Kinijoje veikiantis Vokietijos automobilių milžinės „Volkswagen“ padalinys paskelbė būsimo visiškai elektrinio SUV koncepcijos „ID.Evo“ pirmuosius eskizus ir nuotraukas. Oficialus debiutas numatytas jau balandžio 22 dieną, Šanchajaus automobilių parodos metu.
Pirmieji vaizdai atskleidžia įspūdingą, solidžių gabaritų automobilį. „Volkswagen ID.Evo“ pasižymi itin siaurais priekiniais ir galiniais žibintais, kurie sukuria išskirtinį šviesų raštą – šviesos elementai įsilieja į kėbulo linijas, suteikdami automobiliui modernumo ir dinamiškumo.
Dizaino akcentai taip pat apima juodai tonuotus priekinius statramsčius, kurie sukuria dailų dviejų spalvų efektą. Be to, modelyje matome tradicinius šoninius veidrodėlius, praktiškus stogo bagažinės laikiklius ir galinį spoilerį, nurodantį į sportines ambicijas.
Pagal paskelbtus eskizus galima spręsti, kad „ID.Evo“ priekinė dalis bus be įprastos grotelių angos – labiau uždara, kaip būdinga šiuolaikiniams elektromobiliams. Gale išsiskiria per visą plotį besidriekiantis galinis žibintas, kuris sujungtas su centrinėje dalyje esančiu „Volkswagen“ logotipu.
Deja, tačiau techninės specifikacijos kol kas nėra atskleidžiamos, tačiau VW atstovai žada, kad koncepcinis modelis demonstruos pažangias išmaniąsias technologijas ir turės platų vairuotojo pagalbos sistemų spektrą.
Naujas žingsnis „Volkswagen Anhui“ strategijoje
Šis naujas „ID.Evo“ koncepcinis modelis yra svarbus etapas „Volkswagen Anhui“ veikloje. Šiuo metu yra siūlomas vienintelis modelis, mažesnis elektrinis „SUV ID.Unyx“, neatnešė sėkmės. Jo kaina siekia maždaug 26 100 eurų.
Nepaisant dėmesio vertų techninių duomenų, „ID.Unyx“ pardavimai nuvylė ir svariai prisidėjo prie finansinių nuostolių, kuriuos 2024 metais patyrė „Volkswagen“ partneris Kinijoje „JAC Motors“.
Tikimasi, kad „ID.Evo“ modelis bus gerokai brangesnė nei „ID.Unyx“. Tradiciškai didesni SUV pasižymi aukštesne kaina dėl erdvesnio interjero, papildomų technologijų ir geresnių eksploatacinių savybių.
Didelis lūkestis ir rinkos spaudimas
Akivaizdu, kad „Volkswagen“ keičia savo elektromobilių strategiją Kinijoje. Bendrovė nusprendė pristatyti didesnį ir, tikėtina, labiau premium segmentui pritaikytą modelį, siekdama patraukti vietos vartotojus, kurie vertina erdvumą bei modernias technologijas.
Artėjant oficialiam „ID.Evo“ pristatymui Šanchajaus automobilių parodoje, rinkos dalyviai ir technologijų entuziastai su nekantrumu laukia daugiau informacijos apie šį modelį, ypač apie jo kainą, siūlomas funkcijas ir galimą konkurencingumą sparčiai besikeičiančioje Kinijos elektromobilių rinkoje.
