Japonijos kompanija „Honda“ bando plėsti savo veiklą Kinijos elektros rinkoje ir suvienija jėgas su vietos technologijų milžine „Huawei“. Bendradarbiaujant „Huawei“ pažangus išmaniojo vairavimo sprendimas bus integruotas į naują „Honda“ elektromobilių prekės ženklą „Ye“.
Ši partnerystė yra dar viena iš augančios tendencijos tarp automobilių gamintojų, siekiančių naudoti „Huawei“ savaiminio vairavimo technologiją. „Honda“ prekės ženklas „Ye“ pradėtas naudoti 2024 metų balandžio mėnesį kaip specialus bendrovės prekės ženklas, skirtas Kinijos elektromobilių pirkėjams. Pradinę prekės ženklo liniją sudaro trys modeliai – „Ye P7“, „Ye S7“ ir „Ye GT“.
Iš pradžių planuota, kad „Ye P7“ ir „Ye S7“ bus išleisti 2024 metų pabaigoje, tačiau jų išleidimas nukeltas į pirmąjį 2025 metų ketvirtį. Pasak vietos šaltinių, vėlavimą lėmė tai, kad „Ye“ prekės ženklo rinkodara, komunikacija ir išmaniosios technologijos neatitiko „Honda“ akcininkų Japonijoje keliamų lūkesčių.
Užuot gaišusi daugiau laiko, kad Kinijos rinkai būtų patvirtintos jos pačios technologijos, „Honda“ nusprendė „Ye“ modeliuose naudoti „Huawei“ išmaniojo vairavimo sprendimą. Tokiam sprendimui iš dalies įtakos turėjo lėta pačios „Honda“ autonominio vairavimo technologijų pažanga dėl reguliavimo kliūčių.
Bendradarbiaudama su „Huawei“, „Honda“ iš esmės eina trumpiausiu keliu. Įdomu tai, kad vietos automobilių analitikai spėja, jog tie patys „Ye“ modeliai gali būti siūlomi skirtingų versijų su „Honda Sensing 360+“ arba „Huawei“ išmaniuoju vairavimo sprendimu. Tokiu būdu vartotojai galėtų rinktis tarp „Honda“ patentuotos technologijos ir „Huawei“ sistemos.
Į Kinijos elektrifikuotų automobilių rinką „Honda“ žengia tuo metu, kai bendrovės bendri pardavimai šiame regione mažėja. Per pirmuosius vienuolika 2024 metų mėnesių „Honda“ pardavimai Kinijoje per metus smuko net 30,7 proc. Kinijoje „Honda“ turi dvi elektromobilių gamyklas.
Pirmoji yra bendra įmonė su „Dongfeng Motor“ Vuchane ir buvo atidaryta 2023 metų spalio mėnesį Antroji gamykla yra bendradarbiavimo su „GAC Group“ rezultatas. Ji pradėta gaminti Guangdžou mieste 2023 metų gruodžio mėnesį. Abiejų gamyklų planuojamas metinis gamybos pajėgumas – 120 tūkst. automobilių.
