Eismo įvykiai vairuotojus visada užklumpa netikėtai, ir tuomet tenka spręsti neplanuotus rūpesčius – nuo automobilio remonto organizavimo iki kasdieninių kelionių planavimo. Net ir nedidelė avarija gali sukelti papildomą stresą, kai tenka ieškoti būdų atlikti tądien suplanuotus darbus ir keliones.
Patyrus avariją, finansinę naštą, neabejotinai, palengvina privalomasis draudimas, tačiau jei automobilis nebegali dalyvauti eisme, vairuotojams kyla pagrindinis klausimas – kuo jį pakeisti.
Žiema ir pavasaris yra patys pavojingiausi sezonai šalies vairuotojams. Transporto kompetencijų agentūros duomenimis, per 2025 m. pirmuosius tris mėnesius eismo įvykių skaičius Lietuvos keliuose išaugo 16 proc. (iki 520), o sužeistųjų skaičius 24 proc., lyginant su praėjusiais metais.
Lietuvos policijos duomenimis, pagrindinės avarijų priežastys yra pasirinktas nesaugus ir per didelis greitis, prastos matomumo ir oro sąlygos, nesaugus atstumas tarp transporto priemonių. Kaip kitos dažnos avarijų priežastys neretai minimi vairavimas išgėrus alkoholio ar apsvaigus nuo psichotropinių medžiagų, kelių eismo taisyklių nesilaikymas ir netikėtai į kelią išbėgę laukiniai žvėrys.
Kaip pastebi Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas, vairuotojai, norėdami išvengtų netikėtų nemalonumų, turėtų pasidomėti, ar jiems kartu su privalomuoju draudimu pasirinktoje draudimo bendrovėje priklausys pagalba. Pavyzdžiui, prireikus patraukti sugadintą automobilį iš įvykio vietos, išsikrovus jo akumuliatoriui, užsitrenkus durelėms, kelionėje nuleidus ratą, užklimpus sniege ar purve, neplanuotai pasibaigus kurui.
Kokios pagalbos vairuotojams prireikia dažniausiai
Kaip rodo „Lietuvos draudimo“ duomenys, praėjusiais metais vairuotojai dažniausiai kreipėsi dėl išsikrovusio automobilio akumuliatoriams (34 proc.) ir susidūrę su būtinybe automobilį transportuoti iš įvykio vietos (32 proc.). Kitos dažniau pasitaikiusios techninės pagalbos suteikimo priežastys buvo poreikis pakeisti ratą (16 proc.) ir pagalba užsitrenkus automobilio durelėms (10 proc.).
„Vairuotojai neretai pamiršta, kad turint draudimą po avarijos į specializuotą automobilvežį netelpantys keleiviai gali nemokamai pasinaudoti taksi paslauga iki namų ar kitos pasirinktos vietos. Jei kelionė nutrūksta pritrūkus degalų, galima sulaukti 10 litrų benzino arba dyzelino. Įvairiose situacijose, pavyzdžiui, jei automobilis sugenda ar patenka į eismo įvykį, vairuotojai gali neribotai konsultuotis su specialistais, kurie patars, kaip tinkamai elgtis ir kokių veiksmų imtis“, − sako G. Petrikas.
Pasak eksperto, pagalbos gali prireikti ir užtrenkus automobilio dureles – tokiu atveju gali būti pristatytas atsarginis raktų komplektas arba atliekamas avarinis durų atrakinimas.
Pakaitinis automobilis – per 12 valandų
Siekiant vairuotojams suteikti įvairiapusės pagalbos, „Lietuvos draudimas“ klientams, apsidraudusiems privalomuoju draudimu, siūlo ir papildomą paslaugą – nemokamą pakaitinį automobilį. Šia paslauga galima naudotis iki š.m. birželio 30 d.
„Dauguma avarijų sukelia ne tik finansinius nuostolius, bet ir sujaukia turėtus planus. Be automobilio kasdieniai įsipareigojimai tampa sudėtingesni, o papildomas rūpestis dėl remonto ar naujo transporto sprendimų tik didina stresą. Jei dėl vairuotojo kaltės įvyksta eismo įvykis, kurio metu nukenčia kitas asmuo, jo automobilis ar turtas, o kaltininko transporto priemonė tampa nevažiuojanti, jam suteikiame pakaitinį automobilį. Jis pristatomas per 12 valandų į pasirinktą vietą Lietuvoje“, – sako „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas.
G. Petrikas atkreipia dėmesį, gauti M1 kategorijos automobilį bus galima pateikus oficialią autoserviso pažymą, patvirtinančią, jog automobilis po avarijos negali būti sutvarkytas per vieną dieną.
Pakaitiniu automobiliu bus galima nemokamai naudotis iki 7 dienų, vėliau transporto priemonę reikės grąžinti į pasirinktą vietą Lietuvoje arba į autoservisą, kuriame buvo atliekamas remontas.
