Vokietijos automobilių milžinė dar neseniai buvo priversta atšaukti daugiau nei 100 tūkst., o dabar pranešama ir apie naujus BMW transport priemonių atšaukimus.
BMW atšaukia 270 automobilių, kad ištaisytų netinkamą „Continental“ tiekiamų stabdžių sistemų suvirinimą, ir taip prisideda prie plačiau paplitusios problemos, susijusios su šiuo komponentu. Dėl stabdžių agregatų suvirinimo avarinės sistemos gali tinkamai neveikti.
Pasak Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos, BMW gamyklos Šenjange inžinieriai, atlikdami kokybės kontrolės bandymus, liepos mėnesį aptiko naują gedimą. Dėl suvirinimo problemos avarinio stabdymo sistemos gali tinkamai neveikti, todėl padidėja avarijos rizika, teigė ji.
Nors šis pranešimas susijęs su palyginti nedideliu skaičiumi pagamintų automobilių, tačiau jis išryškina naujas „Continental“ dalių problemas. Anksčiau šį mėnesį BMW atšaukė 1,5 mln. transporto priemonių dėl elektrinių komponentų gedimo – manoma, kad šio klausimo sprendimas kainuos beveik 1 mlrd. eurų, todėl dėl tokių stabdžių sistemos problemų automobilių gamintojas sumažino savo pelno prognozes.
Stabdžių sistema, su kuria susiję abu atšaukimai, vadinama brake by wire, kurioje naudojami elektroniniai impulsai, o ne hidraulinė technologija, kuri daugumoje automobilių stabdžių įdiegta nuo 1920 metų. Stabdžių sistemos yra kertinis „Continental“ automobilių padalinio, kuris šiuo metu yra atskiriamas, produktas. Kompanija teigė pristačiusi produktą pagal gamintojo specifikacijas, nors vėliau paaiškėjo, kad jos buvo nepakankamos.
Naujausia problema susijusi su vadinamuoju servo varikliu, kuris reguliuodamas stabdžių trinkeles arba suportus valdo stabdymo jėgą. Suvirinimo problema reiškia, kad ši dalis kai kuriuose modeliuose gali tinkamai neveikti.
