Aklosios zonos, tai viena dažniausių eismo įvykių priežasčių, ypač atliekant manevrus keičiant eismo juostą. Nors visiškai jų pašalinti praktiškai neįmanoma, yra būdų, kaip gerokai sumažinti jų keliamą riziką ir geriau matyti tai, kas vyksta aplink automobilį.
Vienas efektyviausių ir prieinamiausių sprendimų yra teisingas veidrodėlių sureguliavimas. Nors daugeliui vairuotojų atrodo, kad jų veidrodėliai jau nustatyti teisingai, daugelis nežino, jog net kelių centimetrų skirtumas gali turėti reikšmingą įtaką matomumui.
Akloji zona, tai sritis aplink automobilį, kurios vairuotojas nemato nei per šoninius, nei per galinio vaizdo veidrodėlius, nei tiesiai pro langus. Ji dažniausiai yra šonuose, kiek atgal už priekinio statramsčio arba tiesiog už galinio šoninio lango sritimi, kurios veidrodėliai neaprėpia.
Statistika rodo, kad daugiau nei keturiasdešimt procentų avarijų, susijusių su eismo juostos keitimu, įvyksta dėl to, jog vairuotojai nepastebi kito automobilio aklojoje zonoje. Pavojinga tai, kad šioje zonoje gali tilpti visas automobilis, o kai kurie vairuotojai tai supranta tik tada, kai jau per vėlu.
Kaip teisingai sureguliuoti veidrodėlius?
Norint maksimaliai sumažinti akląsias zonas, svarbu tinkamai sureguliuoti visus tris pagrindinius veidrodėlius, vidinį ir abu šoninius. Galinio vaizdo veidrodėlyje turi matytis visa galinė automobilio lango sritis, o tai reiškia, kad sėdint tiesiai neturi reikėti lenktis pirmyn ar į šoną.
Šoniniai veidrodėliai turi būti nustatyti taip, kad vos vos būtų matoma jūsų automobilio šoninė dalis, apie dešimt procentų veidrodėlio ploto. Visa kita sritis turi būti skirta tam, kas vyksta eismo juostose šalia.
Svarbu sureguliuoti veidrodėlius sėdint tokioje padėtyje, kokia yra natūrali vairuojant. Sėdynė turi būti atstatyta taip, kad nugarą remtų atlošas, o rankos būtų lengvai sulenktos ant vairo. Tik tada galima tiksliai nustatyti veidrodėlių poziciją. Taip bus užtikrinta, kad kiekvienas jų atlieka savo funkciją ir aprėpia skirtingą vaizdo lauką.
Kodėl svarbu žvilgtelėti per petį prieš keičiant juostą?
Net ir geriausiai sureguliuoti veidrodėliai negali visiškai pašalinti aklųjų zonų. Todėl prieš keičiant eismo juostą būtina trumpai žvilgtelėti per kairį arba dešinį petį, priklausomai nuo to, kuria kryptimi planuojama judėti.
Šis žvilgsnis turėtų trukti apie pusę sekundės, pakanka tiek, kad pastebėtumėte automobilį ar motociklą, kuris yra šalia ir nematomas veidrodėliuose. Tuo pačiu neužmirškite stebėti situacijos priekyje trumpas žvilgsnis neturi trukdyti kontroliuoti automobilio.
Naujuose automobiliuose vis dažniau įdiegiamos aklųjų zonų stebėjimo sistemos. Jos naudoja radarinius jutiklius, kurie fiksuoja šalia esančias transporto priemones. Jei tokia sistema aptinka objektą, apie tai vairuotojas įspėjamas lemputės signalais šoniniame veidrodėlyje.
Jei vis tiek pradedamas manevras, sistema gali skleisti garsinį signalą arba net sukelti vairo vibracijas, perspėdama apie pavojų.
Tiems, kurie vairuoja senesnius automobilius, verta pagalvoti apie papildomų plataus kampo veidrodėlių įsigijimą. Tai paprastos plastikinės ar stiklinės plokštelės, kurios tvirtinamos prie esamų veidrodėlių ir padeda išplėsti matymo lauką. Toks sprendimas kainuoja nedaug, bet gali turėti reikšmingą įtaką saugumui.
Atsakomybė išlieka vairuotojo rankose
Labai svarbu prisiminti, kad joks techninis sprendimas nepanaikina vairuotojo atsakomybės. Keičiant eismo juostą būtina ne tik signalizuoti posūkio rodikliu, bet ir įsitikinti, kad niekam nekeliama grėsmė. Jei įvyksta avarija dėl to, kad nepastebėjote kitos transporto priemonės, paaiškinimas apie akląją zoną nebus laikomas pateisinama priežastimi.
Vairuotojas visada privalo pasirūpinti, kad galėtų saugiai atlikti kiekvieną manevrą. Apibendrinant galima teigti, kad akloji zona yra reali grėsmė, tačiau ją galima sumažinti labai paprastomis priemonėmis.
Tinkamai sureguliuoti veidrodėliai, sąmoningas žvilgtelėjimas per petį ir papildomos pagalbinės sistemos leidžia pastebėti daugiau, veikti greičiau ir išvengti pavojingų situacijų kelyje. Viskas prasideda nuo įpročių, kai jie tampa nuolatine vairavimo dalimi, jūsų kelionės tampa saugesnės ne tik jums, bet ir aplinkiniams.
