Po pasaulinės elektrinio modelio „STARIA Electric“ premjeros Briuselio automobilių parodoje „Hyundai“ pristatė naująjį koncepcinį kemperio modelį „STARIA Camper Concept“, kurio debiutas įvyko Štutgarte vykstančioje CMT (Caravan, Motor und Touristik) parodoje.
Ši koncepcija sukurta remiantis naujuoju „STARIA“ modeliu. Ji išsiskiria atnaujintu dizainu, modernizuotu interjeru, patobulinta važiavimo dinamika ir pažangiomis technologijomis. Projektas demonstruoja, kaip futuristinis „Hyundai“ mikroautobusas galėtų virsti aukštos kokybės poilsiniu automobiliu, specialiai pritaikytu Europos rinkai. Jei būtų nuspręsta pradėti serijinę gamybą, ši koncepcija Europoje būtų siūloma kaip visiškai elektrinis modelis, paremtas „STARIA Electric“ pagrindu.
Augant elektrinio mobilumo ir nuotykių kelionių paklausai visoje Europoje, klientai vis dažniau ieško transporto priemonių, kurios derintų kasdienį praktiškumą su galimybe keliauti savarankiškai ir patogiai. Pristatydama „STARIA Camper Concept“ CMT parodoje, „Hyundai“ kviečia stovyklavimo, kelionių kemperiais ir nuotykių entuziastus iš visos Europos bei kitų regionų teikti tiesioginį grįžtamąjį ryšį. Surinkta nuomonė padės įvertinti susidomėjimą „STARIA“ kaip kemperiu ir prisidės prie galimo serijinės šios koncepcijos versijos kūrimo.
„STARIA Camper Concept“ sukurtas taip, kad kelionės metu užtikrintų didesnį komfortą, atsipalaidavimą ir patogų erdvės panaudojimą. Kuriant šį modelį, pasinaudota didele „Hyundai“ patirtimi specialios paskirties automobilių srityje ir susitelkta į realius kemperių naudotojų poreikius. Viena pagrindinių ypatybių – visiškai integruotas, elektra valdomas iškeliamas stogas, kuris stovint sukuria šviesesnę, atviresnę gyvenamąją erdvę ir pagerina patekimą į virtuvės zoną.
Iškeliamas stogas suprojektuotas taip, kad išlaikytų „STARIA“ aerodinaminį efektyvumą bei sumažintų vėjo keliamą triukšmą ir turbulenciją važiuojant. Jis pagamintas iš tokios pačios aukštos kokybės, kėbulo spalva dažytos medžiagos kaip ir likusi stogo dalis, o pakelti ir nuleisti jį galima vienu mygtuko paspaudimu.
Nuotykių ieškotojams, siekiantiems didesnės nepriklausomybės nuo tradicinių kempingų, „STARIA Camper Concept“ pritaikytas ilgesnėms viešnagėms toliau nuo civilizacijos. Į iškeliamą stogą integruotas lengvas 520 W kompozitinis saulės modulis, kuris, esant vidutiniškai penkioms saulėtomis valandomis per dieną, gali pagaminti iki 2,6 kWh elektros energijos. Ši sistema gali pailginti automobilio ridą arba padidinti autonomiškumą stovint be išorinio elektros šaltinio, tiekdama energiją tokioms įrangos dalims kaip 36 litrų šaldytuvas, nešiojamas dušas ir salono klimato kontrolės sistema. Tai leidžia keliones paversti ilgesnėmis ir labiau savarankiškomis.
Siekdama pagerinti privatumą, saugumą ir bendrą komfortą tiek vairuojant, tiek poilsio metu, „STARIA Camper Concept“ tyrinėja galimybę salono gale naudoti elektroniniu būdu reguliuojamą išmanųjį stiklą. Ši sistema valdoma specialiu jutikliniu ekranu ir leidžia akimirksniu keisti stiklo skaidrumą bei tamsumą, kartu suteikdama žymiai geresnę apsaugą nuo UV spindulių, karščio ir triukšmo nei įprastas stiklas.
Automobilio priekyje sumontuotos dvi aukštos kokybės atskiros sėdynės, kurias galima elektra pasukti 180 laipsnių kampu ir taip sukurti erdvią, poilsio zoną primenančią bendrą erdvę. Gale esančios sėdynės vienu mygtuko paspaudimu sulankstomos į plokščią paviršių, todėl salonas greitai virsta patogia miegamąja vieta dviem žmonėms.
Galima serijinė „STARIA Camper Concept“ versija Europoje būtų kuriama „STARIA“ elektrinio modelio pagrindu. Pažangi 800 voltų aukštos įtampos architektūra, jau išbandyta kituose „Hyundai“ elektromobiliuose, optimaliomis sąlygomis leidžia nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotyse įkrauti akumuliatorių nuo 10 iki 80 procentų maždaug per 20 minučių.
160 kW (218 AG) galios priekiniais ratais varomas elektrinis jėgos agregatas užtikrina tolygų, numanomą veikimą ir pasižymi labai mažu triukšmo bei vibracijų lygiu, todėl kelionė tampa tyli ir rafinuota. Siekiant dar didesnio važiavimo komforto ir pastebimai tylesnio salono, ypač ilgesnėse kelionėse greitkeliais bei esant skirtingam apkrovimui, buvo patobulintos priekinės ir galinės važiuoklės konstrukcijos, panaudotos papildomos garso izoliacinės medžiagos.
Numatoma, kad pagal WLTP ciklą „STARIA Electric“ viena įkrova galės nuvažiuoti iki 400 kilometrų. Tai padarys šį modelį vienu iš didžiausią ridą savo klasėje turinčių elektrinių daugiafunkcių automobilių ir dar kartą patvirtins jo tinkamumą tapti aukštos klasės elektrinio kemperio pagrindu.
