Po komisijos verdikto paaiškėjo konkurso „Estijos metų automobilis 2026“ finalistai. Jau 26-uosius metus vykstančiame konkurse galutinėje rikiuotėje yra „CUPRA Terramar“, „Dacia Bigster“, „Hyundai Inster“, „Mercedes-Benz CLA“, „Renault 5 E-Tech“ ir „Škoda Elroq“. Kas nuskins pagrindinio prizo laurus, paaiškės 2026-ųjų pradžioje.
2025-ieji Estijos automobilių rinkoje buvo kupini įvykių: per metus šioje šalyje debiutavo daugiau nei 60-imt naujų modelių, palyginti su maždaug 40-imt 2024 metais.
„Vis daugiau naujų automobilių yra elektriniai, o tai atsispindi ir tarp finalistų – šiuo metu vieninteliai neelektriniai modeliai yra „CUPRA Terramar“ ir „Dacia Bigster“. Vėliau hibridinė pavaros sistema bus prieinama „Mercedes-Benz CLA“ modelyje, kuris iš pradžių siūlomas tik kaip elektrinis automobilis“, – sako konkurso „Estijos metų automobilis 2026“ komisijos pirmininkas Tõnu Ojala.
Anot jo, keturi į finalinį konkurso etapą patekę prekių ženklai yra tie patys kaip ir praėjusiais metais – „Dacia“, „Škoda“, „Hyundai“ ir „Renault“. Šiais metais „CUPRA“ ir „Mercedes-Benz“ pakeitė „Ineos“ ir „Volkswagen“.
„Džiaugiamės, kad naujasis Renault 5 E-Tech, jau pelnęs Europos metų automobilio titulą, pateisina savo vardą ir sulaukė rinkimų komisijos simpatijų. Tai – svarbus įvertinimas mūsų siekiui kurti inovatyvius, tvarius ir prieinamus automobilius, kurie teikia malonumą vairuoti, mažina poveikį aplinkai ir atspindi žmonių bei visuomenės poreikius kintančioje mobilumo eroje.
Taip pat malonu, kad Dacia Bigster įvertintas už savo praktiškumą ir prieinamą kainą – savybes, dėl kurių šis modelis neabejotinai atras daugybę gerbėjų Baltijos šalyse.“ – sako Mindaugas Plukys, „Renault“ ir „Dacia“ prekės ženklų komunikacijos koordinatorius Baltijos šalyse.
Tarp šešių finalistų „Škoda“ anksčiau yra laimėjusi penkis kartus, „Renault“ – du, o „Mercedes-Benz“ ir „Hyundai“ – po kartą.
Estijos metų automobilį renka automobilių žurnalistų komisija. Šiais metais dalyvaujančios žiniasklaidos priemonės yra „Accelerista“, „auto24“, „Autoleht“, „Geenius“, „Profi“, „Tehnikamaailm“, „Äripäev“ ir „Whatcar“.
Komisiją sudaro Indrekas Jakobsonas, Tõnu Korrolas, Tõnu Ojala, Elmaras Otsas, Margusas Piparas, Veli Rajasaaras, Karlas-Eduardas Salumäe‘is, Kasparas Seppas, Kristjanas Sooperis, Esta Tatrik, Tarmo Tähepõldas ir Laasas Valkonenas.
Konkurse varžytis gali visi nauji modeliai, kurie per metus atvyko į Estiją. Automobilių metai tradiciškai prasideda ir baigiasi automobilių parodoje „Motoshow“, vykstančioje Tartu mieste.
Dabartinis konkurso „Estijos metų automobilis 2025“ titulo savininkas yra „Škoda Superb“. Konkursas pirmą kartą surengtas 2001 m., kai laurus susižėrė mažasis miesto automobilis „Peugeot 206“. Estijos metų automobilio konkursą inicijavo žurnalas „Tehnikamaailm“, o nuo 2023 m. jį organizuoja Estijos automobilių sporto sąjunga (EAL).
„Estijos metų automobilis 2026“ bus paskelbtas sausio 17 d. EAL metiniame renginyje Taline.
