Kinijos naujosios energijos transporto priemonių (NEV) milžinė BYD vis daugiau dėmesio skiria tarptautinėms rinkoms, nes augimo sąlygos Kinijoje tampa vis sudėtingesnės. Tai vyksta net ir po to, kai plėtra užsienyje padėjo įmonei pernai aplenkti „Tesla“ ir tapti didžiausia elektrinių transporto priemonių gamintoja pasaulyje.
Per spaudos konferenciją Šanchajuje BYD prekės ženklo ir viešųjų ryšių padalinio generalinis direktorius Li Yunfei pareiškė, kad bendrovė siekia 2026 metais už Kinijos ribų parduoti 1,3 mln. automobilių. Tai reikštų beveik 25 % augimą, palyginti su apytiksliai 1,05 mln. vienetų, pristatytų užsienyje 2025 metais.
Atnaujintas dėmesys užsienio rinkoms sutampa su lėtėjančia plėtra BYD vidaus rinkoje. Kinijoje paklausą mažina palaipsnis valstybinių subsidijų elektromobilių pirkėjams atsisakymas, o konkurencija tarp vietos gamintojų toliau stiprėja. Dėl to užsienio rinkos tampa vis svarbesnės užtikrinant BYD augimą, nors įmonė ir susiduria su vis sudėtingesne aplinka savo šalyje.
Vis dėlto naujasis užsienio pardavimų tikslas laikomas nuosaikesniu, palyginti su ankstesniais rinkos lūkesčiais. Lapkritį „Citigroup“ nurodė, kad BYD vadovybė buvo minėjusi 1,5–1,6 mln. transporto priemonių pardavimo užsienyje tikslą 2026 metams. Naujausia prognozė gali būti vertinama kaip labiau apgalvotas požiūris, galintis paveikti investuotojų nuomonę apie BYD pasaulinės plėtros tempą ir ambicijas.
Iš viso 2025 metais BYD pardavė apie 4,6 mln. naujosios energijos transporto priemonių. Maždaug 2,26 mln. iš jų buvo visiškai elektriniai automobiliai, o likusią dalį daugiausia sudarė įkraunami hibridiniai modeliai, parduoti Kinijoje. Toks struktūrinis pardavimų pasiskirstymas atspindi dviejų jėgos agregatų strategiją: įmonė derina grynųjų elektromobilių plėtrą su išliekančia hibridinių modelių paklausa vidaus rinkoje.
Užsienyje 2025 metais pristatyta daugiau kaip 1,04 mln. transporto priemonių, įskaitant lengvuosius automobilius ir pikapus. Pasak IT Home, šis rodiklis viršijo bendrus BYD tarptautinius pardavimus per visus 2024 metus, pabrėždamas augančią užsienio rinkų reikšmę bendram įmonės apyvartos kiekiui. Būtent šis pardavimų mastas dabar tampa atskaitos tašku BYD augimo tikslams 2026 metais.
Augimą už Kinijos ribų lėmė plėtra daugelyje regionų. BYD stiprino savo pozicijas Europoje, tuo pat metu spartindama įėjimą į Lotynų Amerikos ir Pietryčių Azijos rinkas bei pardavimų plėtrą jose. 2025 metų pabaigoje bendrovės automobiliai jau buvo prieinami daugiau kaip 110 šalių ir regionų visame pasaulyje, kas atspindi sparčiai besiplečiantį BYD pasaulinės plėtros mastą.
