Praėjus lygiai metams po „Jaguar Type 00“ koncepcijos pristatymo, automobilių pasaulis vis dar prisimena šį modelį kaip vieną labiausiai diskusijų sukėlusių pastarojo laiko projektų. Gamintojas aiškiai siekė atsinaujinti ir prisitaikyti prie elektrinės eros, o toks tikslas savaime nėra nei netikėtas, nei blogas.
Tačiau būdas, kuriuo „Jaguar“ pasirinko tai padaryti, daugeliui pasirodė abejotinas. „Type 00“ dizainas daliai žmonių atrodė pernelyg vaikiškas ir primenantis skubotą futuristinio automobilio viziją, tarsi nupieštą per kelias minutes. Prie nepasitenkinimo prisidėjo ir naujas „Jaguar“ logotipas bei reklaminė kampanija, kuri kai kam pasirodė labiau orientuota į dabartines politines nuotaikas nei į prekės ženklo ateitį.
Dabar, panašu, pradedame matyti pirmąsias šios istorijos pasekmes. Naujas pranešimas teigia, kad „Jaguar“ dizaino vadovas Gerry McGovern, atsakingas už „Type 00“ idėją ir visą dizaino krypties permainą, buvo atleistas. Kai permainos sukelia tokį stiprų atgarsį ir kritikos bangą, dažnai būtent vadovui tenka prisiimti atsakomybę.
Kontroversiškas „Type 00“ palikimas
„Type 00“ turėjo tapti simboliniu „Jaguar“ žingsniu į naują etapą, kai elektriniai automobiliai tampa pramonės standartu. Gamintojas norėjo aiškiai parodyti, kad yra pasirengęs keistis ir drąsiai eksperimentuoti. Vis dėlto visuomenės reakcija atskleidė, jog ne visi pasiruošę tokiam staigiam stiliaus lūžiui.
Daugelį atbaidė ne tik forma, bet ir bendras įvaizdis, kuriuo buvo lydimas pristatymas. Kritikai tvirtino, kad vietoje elegancijos ir rafinuotumo, kurie ilgą laiką siejosi su „Jaguar“ vardu, modelis pateikė pernelyg paprastą ir keistai futuristinę interpretaciją. Tai sukūrė įspūdį, kad prekės ženklas praranda savo identitetą.
Atleidimas ir galimos priežastys
Pranešama, kad G. McGovern buvo atleistas pirmadienį ir tai įvyko nedelsiant. Jis „Jaguar Land Rover“ grupėje dirbo 21 metus ir per tą laiką prisidėjo prie reikšmingų dizaino sėkmių, iš kurių ryškiausia buvo naujai atgaivintas „Land Rover Defender“. Todėl jo pasitraukimas atrodo dar netikėtesnis ir skausmingesnis.
Kyla klausimas, kodėl sprendimas priimtas tik dabar, praėjus metams po skandalingo koncepcijos debiuto. Tikslaus atsakymo nėra, tačiau tai gali būti susiję su tuo, kad „Jaguar Land Rover“ neseniai gavo naują vadovą. Lapkritį įmonės vairą perėmė PB Balaji, o vadovų kaita dažnai atsineša ir strateginius sprendimus.
Kas laukia „Jaguar“ elektrinės ateities?
Kol kas neaišku, kokį poveikį šis atleidimas turės „Jaguar“ planams. „Type 00“ buvo pristatytas kaip elektrinės ateities krypties pavyzdys, todėl natūralu klausti, ar ši vizija bus tęsiama. Galimas scenarijus, kad projektas bus koreguojamas, o jo dizainas pritaikomas platesniam skoniui.
Taip pat lieka klausimas, ar „Type 00“ kada nors virs serijiniu automobiliu. Kol kas tai tik koncepcija, bet jos likimas dabar pakibęs ore, ypač kai žmogus, kuris ją formavo, nebedirba įmonėje. Artimiausi mėnesiai parodys, ar „Jaguar“ rinksis nuosekliai tęsti pasirinktą kelią, ar bandys ieškoti naujos, mažiau prieštaringos krypties.
