Nors daugelis mano, kad mažas „powerbankas“ tinka tik telefonui, šis įrenginys gali tapti tikru gelbėtoju, kai automobilio akumuliatorius nusilpsta. Šaltomis dienomis jis gali suteikti pakankamai energijos, kad variklis vėl atgytų. Vis dėlto rezultatas ne visada garantuotas ir priklauso nuo automobilio tipo bei baterijos būklės.
Tyrimai atlikti pavasarį parodė, kad net kompaktiški įrenginiai, tokie kaip „Baseus“ ar „Osram“, gali padėti paleisti variklį, jei akumuliatorius dar nėra visiškai „nusibaigęs“. Bandymuose su mažesniais benzininiais varikliais „powerbankai“ veikė puikiai, tačiau didesni dyzeliniai modeliai, ypač seni, dažnai reikalavo galingesnių įrenginių.
Svarbu žinoti, kad nors technologija pažengusi, „powerbankas“ nėra stebuklas. Jis gali padėti tik tuomet, kai automobilio akumuliatorius dar turi gyvybės ženklų. Jei jis visiškai miręs, nepadės net ir brangiausias modelis.
Kaip tinkamai naudoti „powerbanką“ automobiliui?
Prieš bandant užvesti variklį visada įkraukite įrenginį iki pilno. Gamintojai įspėja, kad bandymai su mažiau nei pusiau įkrautu „powerbanku“ gali būti neveiksmingi. Po prijungimo prie akumuliatoriaus nedelskite, užvedimą reikėtų atlikti iškart, kai prietaiso lemputė rodo pasirengimą.
Jei automobilis neužsiveda po kelių bandymų, „powerbanką“ reikia vėl įkrauti. Neleiskite jam ilgai stovėti išsikrovusiam, nes tai mažina jo tarnavimo laiką. Kiekvienas gamintojas pateikia savo rekomendacijas, todėl verta perskaityti instrukciją prieš naudojimą.
Naujesniuose automobiliuose jungimo vietos gali būti specialiai pažymėtos, todėl svarbu nesumaišyti polių. Kai kuriais atvejais draudžiama jungtis tiesiai prie akumuliatoriaus gnybtų, tad prieš bandant verta patikrinti, kur tiksliai prijungti kabelius.
Kuriuos modelius verta rinktis
Testų metu geriausiai pasirodė „Baseus Car Jump Starter Pro“ su 12 000 mAh talpa. Jis lengvas, turi ryškų energijos ekraną ir LED žibintuvėlį, tačiau neturi dėklo. Kitas patikimas pasirinkimas yra „Greencell PowerBoost Air“, kuris ne tik užveda variklį, bet ir turi mini kompresorių.
„Osram OBSL200“ išsiskiria paprastumu ir tinka mažesniems varikliams iki 3 litrų. Tai lengvas įrenginys su praktišku dėklu, nors jo galia ribota. Galingiausias išbandytas modelis buvo „Xblitz EnergyBoost Pro“, tai 20 000 mAh talpos, su dviem USB jungtimis ir kompresoriumi, galintis užvesti net didelius benzininius variklius.
Ar tikrai verta investuoti į tokį prietaisą? Atsakymas paprastas, tai tikrai taip, ypač jei dažnai keliaujate arba automobilį laikote lauke žiemą. Tokie įrenginiai kainuoja nuo kelių dešimčių iki kelių šimtų eurų, tačiau gali sutaupyti daug nervų ir laiko. „Powerbankas“ suteikia galimybę išvengti neplanuotų iškvietimų techninei pagalbai ir pasirūpinti savimi bet kokiomis sąlygomis.
