Dar visai neseniai jie buvo laikomi vienu geriausių pasirinkimų važinėjimui mieste. Tačiau šiandien jų kainos antrinėje rinkoje krenta taip greitai, kad daliai savininkų darosi sunku automobilį parduoti. Pirkėjai dažnai apsisprendžia vos atidarę variklio dangtį ir atkreipę dėmesį į vieną konkretų techninį sprendimą.
Naudotų automobilių rinka per pastaruosius metus pastebimai pasikeitė. Pirkėjai kur kas atidžiau vertina konstrukciją, domisi priežiūros istorija ir stengiasi išvengti rizikos, galinčios baigtis brangiais remontais. Tai ypač juntama populiarių miesto modelių segmente, kur kai kurių variklių versijų techninės problemos paveikė bendrą reputaciją.
Miestui sukurti modeliai, į kuriuos dabar žiūrima atsargiau
„Peugeot“ 208, „Citroën“ C3 ir „Opel“ Corsa ilgą laiką buvo vieni dažniausiai pasirenkamų automobilių kasdienėms kelionėms. Juos rinkdavosi dėl ekonomiškumo, šiuolaikiško dizaino ir patogumo mieste, todėl daugeliui vairuotojų atrodė kaip saugus pasirinkimas.
Vis dėlto pastaruoju metu susidomėjimas šiais modeliais sumažėjo. Pirkėjai vis dažniau klausia ne tik apie bendrą būklę, bet ir apie konkrečią variklio versiją bei jos eksploatacijos istoriją. Daugiausia abejonių kelia dalis „PureTech“ variklių, ypač ankstesnių metų gamybos. Neigiamos patirtys ir pasakojimai greitai išplito tarp vairuotojų, todėl antrinėje rinkoje atsirado daugiau atsargumo.
Sprendimas, kuris turėjo būti privalumas, kai kur tapo problema
Daugiausia priekaištų siejama su paskirstymo diržu, kuris dirba alyvos vonelėje. Toks sprendimas buvo kuriamas siekiant geresnio ilgaamžiškumo ir tylesnio variklio darbo, tačiau dalyje automobilių jis tapo gedimų priežastimi.
Dylantis diržas gali teršti alyvos sistemą, o kraštutiniais atvejais tai sukelia rimtus variklio pažeidimus. Svarbu pabrėžti, kad problema pasireiškia ne visuose varikliuose, o gamintojai vėlesniais metais taikė pakeitimus ir atnaujino aptarnavimo rekomendacijas. Nepaisant to, pati rizika ir nežinomybė smarkiai veikia pirkėjų sprendimus.
Rinka sureagavo greitai: kainos kai kur krenta ypač stipriai
Prekiautojai ir automobilių aikštelės į modelius su šiuo varikliu ėmė žiūrėti atsargiau. Dalis jų tokių automobilių vengia arba siūlo gerokai mažesnę kainą, ypač jei nėra pilnos ir aiškios serviso istorijos.
Kai kurie egzemplioriai per kelerius metus gali netekti daugiau nei pusės savo vertės, nors galutinį kainos kritimą lemia būklė, rida ir konkreti variklio versija. Tuo metu automobiliai su labiau pasiteisinusiais varikliais dažnai išlaiko stabilesnį kainų lygį.
Pirkėjai renkasi nuspėjamumą: reputacija šiandien lemia labai daug
Naudoto automobilio pirkėjai vis dažniau renkasi paprastesnes, ilgiau rinkoje patikrintas konstrukcijas, kuriose mažiau netikėtumų ir aiškesnės eksploatacijos išlaidos. Neigiama konkretaus variklio reputacija gali atbaidyti net ir tuomet, kai automobilio kaina atrodo patraukli.
Didelę įtaką sprendimams daro ir internete skelbiami atsiliepimai. Net jei problemos paliečia tik dalį automobilių, jos gali paveikti visos modelių grupės įvaizdį ir šis efektas antrinėje rinkoje išlieka ilgą laiką.
