Nuotraukoje matomas dalinis elektrinio automobilio „Volvo X30“ vaizdas su bendrovės logotipu „Volvo“. Kadras užfiksuotas „Volvo“ gamykloje Gento mieste 2025 m. balandžio 25 d. Būtent šioje gamykloje Europos rinkai bus gaminamas 100 proc. elektrinis „Volvo X30“ modelis.
Švedijos bendrovės „Volvo Cars“ akcijų kaina ketvirtadienio rytą smuko daugiau kaip 22 proc., todėl įmonė artėjo prie blogiausios prekybos dienos savo istorijoje.
Automobilių gamintoja, priklausanti Kinijos „Geely Holding“, pranešė apie reikšmingą ketvirtojo ketvirčio veiklos pelno sumažėjimą. Bendrovė nurodė, kad pagrindinės priežastys buvo JAV muitai, nepalankūs valiutų kursų pokyčiai ir silpna paklausa.
„Volvo Cars“ teigimu, ketvirtojo ketvirčio veiklos pelnas, neįskaitant vienkartinių veiksnių, sumažėjo 68 proc. – iki 1,8 mlrd. Švedijos kronų (apie 200,46 mln. JAV dolerių), palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.
„Turime labai sudėtingą rinką, ypač Kinijoje, kur konkurencija itin arši. Visi mūsų Europos kolegos susiduria su tomis pačiomis problemomis“, – televizijai CNBC laidoje „Europe Early Edition“ sakė „Volvo Cars“ generalinis direktorius Hakanas Samuelssonas.
Jis pridūrė, kad prie sudėtingos išorinės aplinkos prisidėjo ir nutrauktos elektromobilių paskatos JAV bei Kinijoje.
„Tačiau viduje padarėme labai didelį darbą mažindami savo sąnaudas ir užtikrindami teigiamą pinigų srautą. Būtent tai norėčiau išskirti kaip svarbiausius teigiamus dalykus, kurių pasiekėme per metus“, – aiškino jis.
„Volvo Cars“ akcijos buvo nukritusios 22,3 proc. Vienos prekybos sesijos kritimas, viršijantis 11,2 proc., reikštų blogiausią dieną bendrovės prekybos istorijoje.
„UBS“ analitikai, atsižvelgdami į prastesnius „Volvo Cars“ pelno rezultatus, prognozuoja, kad 2026 m. visų metų pelno prieš palūkanas ir mokesčius (EBIT) konsensuso prognozės gali būti sumažintos 10–15 proc. – „galbūt ir daugiau, turint omenyje, kad pagrindinė EBIT marža 2025 m. paskutinį ketvirtį buvo beveik lygi nuliui“.
Nelengvi metai priešakyje
2025 m. liepą JAV ir Europos Sąjunga susitarė dėl pagrindinių prekybos susitarimo gairių, pagal kurias Trumpo administracija nustatė 15 proc. bendrą muitų tarifą daugumai ES prekių. Tai buvo gerokai mažiau nei anksčiau grasinęs 30 proc. tarifas ir beveik perpus sumažino muitų tarifą Europos automobilių sektoriui – nuo 27,5 proc.
Pramonės asociacijos, kurios tuo metu atsargiai sveikino šį susitarimą, vėliau išreiškė didelį susirūpinimą dėl papildomų kaštų, susijusių su naujaisiais muitais.
„Volvo Cars“ jau seniai laikoma viena iš labiausiai JAV muitų paveiktų Europos automobilių gamintojų.
Žvelgdama į priekį, „Volvo Cars“ prognozuoja, kad naujojo visiškai elektrinio vidutinio dydžio visureigio „EX60“ pristatymai reikšmingai didės nuo 2026 m. antrosios pusės.
Tačiau bendrovė perspėja, kad artėjantys metai greičiausiai ir vėl bus sudėtingi: rinką toliau spaudžia kainų mažinimo tendencijos, muitų poveikis, reguliavimo neapibrėžtumas ir silpnesni vartotojų lūkesčiai. Visa tai, bendrovės vertinimu, turės neigiamos įtakos visam sektoriui.
