Variklio alyvos kiekis yra vienas tų rodiklių, kurių jokiu būdu nereikėtų ignoruoti. Nuo tinkamo lygio priklauso, kiek ilgai ir patikimai tarnaus variklis. Jei alyvos trūksta, didėja detalių susidėvėjimas, o variklis dirba su didesne apkrova.
Ši apkrova žiemą dar labiau išauga, nes žema temperatūra variklį apsunkina nuo pat užvedimo momento. Todėl šaltuoju metų laiku alyvai būtina skirti didesnį dėmesį. Tinkamas alyvos lygis gali lemti lengvesnį variklio darbą ir ilgesnį tarnavimo laiką.
Daugelis vairuotojų ilgai diskutuoja, kiek tiksliai alyvos turi būti variklyje. Dauguma gamintojų nenurodo konkrečios ribos, rekomenduodami išlaikyti lygį tarp „MIN“ ir „MAX“ žymų. Vis dėlto kai kurie gamintojai pateikia papildomas rekomendacijas.
Gamintojų patarimai ir žiemos sąlygos
Pavyzdžiui, „Volkswagen“ tam tikriems modeliams pataria žiemą išlaikyti alyvos lygį šiek tiek aukštesnį nei vidurinis. Jei automobilis veža sunkią naštą ar tempia priekabą, alyvos lygis turėtų artėti prie „MAX“ žymos. Tokios rekomendacijos padeda varikliui geriau susidoroti su apkrovomis.
Iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, kad žiemą pakaktų ir mažesnio alyvos kiekio. Mažesnis kiekis greičiau įkaista, o kartu šyla ir visas variklis. Tai teoriškai galėtų padėti pasiekti darbinę temperatūrą greičiau.
Vis dėlto šaltis alyvą sutirština, todėl varikliui tampa sunkiau dirbti. Dėl šios priežasties šiek tiek aukštesnis alyvos lygis dažnai yra naudingas, nes padeda alyvai greičiau pasiekti visas judančias detales ir sumažina trintį pačiame užvedimo etape.
Kaip teisingai pamatuoti alyvos lygį?
Prieš tikrinant alyvos kiekį būtina laikytis teisingos matavimo tvarkos. Visuomet derėtų vadovautis gamintojo rekomendacijomis automobilio vadove. Kai kuriuose modeliuose alyvą būtina matuoti tik ilgesnį laiką pastačius automobilį, kituose pakanka kelių minučių po variklio išjungimo.
Svarbu prisiminti, kad šilta alyva plečiasi, todėl rodmenys gali būti netikslūs, jei automobilis stovėjo per trumpai. Visada matuokite alyvą ant lygaus paviršiaus ir prieš tai nuvalykite matuoklį švaria, sausa šluoste.
Tikslus matavimas leidžia išvengti situacijų, kai variklyje atsiranda per mažai arba per daug alyvos. Abu kraštutinumai gali turėti neigiamų pasekmių variklio veikimui ir ilgaamžiškumui.
Koks alyvos lygis tinkamiausias žiemai?
Žiemą variklis paprastai dirba tolygesniu režimu. Dažnai važiuojama mažesniu greičiu, o staigūs pagreitėjimai būna retesni. Dėl to maksimalus alyvos lygis reikalingas tik esant didesnėms apkrovoms, pavyzdžiui, tolimesnėse kelionėse ar vežant sunkią naštą.
Kasdienėms kelionėms optimalus sprendimas yra vidutinis alyvos lygis. Jis padeda varikliui greičiau įšilti ir tuo pačiu užtikrina pakankamą apsaugą visoms judančioms dalims. Tai balansas, kurio dauguma vairuotojų turėtų laikytis šaltuoju metų laiku. Alyvos lygį verta tikrinti reguliariai, net jei prietaisų skydelyje nėra jokių įspėjimų. Reguliari kontrolė padeda užtikrinti, kad variklis šaltu oru veiks patikimai ir be papildomų rizikų.
