Net ir moderniausios saugumo sistemos negali visiškai apsaugoti nuo slydimo, jei kelias itin slidus, o vairuotojo veiksmai – neteisingi. Automobilį gali pradėti nešti šonu bet kurią akimirką, o tai, kaip baigsis situacija, dažniausiai priklauso nuo pirmųjų sekundžių priimtų sprendimų.
Svarbu žinoti, kas yra slydimas, kodėl jis atsiranda ir kaip elgtis, kad automobilį pavyktų suvaldyti.
Slydimas – tai būsena, kai automobilis ima judėti ne pagal vairuotojo pasirinktą kryptį, o šonu. Dažniausiai tai pasireiškia tuo, kad galinė automobilio dalis pradeda „lenkti“ priekinę, o pats automobilis sukasi apie savo ašį.
Svarbu nesupainioti slydimo su priekinių ratų nešimu. Pastaruoju atveju slysta visas automobilio priekis, o vairas tampa „tuščias“. Tai dvi skirtingos situacijos, reikalaujančios skirtingų veiksmų.
Slydimas dažniausiai atsiranda tada, kai kelio danga yra itin slidi – plikledis, suplūktas sniegas ar ledas. Tokiais atvejais ratų sukibimas su kelio danga sumažėja kelis kartus, todėl net ir nedidelė šoninė jėga gali išprovokuoti slydimą.
Papildomą riziką sukuria per didelis greitis esamoms sąlygoms, staigus vairo pasukimas, netolygus stabdymas ar greitėjimas. Dažniausiai slydimas įvyksta posūkiuose, kai išcentrinė jėga viršija galinių ratų sukibimą su keliu.
Tačiau automobilį gali užnešti ir tiesioje kelio atkarpoje. Pavyzdžiui, jei važiuojant kairiaisiais ratais užkabinama sniego sangrūda arba viena automobilio pusė patenka ant sauso asfalto, o kita lieka ant ledo, transporto priemonę gali staiga mesti į šoną.
Galiniais ratais varomuose automobiliuose slydimas dažnai prasideda greitėjant. Galiniai ratai perduoda variklio galią, todėl ant slidaus paviršiaus jie greičiau praranda sukibimą ir ima slysti.
Pajutus slydimą, svarbiausia išlikti ramiam. Panika skatina daryti staigius, instinktyvius veiksmus, kurie dažniausiai tik pablogina situaciją. Reaguoti reikia greitai, bet sąmoningai.
Stabdyti tokioje situacijoje negalima. Tai viena pavojingiausių klaidų, ypač ant ledo. Jei slydimas prasidėjo stabdant, stabdžio pedalą būtina nedelsiant atleisti, kad ratai vėl galėtų riedėti ir atgautų bent minimalų sukibimą.
Vairą reikia pasukti slydimo kryptimi – į tą pusę, į kurią neša automobilio galą. Tai padeda sulyginti automobilio trajektoriją. Vos pajutus, kad slydimo kampas mažėja, vairą reikia švelniai grąžinti į tiesią padėtį, kad automobilis nepradėtų slysti į priešingą pusę.
Galiniais ratais varomame automobilyje kartu su vairo pasukimu būtina sumažinti akceleratoriaus paspaudimą. Variklio galia, perduodama galiniams ratams, turi būti kuo mažesnė, kad jie vėl galėtų „įsikibti“ į kelią.
Priekiniais ratais varomame automobilyje situacija kitokia. Čia dažnai padeda labai švelnus akceleratoriaus spustelėjimas. Priekiniai ratai, jau pasukti reikiama kryptimi, ima „traukti“ automobilį į priekį ir padeda ištiesinti galinę dalį.
Kai automobilis beveik grįžta į tiesią trajektoriją, vairą reikia švelniai ištiesinti ir tęsti važiavimą vengiant staigių judesių. Staigūs veiksmai gali išprovokuoti pakartotinį slydimą.
Dažniausia vairuotojų klaida slydimo metu – refleksinis stabdžio spaudimas. Ant ledo tai beveik visada baigiasi visišku automobilio kontrolės praradimu.
Kita dažna klaida – per ilgai laikomas pasuktas vairas. Tokiu atveju automobilį gali staigiai mesti į kitą pusę arba net apsukti ratu.
Taip pat pavojingi chaotiški, greiti vairo judesiai ir netinkamai parinkta pavara. Staigus perjungimas į žemesnę pavarą arba važiavimas per žema pavara gali sukelti papildomą varančių ratų slydimą.
Pradedantiesiems vairuotojams, neturintiems patirties važiuojant slidžiomis sąlygomis, esant stipriam plikledžiui dažnai saugiau automobilį apskritai palikti namuose. Jei yra galimybė, verta pasitreniruoti slydimo valdymą uždaroje aikštelėje ar specialiame vairavimo mokymo poligone.
Elektroninės pagalbos sistemos, tokios kaip ESP ar ABS, gali labai padėti, tačiau jos nepanaikina fizikos dėsnių. Net ir su šiomis sistemomis per didelis greitis ar neteisingi vairuotojo veiksmai gali baigtis avarija.
Svarbiausia prisiminti, kad slydimas – tai situacija, kuri gali nutikti bet kam. Tačiau tinkamai pasirinkus greitį, atliekant švelnius valdymo judesius ir žinant, kaip reaguoti, daugeliu atvejų slydimą galima suvaldyti.
Pirmosios sekundės yra lemiamos. Ramybė, stabdžio vengimas, vairo pasukimas slydimo kryptimi ir saikingas greitis – tai pagrindiniai dalykai, kurie padeda išvengti rimtų pasekmių.
