Žiema kasmet atneša sniegą, šlapdribą ir purvo košę po ratais. Prie slenksčių ir ratų arkų greitai susidaro gumulai kurie kietėja it tinkas ir užpildo visas ertmes. Net po trumpo važiavimo jie ima trukdyti ratams ir salone girdisi braškėjimas.
Purvo sluoksnyje visada yra druskos ir kelių reagentų. Šie nešvarumai veikia kaip žvyras ir nuolat šlifuoja dažus bei plastiką tarsi smulkus švitrinis popierius. Ilgainiui jie skatina koroziją todėl labiausiai nukenčia slenksčiai ir arkų kraštai.
Dažnas plovimas atrodo kaip sprendimas tačiau jo poveikis trumpas. Užtenka kelių kvartalų šlapia gatve ir viskas vėl prilimpa net jei ką tik išvažiavote iš plovyklos. Todėl verta turėti paprastą prevenciją kuri neleidžia purvui įsikibti.
Slidus paviršius kaip išeitis
Patyrę vairuotojai seniai pastebėjo kad purvas laikosi tik ant šiurkštaus paviršiaus. Jei slenksčiai ir arkos tampa slidūs sniegas ir šlapias purvas nuslysta patys dar važiuojant. Tam geriausiai tinka silikoninis tepalas aerozolyje kuris sudaro ploną nematomą plėvelę.
Plėvelė veikia kaip barjeras tarp kėbulo ir nešvarumų. Ji neleidžia susidaryti kietai plutai kuri vėliau virsta ledo gabalais ir drasko dažus. Važiuojant ratų judesys tiesiog nuvalo purvą nuo apdorotų vietų.
Kaip teisingai apdoroti?
Pirmiausia slenksčiai ir arkos turi būti švarūs ir visiškai sausi. Ant drėgmės tepalas nesusijungs todėl efektas bus silpnesnis ir trumpalaikis. Geriausia tai daryti po plovyklos kai mašina jau gerai nudžiūvusi.
Tepalą purkškite tolygiai iš arti kad padengtų visą kraštą. Palaukite kelias minutes kol sluoksnis apdžius ir taps atsparesnis vandeniui. Visa procedūra trunka apie penkias minutes bet sutaupo valandas gramdant ledą.
Patogumas kasdienėje priežiūroje
Jei patys nenorite purkšti galite tai atlikti plovykloje. Daugelis plovyklų žiemą jau apdoroja durų gumeles silikonu kad jos neprišaltų. Paprašius darbuotojai lengvai perbrauks tais pačiais purkštuvais ir slenksčius bei arkas.
Tokį apdorojimą patogu kartoti reguliariai nes jis nereikalauja jokių įrankių. Pakanka prisiminti apie jį kas kelias savaites arba po ilgesnių kelionių per šlapius kelius. Mažas įprotis virsta nuolatine apsauga nuo purvo atakų.
Kiek laiko laikosi ir kokia nauda?
Apsauginis sluoksnis paprastai išlieka dvi ar tris savaites priklausomai nuo oro ir kelių būklės. Per tą laiką prie arkų nesikaupia masyvūs gumulai kurie galėtų trukdyti ratams. Mažėja triukšmas posūkiuose o automobilis ilgiau atrodo tvarkingas.
Svarbiausia nauda yra lėtesnė korozija ir mažesnės remonto išlaidos pavasarį. Kai purvas nebesilaiko sumažėja druskų poveikis ir trintis prie dažų todėl metalas ilgiau išlieka sausas. Tai paprastas triukas kuris pailgina kėbulo tarnavimo laiką ir leidžia žiemą važiuoti ramiau.
