į išvažiavimo pusę, vairuotojas iš pradžių nieko nepastebi ir pajuda iš vietos. Tik po akimirkos, pažvelgęs į galinio vaizdo veidrodėlį, pamato, kad matomumas ribotas dėl kažkokio lapelio ar skelbimo.
Ant stiklų paliekamos įvairios reklaminės skrajutės šiais laikais nieko nestebina, todėl tai paprastai nesukelia įtarimo. Susierzinęs vairuotojas sustoja ir išeina iš automobilio, kad nuimtų lapelį. Labai dažnai jis to neplanuoja daryti ilgam – „tik kelioms sekundėms“, todėl ne tik negesina variklio, bet ir neretai neuždaro ar neužrakina durų.
Tuo metu jį stebintis vagis turi būtent tai, ko reikia. Per tas kelias sekundes jis gali iš salono pagriebti vertingus daiktus – rankinę, kuprinę, telefoną – arba tiesiog šokti į vairuotojo vietą ir nuvažiuoti su veikiančiu varikliu ir rakteliais užvedimo spynelėje.
Kaip apsisaugoti?
Pirmiausia svarbu žinoti, kad toks vagystės būdas apskritai egzistuoja. Jis neatrodo grėsmingas ir nesukelia įtarimo, tačiau būtent dėl to skatina vairuotoją veikti impulsyviai. Dažniausiai, kai auka spėja suvokti, kad situacija įtartina, automobilis jau būna pavogtas arba bent jau iš jo dingsta vertingi daiktai.
Bet kokia neįprasta situacija – keistas garsas išvažiavus, staiga ant stiklo atsiradęs lapelis ar kita kliūtis matomumui – turėtų įjungti vidinį „pavojaus signalą“. Jei turite išlipti ir ką nors patikrinti, visada:
- išjunkite variklį,
- pasiimkite raktelius,
- uždarykite ir užrakinkite automobilį, net jei atsitraukiate tik kelioms sekundėms.
Taip vagis nebegalės nei greitai sėsti prie vairo ir išvažiuoti, nei netrukdomas apšvarinti salono.
Saugiausia, jei lapelis ant stiklo tik erzina, bet realiai netrukdo saugiai vairuoti, – neskubėti jo nuimti vienoje vietoje, ypač jei aplink beveik nėra žmonių. Geriau nuvažiuoti ten, kur:
- yra daugiau pašalinių žmonių,
- veikia vaizdo stebėjimo kameros, pavyzdžiui, į degalinę ar prekybos centro aikštelę.
Važiuodami atkreipkite dėmesį į veidrodėlius – ar tas pats automobilis jūsų nenuolat seka ir ar taip pat nesuka į tą pačią vietą, kur sustojate. Nusprendę išlipti ir nuimti lapelį, visada:
- išjunkite variklį,
- pasiimkite raktelius,
- užrakinkite automobilį,
- nepalikite salone matomų vertingų daiktų.
Kodėl draudimas gali nesumokėti?
Automobilio vagystė – itin skaudus įvykis, o pavogtą transporto priemonę dažnai labai sunku atgauti. Daug automobilių išardoma dalimis ir greitai parduodama. Geresnėje padėtyje yra tie, kurie turi KASKO draudimą nuo vagystės, tačiau vagystės „ant lapelio“ atveju net ir jie gali susidurti su rimtomis problemomis.
Galiojantiems teisės aktams draudžiama palikti automobilį su veikiančiu varikliu ir nuo jo nutolti. Atviras, neužrakintas ir be priežiūros paliktas automobilis su įjungtu varikliu draudikų akimis prilygsta tiesioginiam „kvietimui“ vagims. Toks vairuotojo elgesys dažniausiai laikomas šiurkščiu neatsargumu, ir tai neretai aiškiai įrašoma bendrosiose draudimo taisyklėse.
Svarbu žinoti, kad situacijos nepakeičia net tai, jog automobilis turi beraktę užvedimo sistemą. Jei išlipdami neišjungiate variklio, nors ir pasiimate raktelį su savimi, automobilis vis tiek lieka užvestas. Sistema tik praneša, kad raktelio viduje nėra, tačiau pati variklio neišjungia.
Tokia situacija vagims taip pat palanki – jie gali ramiai nuvažiuoti automobiliu į vadinamąją „slėptuvę“ ir ten jau be skubos apeiti apsaugos sistemas, užprogramuoti naują raktelį ar išardyti automobilį dalimis.
Draudikų požiūriu, palikti automobilį su veikiančiu varikliu, net jei raktelių viduje nėra, yra toks pat šiurkštus neatsargumas, kaip ir palikti juos užvedimo spynelėje. Dėl to draudimo bendrovė gali atsisakyti mokėti išmoką, motyvuodama tuo, kad pats automobilio savininkas sudarė palankias sąlygas vagystei.
Apibendrinant, žinojimas apie vagystės „ant lapelio“ schemą, dėmesingumas ir keli paprasti įpročiai (visada išjungti variklį, pasiimti raktelius ir užrakinti automobilį net „akimirkai“) gali jus apsaugoti ne tik nuo automobilio ar daiktų praradimo, bet ir nuo nemalonaus draudimo atsisakymo atlyginti patirtą žalą.
