Nors automobilių sportas neretai įvardijamas kaip viena brangiausių sporto disciplinų, lietuvių aistra sportiniam vairavimui tikrai neslopsta. Kaip karštas bandeles vietas jubiliejiniame „Press Rally“ išgraibstę šio sporto mėgėjai ir profesionalai nustebino net patys save. Įprastai benzingalvių švente pramintoms varžyboms dalyviai jau ruošia sportinius „Porsche“, BMW, „Audi“, „Toyota“ ir kitų gamintojų modelius, aprūpintus galingais varikliais bei sportui pritaikytomis modifikacijomis.
Toks dalyvių pasiruošimas – ne be priežasties. Šiais metais bus skelbiamas jau 30-asis žurnalistų ralio startas, o organizatoriai pasirūpino, kad šios varžybos taptų švente ne tik benzingalviams, tačiau ir stebėti varžybų miesto gatvėse susirinkusiems žiūrovams.
Ralį organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius teigia, kad būtent minimas renginio jubiliejus paskatino keisti varžybų lokaciją. Užuot pasirinkus nuo miestų nutolusias trasas, šiemet dauguma jų bus suformuotos miestų gatvėse, todėl šia švente galės džiaugtis ne tik dalyviai, tačiau ir Širvintų, Alytaus bei Druskininkų gyventojai.
„Kadangi šis ralis yra jubiliejinis, norėjosi kažko kitokio – išskirtinio. Pareitais metais suorganizavome sprintą Širvintų merės taurei laimėti ir pastebėjome, kad jį stebėti susirinko gausybė miestelėnų. Lenktynininkai šiuo važiavimu taip pat džiaugėsi, todėl šiemet nusprendėme gerų emocijų tiek dalyviams, tiek žiūrovams pasiūlyti dar daugiau. Sportiški, galingi ir išskirtiniai automobiliai varžyboms suteikia dar daugiau žavesio. Todėl džiaugiamės, kad ir patys azarto nestokojantys lenktynininkai varžyboms ruošia išskirtinę techniką“, – apie varžybų automobilių parko pokyčius kalbėjo V. Valiukevičius.
O žiūrovai išties turės kur paganyti akis. Iš viso „Press Rally“ startuos 13 „Porsche“ automobilių, kurių sąraše – nuo riaumojančių 911, GT4 RS bei „Cayman“ iki elektrinių, tačiau įspūdingą sukimo momentą išvystančių „Taycan“ modelių. Ne ką mažiau emocijų sukels ir sportiški „Toyota“, BMW M, „Audi RS“ bei „Cupra“ modeliai. Elegancijos varžyboms pridės ir išskirtiniai istoriniai automobiliai.
Draugiška konkurencija skatina pasitempti
Lietuvos automobilių ralio čempionas Vytautas Švedas, jau nebesuskaičiuojantis, kiek kartų teko startuoti žurnalistų ralyje, teigia, kad tokia automobilių parko kaita įvyko natūraliai, mat anksčiau be pasiruošimo ir išskirtinės technikos startavę bei pirmas pozicijas graibstę profesionalai, dabar ir patys turi atlikti namų darbus, kad aukščiausios pozicijos šiose varžybose jiems būtų pasiekiamos.
„Aišku yra viena, kad šių lenktynių lygis stiebiasi be galo greitai. Aš niekada šioms varžyboms specialiai nesiruošiau – atvažiuodavau gerai praleisti laiko ir jei su savo turima technika galėdavau būti konkurencingas – toks ir būdavau, jei negalėdavau – pripažindavau, kad konkurentai būdavo geriau pasiruošę. Visgi šiandien, atvažiavimas nepadarius namų darbų, kurie būtų svarbūs pergalei, nebeužtikrina man aukščiausios pozicijos net ir žinant tai, kad esu Lietuvos ralio čempionas.
Šių varžybų dalyviai savo automobilius ruošia pretenzingai: apauna juos aukštos kokybės sportiškomis padangomis, didina variklių galią, keičia įvairius važiuoklės komponentus, kad automobiliai dar geriau sukibtų su kelio danga. Visa tai reikšmingai padidina ne tik automobilių galimybes, tačiau ir konkurenciją varžybose. Tai pastebėję konkurentai taip pat stengiasi pasitempti, o taip kyla ir viso automobilių parko lygis“, – įžvalgomis dalijosi lenktynininkas V. Švedas.
Varžybos, dėl kurių dalyviai atšaukia kitus planus
Nors pats ralio čempionas iš pradžių žurnalistų ralyje dalyvavo kaip automobilių sporto ambasadorius ir mokytojas, kuris kelio knygą skaitė bei automobilių sporto subtilybes stengėsi perteikti eilei žymių Lietuvos žmonių, ilgainiui, lenktynininkas prisipažįsta, šiuo renginiu panoro pasimėgauti pats, todėl natūraliai „Press Rally“ atsirado ir metinių renginių kalendoriuje.
Tai, kad benzingalvių švente praminto ralio data kasmet būna apibrauktas raudonai, pabrėžė ir žurnalistas Egidijus Babelis, kuriam būtent šis renginys tampa kone pagrindine galimybe leidžiančia pačiam pasimėgauti automobilių sportu.
„Esu benzingalvis, kuris dirba ir žiniasklaidoje, ir automobilių sporte. Mėgstu pagazuoti, tačiau dirbdamas tam neturiu laiko, o gazuodamas – neturėsiu darbo. Tad „Press Rally“ yra viena iš nedaugelio galimybių smagiai pasivaržyti su kolegomis ir gerai praleisti laiką. Būtent ta atmosfera, konkurencija ir bendruomeniškumas viename, skatina kasmet sugrįžti. Per dvi dienas gauname dešimtis skirtingų trasų, kurios yra labai kokybiškos, gerai parinktos, įdomios ir įvairiapusiškos, greitos ir lėtos, bet, svarbiausia – saugios ir nežalojančios automobilių. Juk kur dar būtų galima lėkti su išskirtiniais automobiliais?“ – kalbėjo jau 10-ą kartą startuosiantis E. Babelis.
Laukia išskirtinis startas
O galimybių pasimėgauti įdomiomis trasomis bei išskirtine atmosfera, jubiliejiniame žurnalistų ralyje, organizuojamame gegužės gegužės 30–31 d., tikrai netrūks. Nepaisant to, kad ruošdamiesi startui dalyviai kruopščiai skaičiuoja pasirinktos technikos arklio galias, organizatoriai pasirūpino, kad lenktynininkai nepamirštų ir ištakų, mat ralio bazėje „Royal Horse Resort“ varžybų dalyvių lauks ir išskirtinė galimybė – startas su žirgais.
Negana to, šiemet lenktynininkai varžysis ne tik sprinte Širvintų merės taurei laimėti, tačiau ir specialiai Alytaus mieste surengtoje trasoje galės pelnyti Alytaus mero Nerijaus Cesiulio taurę. Išskirtiniais automobiliais dalyviai galės pasipuikuoti ir pasiekę finišą Druskininkų pramogų aikštėje.
Šiemet „Press Rally“ varžybose startuos 85 ekipažai, o dėl geriausiojo vardo dalyviai varžysis „Press“, „Sport“, „Classic“ bei EV klasėse. Jauniausiam ralio dalyviui – 14, o vyriausiam – per 60 metų.
