Elektromobiliai vis sparčiau keičia kelių vaizdą ne tik didmiesčiuose, bet ir mažesniuose miestuose bei miesteliuose. Šios transporto priemonės dažnai pasirenkamos dėl mažesnių eksploatacijos kaštų, tylesnio veikimo ir mažesnio poveikio aplinkai.
Nors kelionės išlaidos dažnai atrodo nematomos, jos gali sudaryti nemažą dalį mėnesinio biudžeto, ypač tiems, kurie važinėja kasdien. Naujausi Lietuvos energetikos agentūros duomenys atskleidžia, kad ekonomiškiausia keliauti elektra varomais automobiliais, bent jau šiuo metu.
Tačiau pigesni kilometrai ne visada reiškia akivaizdžią naudą, jei neįvertiname platesnio paveikslo – transporto parko amžiaus, degalų kainų svyravimų, įkrovimo infrastruktūros ir net įpročių keitimo kainos.
Elektromobiliai – rekordininkai pigumo lenktynėse
2025 metų pirmąjį ketvirtį vidutinės išlaidos 100 kilometrų kelionei keleiviniu lengvuoju elektromobiliu siekė vos 4,8 euro. Tai ženkliai pigiau nei bet kuri kita kuro rūšis. Krovininiam lengvajam elektromobiliui tas pats atstumas kainavo apie 6,7 euro.
Palyginimui, praėjusiais metais paskutinį ketvirtį tie patys skaičiai siekė 5,36 euro ir 8,6 euro – pokytis akivaizdus. Tokių išlaidų sumažėjimą lėmė kelios priežastys yra sumažėjusi elektros kaina, išaugusi konkurencija tarp įkrovimo stotelių operatorių ir didėjantis viešosios įkrovos tinklo efektyvumas.
Vidutinė elektros kaina elektromobilių įkrovimui per ketvirtį sumažėjo nuo 0,310 Eur/kWh iki 0,279 Eur/kWh – tai net 26 proc. kritimas. Tuo pačiu 50 kWh talpos baterijos įkrovimas tapo apie 10 proc. pigesnis nei anksčiau.
Dyzeliniai automobiliai – kainų augimo lyderiai
Nors dyzeliniai varikliai ilgai buvo laikomi vienu ekonomiškiausių pasirinkimų, 2025 metų pirmojo ketvirčio statistika rodo priešingą tendenciją. Per šį laikotarpį dyzelino kaina išaugo 16,3 proc., o kelionės išlaidos 100 km atstumui keleiviniu automobiliu padidėjo iki 8,76 euro – tai 10,6 proc. daugiau nei prieš ketvirtį.
Krovininis dyzelinis transportas taip pat neatsiliko, šiam kelionė atsiėjo jau 11,14 euro, kai anksčiau kainavo 9,65 euro. Šie skaičiai rodo, kad augančios degalų kainos tiesiogiai veikia ir verslo, ir gyventojų pinigines, ypač tuos, kurie važiuoja dažnai arba didesniais atstumais.
Benzininiai automobiliai – pigiau nepaisant brangesnio kuro
Įdomi išimtis – benzininiai keleiviniai automobiliai. Nors benzino kaina pirmąjį šių metų ketvirtį ūgtelėjo 7,2 proc., 100 km kelionė šiuo kuru varomu automobiliu atpigo 5,7 proc. ir kainavo 9,61 euro. Palyginus su praėjusių metų paskutiniu ketvirčiu, kai ta pati kelionė kainavo 10,19 euro, tai atrodo netikėta.
Pagrindinė to priežastis yra sparčiai atsinaujinantis transporto parkas. Naujesni automobiliai, dažnai įsigyjami per paskutinius penkerius metus, turi pažangesnes kuro taupymo sistemas ir efektyvesnes variklio technologijas.
Tai leidžia jiems išnaudoti mažiau degalų net esant aukštesnei jų kainai. Tiesa, lengvieji krovininiai benzininiai automobiliai neatpigino, jų eksploatacija tapo brangesnė 14,5 proc. ir pasiekė 11,82 euro už 100 km.
Gamtinės dujos – tylusis konkurentas
Nepaisant to, kad suslėgtų gamtinių dujų (SGD) kaina išaugo nuo 1,70 Eur/kg iki 1,80 Eur/kg (6 proc. šuolis), kelionės išlaidos sumažėjo. Keleiviniam automobiliui 100 km kainavo 7,57 euro – net 15,8 proc. pigiau nei pernai. Lengvajam krovininiam automobiliui – 11,75 euro, arba 16,2 proc. mažiau nei anksčiau.
Priežastis – efektyvesni automobiliai, kurie yra varomi dujomis. Augant jų skaičiui rinkoje, bendros degalų sąnaudos mažėja, ir net brangstant dujoms, kelionės išlaidos krenta. Tai tampa svarbia alternatyva tiems, kurie dar neskuba investuoti į elektromobilius.
Transporto parko pokyčiai ir elektromobilių plėtra
Lietuvos transporto priemonių parkas jaunėja. Balandžio 1 dienos duomenimis, šalyje buvo registruoti 31 754 elektromobiliai – iš jų 17 817 grynųjų ir 13 937 įkraunami hibridai. Tai sudaro 1,75 proc. visų lengvųjų keleivinių ir 0,7 proc. lengvųjų krovininių automobilių.
Vis dar dominuoja dyzeliniai automobiliai, kurie dabar sudaro 64,6 proc. keleivinių ir net 95,7 proc. krovininių transporto priemonių. Benzininiai užima atitinkamai 22,5 proc. ir 2,2 proc.
Ar tikrai verta rinktis elektromobilį?
Skaičiai rodo, kad šiuo metu kelionės elektromobiliu yra pigiausios. Tačiau pasirinkimą lemia ne vien kelionės kaina – svarbu ir įkrovimo galimybės, automobilio kaina, priežiūra ir asmeninis mobilumo poreikis.
Vis dėlto, ilgalaikėje perspektyvoje, su augančiu įkrovimo stotelių skaičiumi ir technologijų pažanga, elektromobiliai tampa vis realesne alternatyva vis daugiau žmonių. Ir net jei kol kas jų tik 1,75 proc., tendencijos rodo, kad ši dalis greitai keisis.
