Europos elektrinių transporto priemonių rinka įsibėgėja, o Kinijos automobilių gamintoja „XPeng“ įsitraukia į šį žaidimą ir Ispanijoje bei Portugalijoje pristato ne vieną, o net tris naujus modelius. Tai reikšminga bendrovės, siekiančios įsitvirtinti pasaulinėje arenoje, plėtra. Tačiau ar šie nauji elektromobiliai gali konkuruoti vis labiau kiniškais elektromobiliais perpildytoje Europos rinkoje?
„XPeng“ į šias naujas rinkas žengia ne ant pirštų galiukų, o neria į jas stačia galva – rugsėjo 25 dieną Madride ir rugsėjo 26 dieną Lisabonoje vyksiančiame pristatymo renginyje. Debiutuojančios transporto priemonės yra net trys elektromobiliai – „G9“ ir „G6“ visureigiai bei „P7“ sportinis sedanas. Šie naujieji kūriniai yra elegantiško, modernaus dizaino, juose įdiegtos naujausios technologijos, įskaitant „XPeng“ pažangias pagalbos vairuotojui sistemas ir įspūdingas įkrovimo galimybes.
„G9“ yra tiesiog savo rinkos flagmanas, vienu metu sugeba išlaikyti tiek stilių, tiek praktiškumą. Jis pasižymi erdviu interjeru su penkiomis sėdimomis vietomis, didele bagažinės erdve bei panoraminiu stoglangiu. Visureigį galima įsigyti tiek galiniais, tiek visais varomaisiais ratais, o jo nuotolis vienu įkrovimu siekia iki 570 km.
„G6“ visureigis gali būti patrauklesnis ieškantiems šiek tiek sportiškesnio važiavimo. Dėl nuožulnios stogo linijos ir aerodinaminio dizaino šis visureigis siūlo dinamiškesnį vairavimą. Jis taip pat gali pasigirti iki 580 km nuvažiuojamu atstumu, o naudojant nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį gali būti įkrautas nuo 10 proc. iki 80 proc. vos per 30 minučių.
„P7“ – nepabūgęs pralenkti prieš tai minėtų modelių. Šis elegantiškas ir stilingas sedanas siūlo prabangų interjerą, galingą elektrinę pavarą ir iki 706 km nuvažiuojamą atstumą. Sportiniame sedane taip pat įdiegta pažangi „XPeng Xpilot 3.0“ vairuotojo pagalbos sistema, turinti daugybę funkcijų, įskaitant eismo juostos išlaikymo pagalbą, adaptyviąją kruizo kontrolę ir automatinį avarinį stabdymą.
XPeng akivaizdžiai pasitiki savo pasiūlymais, o pirmieji potencialių klientų atsiliepimai atrodo teigiami. Vien Madride, pirmą prekybos pradžios dieną, bendrovė gavo 650 užsakymų bandomiesiems važiavimams. Siekdama paspartinti savo plėtrą Ispanijoje, „XPeng“ bendradarbiauja su Salvador Caetano, didžiausia automobilių grupe Pirėnų pusiasalyje. Ši partnerystė leis „XPeng“ greitai sukurti pardavimo tinklą, apimantį 10 miestų, įskaitant Madridą, Barseloną, Seviliją ir Malagą.
Tuo tarpu Portugalijoje „XPeng“ planuoja iki 2024 metų pabaigos išplėsti pardavimo tinklą iki 6, o iki 2025 metų pabaigos – iki 15 prekybos vietų, nors šiuo metu yra vos po vieną Lisabonoje ir Porte. Ši gana agresyvi plėtros strategija rodo, kad „XPeng“ rimtai nusiteikusi įsitvirtinti Europos rinkoje.
Bendrovė pirmą kartą į Europos elektromobilių rinką įžengė su 2020 metų pabaigoje, kai į Norvegiją eksportuota transporto priemonių partija. Nors 2022 metais plėtra buvo sustabdyta, 2023 metų pradžioje „XPeng“ atnaujino savo pastangas ir kovo mėnesį pristatė „G9“ ir „P7“ Vokietijoje, o gegužės mėnesį Prancūzijoje.
Kinijos elektromobilių kompanijos pirmininkas ir generalinis direktorius He Xiaopengas pareiškė, kad 2024 metai yra pirmieji tokioms milžiniškoms pasaulinės plėtros pastangoms. Ar jie tikrai gali mesti iššūkį įsitvirtinusiems Europos automobilių gamintojams?
Viskas tikėtina, elektromobilių rinka išgyvena tam tikrą sukrėtimą, nes atrodo, kad klientai vengia įsitvirtinusių prekės ženklų ir ieško geresnės kainos kitur. Jei „XPeng“ sugebės tiekti kokybiškas transporto priemones ir gerą aptarnavimą, galime tikėtis, kad tai bus potencialus rinkos griovėjas.
