„CityBee“ tapo pirmąja bendrove teikiančia el. paspirtukų
dalijimosi paslaugą visose trijose Baltijos šalyse. Nuo šiandien transporto
dalijimosi platformos „CityBee“ el. paspirtukais gali naudotis Latvijos ir
Estijos gyventojai. Rygos ir Jūrmalos gatvėse iš viso bus 150, o Taline – 100
naujųjų transporto priemonių.
„CityBee“ šturmuoja Baltijos šalis: bendrovės el.
paspirtukai – jau Latvijoje ir Estijoje
Įsitvirtina Baltijos šalyse
Pirmiausia „CityBee“ el. paspirtukai išriedėjo Taline –
birželio 28 d. Nuo šiandien jais džiaugtis gali ir rygiečiai. Na, o
ketvirtadienį lietuvių bendrovei priklausančiais el. paspirtukais naudosis jau
ir Latvijos pajūrio miesto Jūrmalos gyventojai.
Pasak „CityBee“ vadovo Luko Ylos, tiek Latvijoje, tiek ir
Estijoje taikoma tokia pati kainodara kaip ir Lietuvoje – 0,5 Eur už kelionės
el. paspirtuku pradžią ir 0,1 Eur už kiekvieną naudojimosi minutę.
Palyginti su kaimyninėse Baltijos šalyse esančių konkurentų
įkainiais, „CityBee“ kainodara yra palankiausia klientams. Pavyzdžiui, „Bolt“
el. paspirtuko aktyvavimas yra dvigubai brangesnis ir kainuoja 1 Eur.
Su didžiausia el. paspirtukų dalijimosi paslaugas teikiančių
bendrovių konkurencija „CityBee“ susidurs Rygoje. Ten iki šiol jau veikė trys
operatoriai: „Bolt“, „Fiqsy“ ir „Atom“. Talino gyventojai kol kas galėjo
naudotis tik „Bolt“ el. paspirtukų trumpalaikės nuomos paslauga.
„CityBee“ yra ne naujokė Baltijos šalyse. Šį pavasarį Rygoje
ir Taline startavo bendrovės teikiama automobilių dalijimosi paslauga.
Pirmiausia ten pasirodė krovinių pervežimui tinkami mikro autobusiukai, tačiau
netolimoje ateityje, planuojama, bus pristatyti ir keleiviniai „CityBee“
automobiliai.
El. paspirtukai pasiteisino
Iki šiol „CityBee“ el. paspirtukų dalijimosi paslauga jau
veikė Vilniuje (700 vnt. el. paspirtukų), Varšuvoje (500 vnt.) ir Madride (360
vnt.). Anot L. Ylos, sparti bendrovės el. paspirtukų dalijimosi paslaugos
plėtra yra organiškas procesas, padiktuotas rinkoje esančios paklausos.
„Mūsų patirtis ir surinkti duomenys rodo, kad el.
paspirtukai Vilniuje ir kituose miestuose tapo ne tik madinga tendencija, bet
ir svarbiu mikro mobilumo sprendimu. Jis suteikia žmonėms daugiau judumo
galimybių, o svarbiausia – sukuria alternatyvą trumpoms kelionėms automobiliu
miesto centre. Dėl to ten mažėja motorinio transporto srautai, pagerėja oro
kokybė, padaugėja erdvės“, – vardijo „CityBee“ atstovas.
Jo teigimu, bendrovės demonstruojami rezultatai ir sėkminga
plėtra vietinėje bei užsienio rinkose leido pamatyti tikrąjį „CityBee“
potencialą.
„Gera matyti, kad lietuviškasis „CityBee“ įsitvirtino ne tik
mūsų šalyje, bet ir sparčiai prigyja užsienio didmiesčiuose. Dabar jau tikrai
esame įsitikinę, kad Lietuvoje sukurtas miesto mobilumo sprendimas savo
paslaugų kokybe gali nenusileisdamas konkuruoti ir su pasauliniais transporto
dalijimosi gigantais. Mes turime visas prielaidas toliau plėsti savo paslaugas
Europoje ir kurti išskirtinę transporto dalijimosi platformą, leidžiančią mūsų
klientams naudotis įvairiomis, skirtingiems gyvenimo mieste atvejams
pritaikytomis transporto priemonėmis“, – pabrėžė „CityBee“ vadovas L. Yla.
