Pastaruoju metu žiniasklaidoje pasirodę antraštės sukėlė nerimą tarp vyresnių vairuotojų. Teigta kad Europos Sąjunga planuoja atimti teisę vairuoti iš milijonų senjorų. Nors tokia informacija skamba grėsmingai tikroji situacija yra kiek sudėtingesnė.
Europos Sąjunga jau ilgą laiką siekia didinti saugumą keliuose. Tai apima ne tik griežtesnes baudas ar infrastruktūros gerinimą bet ir peržiūrą taisyklių susijusių su vairuotojų gebėjimu saugiai dalyvauti eisme. Tarp aktyviai svarstomų grupių atsidūrė ir senjorai kurių reakcija ir sveikata su amžiumi neretai keičiasi.
Kai kurie specialistai įspėja kad sulaukus garbaus amžiaus dažniau pasireiškia sutrikimai trukdantys tinkamai vertinti situacijas kelyje. Todėl susirūpinimas dėl saugumo yra pagrįstas. Tačiau ar tai reiškia kad teisė vairuoti bus automatiškai ribojama? Ne visai.
Pradinis pasiūlymas dėl privalomų patikrų nebuvo priimtas
Europos Komisija buvo pateikusi pasiūlymą jog vairuotojai nuo septyniasdešimties metų turėtų kas penkerius metus atlikti sveikatos patikrą. Neatlikus tokio tikrinimo ar nepraėjus jo teigiamai būtų netenkama teisės vairuoti. Tačiau šis pasiūlymas netapo galiojančiu.
Europos Parlamento nariai nesiėmė priimti tokios nuostatos nes baiminosi diskriminacijos kaltinimų. Be to vyresnio amžiaus žmonėms dažnai automobilis yra vienintelė reali judėjimo priemonė kas ypač svarbu gyvenant už miesto. Dėl šių priežasčių privalomos patikros buvo atmestos.
Nepaisant to tam tikri pokyčiai vis tiek įtraukti į naujas direktyvas. Numatytos dvi galimos sveikatos įvertinimo formos kurias šalys gali pasirinkti savarankiškai. Tai gali būti sveikatos patikra arba savarankiška vairuotojo būklės deklaracija. Galutinį sprendimą priima kiekviena valstybė atskirai.
Ką tai reiškia Lietuvos ar Lenkijos senjorams?
Nors taisyklės pasikeitė, jų poveikis kai kurioms šalims iš esmės nėra didelis. Lenkijoje periodinės sveikatos patikros jau dabar privalomos tam tikroms vairuotojų grupėms. Todėl naujos ES taisyklės iš esmės nekeičia dabartinės tvarkos.
Tačiau problema kyla dėl vadinamųjų neterminuotų vairuotojo pažymėjimų. Daugelis senjorų vis dar turi dokumentus išduotus prieš 2013 metus kuriems netaikomas galiojimo terminas. Tokie asmenys nėra įpareigoti reguliariai tikrintis sveikatą ir gali vairuoti neribotą laiką.
Tiesa visiško bejėgiškumo tokioje situacijoje nėra. Jei senjoras kelia grėsmę eisme policija turi teisę nukreipti jį į pakartotinį egzaminą. Tokia priemonė naudojama retai tačiau ji veikia ir leidžia įvertinti vairuotojo gebėjimus realiai.
Ar ES nori atimti senjorų teisę vairuoti?
Svarbiausia žinutė yra ta kad Europos Sąjunga nesiekia masiškai atimti vairuotojo pažymėjimų iš vyresnio amžiaus žmonių. Tikslas yra geresnis sveikatos vertinimas ir saugesnės eismo sąlygos. Valstybėms palikta teisė pačioms nuspręsti kokią sistemą taikyti.
Dauguma ekspertų sutinka kad švelnus ir individualus vertinimas yra teisingesnis nei automatiniai ribojimai. Tuo pačiu senjorai kuriems vairavimas yra būtinybė gali jaustis ramiau. Pokyčiai nėra tokie griežti kaip skelbė antraštės ir didžioji dalis vairuotojų jų nepajus.
