Elektromobilių populiarumas didėja, tačiau daugeliui potencialių pirkėjų vis dar nerimą kelia susirūpinimas dėl akumuliatoriaus veikimo trukmės bei dėl ridos. Naujai paskelbtame tyrime pateikiama daug žadančių įžvalgų, kad elektromobilių akumuliatoriai iš tikrųjų gali tarnauti gerokai ilgiau, nei anksčiau buvo apskaičiuota gamintojų pagreitintuose laboratoriniuose bandymuose.
„Volkswagen“ padvigubino savo įsipareigojimus Kinijos elektromobilių rinkai. Skurdūs pardavimų duomenys rodo, kad mažėja bendras transporto priemonių tiekimas, tačiau Vokietijos automobilių gamintoja toliau tęsia strategines partnerystes ir dideles investicijas.
Svarbiausias šios strategijos elementas – neseniai paskelbtas bendradarbiavimas su didžiausiu pasaulyje akumuliatorių gamintoju CATL.
CATL ir „Volkswagen Group (China) Technology Co., Ltd.“ pasirašytame susitarimo memorandume teigiama, kad abi bendrovės dirbs kartu kurdamos „ekonomiškai konkurencingus akumuliatorius“, o tai yra labai svarbus veiksnys siekiant, kad elektromobiliai taptų prieinamesni vartotojams.
Pagal susitarimą abi bendrovės sukurs akumuliatorių keitimo technologiją, kuri leis vairuotojams greitai pakeisti išsekusius akumuliatorius į visiškai įkrautus. Galiausiai, partnerystė bus susijusi su baterijų perdirbimu – svarbiu žingsniu kuriant tvarią ir žiedinę elektromobilių baterijų ekonomiką.
„Volkswagen Group China“ vykdomasis viceprezidentas Alfonso Sancha teigė, kad naujoji iniciatyva yra svarbi koncerno strategijos „Kinijoje, Kinijai“ dalis. Susitarimas taip pat apima bendradarbiavimą dėl žaliavų tiekimo skaidrumo ir transporto priemonių perdavimo į tinklą (V2G) technologijos.
2024 metais „Volkswagen“ Kinijoje pristatė 2,9 mln. automobilių, t. y. 10 proc. mažiau nei praėjusiais metais. SAIC ir „Volkswagen“ bendros įmonės „ID.“ elektromobilių serijos, kurią sudaro „ID.3“, „ID.4“ ir tik Kinijai skirtas „ID.6“, pristatytų elektromobilių skaičius viršijo 130 tūkst. vienetų, t. y. gerokai padidėjo 23,8 proc., palyginti su praėjusiais metais. Tai reiškia, kad ID. serija yra geriausiai parduodama bendros įmonės elektromobilių serija Kinijoje.
Deja, ID.7 sedano planų atsisakyta po nuviliančių FAW-VW bendros įmonės „ID.7 Vizzion“ pardavimų duomenų. Nepaisant šių nesėkmių, bendrovė daug investavo į regioną, įskaitant praėjusiais metais paskelbtas 2,5 mlrd. eurų investicijas ir 631 mln. eurų vertės EV startuolio „Xpeng“ akcijų paketą. Be to, „Volkswagen“ Kinijoje pristatė naują „Audi“ prekės ženklą, kuris gamins tik Kinijai skirtus elektromobilius pagal SAIC IM platformą.
CATL yra pirmaujanti pasaulyje akumuliatorių tiekėja ir atlieka itin svarbų vaidmenį elektrinių transporto priemonių pramonėje. Jos klientų ratą sudaro ne tik „Volkswagen“, bet ir tokie stambūs automobilių gamintojai kaip „Tesla“, BMW, „Nio“, „Xpeng“, „Geely“ ir „Mercedes-Benz“. 2024 m. CATL baterijų pajėgumai Kinijoje išaugo 47,2 proc. iki 246 GWh ir užėmė 45,5 proc. rinkos dalį.
