Elektromobilių populiarumas tiek Lietuvoje, tiek visame pasaulyje stabiliai auga. Tai atsispindi ir naudotų automobilių rinkoje, nes vis daugiau vairuotojų domisi galimybe įsigyti pigesnę elektra varomą transporto priemonę.
Didžiausia kelių pagalbos organizacija Europoje, Vokietijos automobilių klubas ADAC, atliko išsamų tyrimą, kuris atskleidė įdomią tendenciją – elektriniai automobiliai genda rečiau nei benzinu varomos transporto priemonės.
ADAC per pastaruosius metus sureagavo į daugiau nei 3,6 milijono gedimų ir kruopščiai užfiksavo kiekvieno įvykio detales. Šie duomenys leidžia daryti stiprią išvadą, kad elektromobilių patikimumas gali jau lenkti tradicinius vidaus degimo variklius turinčius automobilius.
2024 metais ADAC pirmąsyk turėjo pakankamai duomenų, kad galėtų tvirtai įvertinti elektromobilių patikimumą ir rezultatai akivaizdžiai palankūs elektriniams automobiliams. Su papildomai išanalizuotais duomenimis ši išvada dar labiau sustiprėjo.
Nors bendras pagalbos iškvietimų skaičius elektromobiliams šiek tiek išaugo, jie sudarė tik 1,2 proc. visų užregistruotų gedimų (43 678 iš 3,6 milijono). ADAC pažymi, kad ši statistika atspindi augantį elektromobilių skaičių keliuose ir tai, jog dauguma jų dabar yra bent metų senumo, kas leidžia tiksliau įvertinti ilgalaikį patikimumą.
Tyrimas išryškino ir dar vieną svarbų faktą. Automobiliams, pirmą kartą registruotiems 2020 – 2022 metais, elektromobiliai vidutiniškai patirdavo tik 4,2 gedimus 1 000 automobilių, tuo tarpu vidaus degimo variklius turinčios transporto priemonės – net 10,4 gedimo atvejus 1 000 automobilių. Tai daugiau nei dvigubas skirtumas.
Įdomu tai, kad dažniausia gedimų priežastis abiejų tipų automobiliuose buvo ta pati – 12 voltų baterija. Ji sudarė 50 proc. visų elektromobilių gedimų ir 45 proc. gedimų benzininiuose automobiliuose.
Be to, kitose kategorijose, elektros sistemoje, variklio valdyme, apšvietime, vidaus degimo variklius turintys automobiliai per pastaruosius kelerius metus patyrė daugiau problemų nei elektromobiliai.
Vis dėlto tyrimas atskleidė vieną sritį, kurioje elektromobiliai susiduria su daugiau iššūkių – tai padangos. Statistiškai 1,3 iš 1 000 pagalbos iškvietimų elektromobiliams buvo susiję su padangų problemomis, tuo tarpu benzinu varomiems automobiliams – 0,9 iš 1 000.
Nors naujesni elektrinių automobilių modeliai rodo mažesnį padangų gedimų dažnį, šis aspektas vis dar išlieka šiek tiek jautresnis elektrinėms transporto priemonėms.
