Po skandalų dingo, bet dabar sugrįžta: Lenkijoje atgaivinamas „FlixBus“ maršrutas 666 į Helą

„FlixBus“ 2026 metų vasaros sezonui skelbia grąžinanti Lenkijoje išgarsėjusį 666 maršruto numerį – autobusai važiuos į Helą, Baltijos pajūryje esantį miestą ir pusiasalį. Bendrovė naują reisą planuoja kaip tolimojo susisiekimo liniją iš Krokuvos į Helą, pakeliui stojant Varšuvoje ir kurortuose.

Ši žinia iš karto sulaukė didelio dėmesio, nes 666 numeris Lenkijoje jau buvo tapęs kultiniu. Maršrutas anksčiau buvo siejamas su vietovės pavadinimo skambesiu anglų kalba ir plačiai žinoma simbolika, todėl turistai jį fotografuodavo, o nuotraukos greitai plisdavo socialiniuose tinkluose.

Kaip atsirado 666 fenomenas

Istoriškai 666 numeriu pažymėtas autobusas ilgą laiką jungė pajūrio vietoves su Helo pusiasaliu. Išpopuliarėjimui didelę įtaką turėjo žodžių žaismas: Helas daugeliui užsieniečių asocijuojasi su anglišku žodžiu hell, o 666 dažnai minimas kaip biblinis skaičius.

Šis sutapimas maršrutą pavertė atpažįstamu ne tik Pamaryje, bet ir visoje šalyje, o vėliau – ir už jos ribų. Dėl to tai tapo ne vien transporto paslauga, bet ir savotišku kelionių simboliu, pritraukusiu smalsius keleivius.

Vis dėlto 2023 metais maršruto numeris buvo pakeistas į 669, po to, kai dalis religinių grupių ėmė kelti klausimą dėl 666 simbolikos. Tuomet pasirodė peticijų, tema pasiekė ir užsienio žiniasklaidą, o pats numeris kuriam laikui dingo iš tvarkaraščių.

„FlixBus“: numeris parinktas sąmoningai

„FlixBus“ patvirtina, kad 666 pasirinkimas nėra atsitiktinis, tačiau bendrovė akcentuoja ir praktinį poreikį. Vežėjas teigia, kad pastaruosius sezonus keleiviai aktyviai ieškojo tiesioginių reisų į Helo pusiasalį iš didžiųjų Lenkijos miestų, ypač vasaros metu.

„Geriau, kai pats maršrutas paaiškina, kur važiuoja. Šiuo atveju daugiau aiškinti nereikia – visi supras“, – sakė „FlixBus“ Rytų Europoje vadovas Michałas Leman.

Planuojama, kad reisas kursuos kasdien vasaros sezonu. Išvykimas iš Krokuvos numatytas anksti ryte, atvykimas į Varšuvą – apie vidurdienį, o į Helą – vakare; visa kelionė turėtų trukti apie 13 valandų.

Kelionės logika ir Helo pusiasalio iššūkiai

Vežėjas nurodo, kad tvarkaraštis sudėliotas taip, jog būtų išvengta didžiausių spūsčių artėjant prie Helo pusiasalio. Atostogų piko metu šis regionas patiria didelį srautą: tiek keliai į pajūrį, tiek geležinkelio maršrutai būna maksimaliai apkrauti.

Helas yra Lenkijos Baltijos pakrantės traukos centras, o pats pusiasalis – maždaug 35 kilometrų ilgio smėlio nerija, kurioje išsidėstę populiarūs kurortai. Dėl siauro privažiavimo ir ribotos infrastruktūros vasarą čia ypač juntami transporto „butelio kaklelio“ efektai.

Nors pravardė ir skamba provokuojančiai, pats Helo pavadinimas su anglų kalbos žodžiu neturi tiesioginės kilmės sąsajos. Kalbininkai pavadinimą sieja su senosiomis germanų kalbomis, kuriose panašus žodis galėjo reikšti kopą ar pajūrio kalvą, o istoriniuose žemėlapiuose pasitaikė ir kitokių rašybos variantų.