Europoje mažėja elektromobilių populiarumas, o gamintojai vis dažniau keičia savo ateities planus. Vokietijos sportinių automobilių koncernas „Porsche“ yra vienas naujausių gamintojų, kurie ketina grįžti prie vidaus degimo varikliais aprūpintų automobilių gamybos.
„Porsche“ įspėjo, kad išlaidos, susijusios su gaminių portfelio išplėtimu, įtraukiant daugiau modelių su vidaus degimo varikliais ir iš tinklo įkraunamais hibridiniais modeliais, šiemet pakenks jos pelningumui.
Automobilių gamintojo atstovai skelbia, kad šiemet bendrovė patirs 800 mln. eurų nuostolių, susijusių su modelių linijos atnaujinimu, ir sumažins pelno maržą. Šiais metais marža sumažės iki 10-12 proc. ribos.
Dar lapkričio mėnesį „Porsche“ atstovai teigė, kad mažėjant visiškai elektrinių automobilių pardavimams, savo modelių gamoje kurs naujus vidaus degimo variklio darinius, kad patenkintų klientų poreikius.
Verta paminėti ir tai, jog sunkumai, susiję su perėjimu prie elektromobilių, bendrovei brangiai kainavo Kinijoje, kur 2024 metais jos tiekimas sumažėjo 28 proc.
Šį mėnesį „Porsche“ atskleidė, kad gali atleisti savo vyriausiąjį finansininką Lutzą Meschke ir pardavimų vadovą Detlevą von Plateną, nes jie buvo smarkiai kritikuojami dėl prastų bendrovės veiklos rezultatų ir silpnos akcijų kainos.
Vasario 6 dieną buvo pasirodęs ir dar vienas „Porsche“ pranešimas, kuriame teigiama, kad 2024 metų marža bus žemesnėje prognozių ribos pusėje, t. y. apie 14 proc., palyginti su pradine 15-17 proc. prognoze. Bendrovės ilgalaikis maržos tikslas – 20 proc.
