Japonijos automobilių gamintoja „Honda“ peržiūri savo elektrifikacijos planus ir, reaguodama į rinkos pokyčius, ryžtasi reikšmingam posūkiui.
Pranešama, kad vietoj intensyvios investicijų į elektromobilius bangos, bendrovė nusprendė pereiti prie laipsniškesnio perėjimo, kur svarbų vaidmenį atliks hibridiniai automobiliai.
Naujai pristatytoje „Honda“ strategijoje nurodoma, kad iki 2030 metų investicijos į elektromobilius ir susijusią programinę įrangą bus sumažintos 30 proc., nuo anksčiau planuotų maždaug 62 mlrd. eurų iki 43,62 mlrd. eurų.
„Honda“ vadovas Toshihiro Mibe atvirai pripažino, kad dabar bendrovė tikisi, jog elektromobiliai sudarys apie 20 proc. visų pardavimų iki 2030 metų. Tai ženkliai mažiau nei ankstesnis tikslas, kuris siekė minėtus 30 proc.
Visgi, šis žingsnis nereiškia visiško atsitraukimo nuo ilgalaikio tikslo, iki 2040 metų visiškai atsisakyti vidaus degimo varikliais varomų modelių ir pereiti prie elektromobilių bei vandenilinių kuro elementų.
Siekiant sumažinti atsirasiantį tarpą dėl lėtesnės elektromobilių plėtros, „Honda“ stiprina savo hibridinių modelių liniją. Iki 2031 metų visame pasaulyje bus pristatyta 13 visiškai naujų hibridinių automobilių.
Didžiausias dėmesys bus skiriamas didesniems modeliams, kuriuose bus diegiamos efektyvios hibridinės jėgainės. Bendrovė planuoja iki 2030 metų parduoti 2,2–2,3 mln. hibridinių automobilių, jie turėtų padėti patenkinti vartotojų poreikius, tuo pat metu mažinant taršą ir siūlant patogesnę alternatyvą tiems, kurie dar nesijaučia pasirengę visiškai pereiti prie elektromobilių.
Investicijų peržiūra ir stabtelėjimai
Šis sprendimas buvo priimtas netrukus po to, kai „Honda“ nusprendė pristabdyti 9,64 mlrd. eurų vertės projektą Kanados Ontarijo valstijoje. Buvo planuota šioje gamykloje įrengti modernų elektromobilių gamybos centrą bei kelias akumuliatorių gamyklas.
Tačiau projektas bent dvejiems metams sustabdytas. Tuo metu JAV planai išlieka stabilūs, naujoji Ohajo valstijoje įsikūrusi gamykla ir toliau ruošiasi pradėti naujos kartos elektromobilių gamybą.
Vizijos nekeičia: futuristiniai modeliai jau paruošti
Nepaisant koreguojamų skaičių, „Honda“ vis dar ruošiasi žengti į pažangiausių elektromobilių erą. Šių metų technologijų parodoje CES pristatyti „Honda 0 Saloon“ ir „0 SUV“ modeliai yra sukurti naujos architektūros pagrindu, kuri palaiko autonominio vairavimo 3 lygio funkcionalumą.
Planuojama, kad jų gamyba Ohajo gamykloje prasidės jau 2026 metais. Reikėtų nepamiršti, kad „Honda“ dar 1990 metais kūrė vienus pirmųjų elektromobilių be švino akumuliatorių, tačiau pastaraisiais metais jos elektromobilių pasiūla liko ribota.
Hibridai kaip išmanus kompromisas
Tarp automobilių gamintojų vis dar vyksta ieškojimai, kaip geriausiai pereiti prie nulinės emisijos. Kol vieni, kaip „Tesla“, remiasi tik baterijomis, kiti, tokie kaip „Toyota“ ir dabar „Honda“, pasirenka laipsnišką perėjimą, investuodami į pažangius hibridinius sprendimus.
Šis modelis, pasak „Honda“ vadovybės, leis išvengti staigių transformacijų, kurios gali būti per brangios ar nepraktiškos kai kuriems vartotojams.
Galima manyti, kad hibridiniai automobiliai taps laikina, bet labai svarbia grandimi pereinant prie pilnai elektrifikuotos automobilių rinkos. Tai kompromisas tarp dabartinių technologinių ribojimų ir ilgalaikių tvarumo tikslų.
