Naujausi Ukrainos ekonomikos analitikų duomenys rodo, kad Rusijos karo pajėgumai vis labiau remiasi Kinijos tiekimu. Ataskaitoje teigiama, jog be šių srautų Rusijai būtų sunku išlaikyti ilgalaikį karą Ukrainoje. Tai ypač akivaizdu vertinant kai kurias kritines kariuomenės aprūpinimo grandis.
Publikuota Ukrainos Ekonominio saugumo tarybos „ESC“ analizė, kurią paskelbė Taivano žiniasklaida „CNA“, išryškina konkretų pavyzdį. Net 85 proc. padangų, naudojamų rusiškuose koviniuose lėktuvuose „Su 34“ ir „Su 35S“, yra atvežamos iš Kinijos. Oficialiai šis tiekimas pristatomas kaip civilinis, tačiau jo nauda karinei sistemai yra tiesioginė.
Ši priklausomybė nėra vienintelis atvejis, o tik dalis didesnio vaizdo. Kinijos prekės ir žaliavos Rusijoje tampa būtinos ne tik gamybai, bet ir nuolatinei technikos eksploatacijai. Ataskaita leidžia suprasti, kad tokie kanalai palaiko visą Rusijos karo mašiną.
Kinijos padangos ir žaliavos
Remiantis „ESC“ skaičiavimais, 2024 metais Rusijos padangų ir jų gamybai skirtų medžiagų importas iš Kinijos viršijo 57 mln. eurų. Iš jų apie 9 mln. sudarė paruoštos aviacijos padangos, o dar 40 mln. buvo skirti kaučiukui, kurį naudoja Rusijos pramonės įmonės. Papildomai aramidinių sintetinių pluoštų, reikalingų padangų gamybai, importas siekė apie 8,3 mln eurų.
Ekspertai pabrėžia, kad koviniuose lėktuvuose padangos dyla itin greitai dėl didelių apkrovų kilimo ir leidimosi metu. Kai kuriais atvejais jas tenka keisti maždaug kas dešimt dienų, todėl reguliarus tiekimas tampa būtinas kovinei parengčiai. „ESC“ ekspertas Romanas Steblivskis, cituojamas „CNA“, teigia, kad be Kinijos tiekimo Rusija negalėtų palaikyti pakankamos karinės gamybos ilgai trunkančiam karui.
Platesnė parama pramonei
Analitikai nurodo, kad Kinijos parama neapsiriboja tik padangomis ar jų žaliavomis. Rusijos gynybos gamyklose masiškai naudojamos kinų metalo, plastiko ir medienos apdirbimo staklės, taip pat mikroelektronika, kuri patenka į ginkluotės sistemas. Iš 29 įmonių, tiekiančių tokią produkciją, tik penkios yra paveiktos JAV sankcijų.
Padangų sektoriuje sankcijos pritaikytos tik vienai iš devynių įmonių, o aramidinių pluoštų ir kaučiuko tiekėjams atitinkamai dviem iš dešimties. Be to, nė viena įmonė, tiekianti kuro priedus, nėra įtraukta į sankcijų sąrašus. Steblivskis akcentuoja, kad antrinių sankcijų stoka ir lėta Europos Sąjungos reakcija leidžia strateginėms žaliavoms toliau pasiekti Rusijos karinę pramonę.
Europos spragos ir spaudimo galimybės
„ESC“ duomenys rodo, kad kai kurios Europos Sąjungos šalys vis dar eksportavo į Rusiją kaučiuką, kurio vertė siekė apie 4,6 mln. eurų, nepaisant galiojančių apribojimų. Tai signalizuoja, kad tarpininkų tinklai ir miglotos civilinių prekių kategorijos padeda apeiti sankcijas. Tokios spragos sukuria papildomą atsparumo kanalą Rusijos pramonei.
Ukrainos prezidento patarėjas Vladislavas Vlasjukas patvirtino, kad apie 60 proc. svarbiausių komponentų ir gamybos įrangos, naudojamos Rusijos gynybos sektoriuje, dabar atkeliauja iš Kinijos. Ekspertų vertinimu, ši priklausomybė nuo kinų padangų, elektronikos ir žaliavų galėtų tapti veiksmingu spaudimo įrankiu, jei Vakarai ryžtųsi sankcionuoti šį prekybos segmentą. Tokiu atveju Rusijos gebėjimas tęsti karą būtų gerokai silpnesnis.
