„Xiaomi“ žengia didelius žingsnius Kinijos elektrinių automobilių arenoje su savo būsimu visureigiu „YU7“. Naujausi teisės aktų nustatyta tvarka pateikti dokumentai atskleidė pagrindinę informaciją apie šį elektrinį visureigį, įskaitant jo ridą ir akumuliatoriaus konfigūracijas, ir leidžia susidaryti labai įdomaus automobilio vaizdą.
Oficialaus pristatymo tikimasi 2025 metų birželį arba liepą, tačiau specifikacijos jau dabar kelia didelį susidomėjimą. „YU7“ bus dviejų versijų – su vienu varikliu ir su dviem varikliais. Vieno variklio versijoje naudojami ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatoriai, kuriuos tiekia BYD „FinDreams Battery“.
Būtent ši versija pasižymi puikiu CLTC įvertintu nuvažiuojamu atstumu – iki 820 km, nors verta paminėti, kad CLTC įvertinimai yra patys optimistiškiausi, palyginti su kitais standartais.
Tačiau net jei realus nuvažiuojamas atstumas yra mažesnis, jis vis tiek įspūdingas. Dviejų variklių versijoje naudojami trejiniai ličio akumuliatoriai iš CATL. Šio modelio CLTC nuvažiuojamas atstumas siekia iki 760 km. Trinariai akumuliatoriai paprastai pasižymi didesniu energijos tankiu, tačiau dviejų variklių sąranka sunaudoja daugiau energijos.
Vieno variklio versijos akumuliatorių paketas sveria daugiau – 719 kg, o dviejų variklių – 666 kg. Be to, vieno variklio versijos bendra transporto priemonės masė yra šiek tiek mažesnė – 2315 kg, palyginti su 2405 kg dviejų variklių versija. Vieno variklio versija sunaudoja tik 13,38 kWh elektros energijos 100 km, o versija su dviem varikliais – 11,74 kWh 100 km.
Visureigio matmenys buvo atskleisti ankstesniuose dokumentuose: ilgis – 4999 mm, plotis – 1996 mm, aukštis – 1600 mm, ratų bazė – 3000 mm. Šie matmenys jį priskiria vidutinio dydžio visureigiams, esantiems tarp „Tesla Model X“ ir „Model Y“. Bus labai įdomu pamatyti, ar „YU7“ pavyks iš „Tesla“ pavogti nors vieną klientą.
„Xiaomi“ įėjimas į elektromobilių rinką su „SU7“ sedanu, o dabar ir su „YU7 SUV“ atitinka bendrovės siekį tapti svarbiu automobilių pramonės žaidėju. Dėl konkurencingo nuotolio, įvairių akumuliatorių variantų, erdvaus ir patrauklaus dizaino visureigis yra labai stiprus varžovas vis labiau perpildytoje elektromobilių rinkoje.
Didesnis vieno variklio versijos nuvažiuojamas atstumas, nors realiai bus mažesnis, pritrauks vairuotojus, kurie pirmenybę teikia ridai. Dviejų variklių versija greičiausiai patiks tiems, kurie ieško greitesnio pagreičio ir visų varančiųjų ratų. Artėjant išleidimo į rinką datai, paaiškės daugiau informacijos apie kainas ir funkcijas, kuri padės mums apibrėžti „YU7“ vietą elektromobilių rinkoje.
