„FAW Group“ prekės ženklas „Hongqi“ – naujausias automobilių gamintojas, prisijungęs prie „CATL Choco – SEB“ akumuliatorių keitimo programos. Praėjusį mėnesį „Changan Automobile“ paskelbė apie panašią partnerystę su CATL ir pristatė elektrinį sedaną „Oshan 520“, kuriame galima keisti baterijas. Dabar jos pavyzdžiu seka ir „Hongqi“.
Ši CATL technologija leidžia elektromobilių savininkams tam skirtose stotyse greitai pakeisti ištuštėjusias baterijas į visiškai įkrautas, taip išvengiant ilgo įkrovimo laiko, susijusio su įprastais metodais. Šiek tiek painu, kad technologiją naudojantis prekės ženklas yra „Evogo“, o šį prekės ženklą valdanti įmonė vadinasi „CAES“.
Tai, kad „Hongqi“ priėmė „Choco – SEB“ sistemą, yra didelis žingsnis skatinant platų šios technologijos naudojimą. Bendradarbiavimas apima ne tik pačią technologiją. Abi bendrovės taip pat bendradarbiaus paslaugų ir akumuliatorių turto eksploatavimo srityje, kurdamos visapusišką akumuliatorių valdymo ekosistemą.
„Hongqi“ sprendimas taikyti akumuliatorių keitimo technologiją nestebina. 2021 metais lapkritį „Hongqi“ Čangčune taksi pramonės partneriams pristatė 100 „E-QM5“ modelių – savo pirmuosius akumuliatorių keitimo funkciją naudojančius modelius.
Be to, „Hongqi“ pateikė MIIT paraišką dėl savo „EH7“ ir „EHS7“ elektromobilių modelių su baterijų keitimo galimybe. Tikimasi, kad šiuose modeliuose bus naudojamos ličio geležies fosfato baterijos, kurias tieks BYD baterijų padalinys „FinDreams Battery“. Augantis Kinijos automobilių gamintojų susidomėjimas akumuliatorių keitimo technologijomis akivaizdus kaip dieną.
Baterijų keitimo technologijos pradininkė „Nio“ gegužės mėnesį paskelbė apie partnerystę su Kinijos FAW, kad bendradarbiautų kuriant modelius, kuriuose būtų galima keisti baterijas. Akumuliatorių keitimas greitai tampa perspektyviu sprendimu, padedančiu spręsti problemas, susijusias su įkrovimo laiku ir infrastruktūros apribojimais.
