Kinijos automobilių gamybos milžinė BYD ką tik pasiekė reikšmingą etapą – nuo gamybos linijos nuriedėjo 10 mln. naujos energijos transporto priemonė. Šis pasiekimas pabrėžia BYD staigų kilimą nuo mažos baterijų gamintojos 1995 metais iki pasaulinės elektrinių transporto priemonių rinkos lyderės.
Svarbiausia transporto priemonė – sedanas „Denza Z9“ – buvo oficialiai pristatyta 2024 metais Guangdžou automobilių parodoje ir perduota „Game Science“, bendrovės, sukūrusios populiarų vaizdo žaidimą „Black Myth: Wukong“, generaliniam direktoriui Feng Ji. BYD ir „Game Science“ partnerystė numato BYD technologiją naudoti skaitmeniniam kultūros paminklų išsaugojimui.
„Denza Z9“ yra tiek hibridinis, tiek baterijomis varomas elektrinis automobilis. Pradinė jo kaina – beveik 42 tūkst. eurų, jame įdiegta BYD e3 technologija – šiek tiek sumažinta prabangiems automobiliams skirtos e⁴ technologijos versija. e3 sistema sukurta remiantis Xuanji architektūra. Trijų variklių nepriklausoma pavaros sistema ir dviejų variklių nepriklausomas galinių ratų vairavimas užtikrina įspūdingas eksploatacines savybes ir valdymą. Tikimasi, kad „Z9“ bus pradėtas tiekti gruodžio pradžioje.
BYD kelionė prasidėjo 1995 metais, kai įmonėje dirbo vos 20 darbuotojų. Šiandien joje dirba daugiau kaip 900 tūkst. darbuotojų, iš jų 110 tūkst. – moksliniams tyrimams ir plėtrai. Įmonė į automobilių pramonę įžengė 2003 metais, įsigijusi Qinchuan bendrovę. Po pradinės nesėkmės su pirmuoju automobilio modeliu „316“, 2005 metais BYD sulaukė sėkmės su modeliu „F3“ ir vos per 14 mėnesių pardavė 100 tūkst. vienetų. Ši ankstyva sėkmė paskatino BYD ambicijas, todėl buvo sukurta novatoriška iš tinklo įkraunamo hibridinio automobilio technologija ir 2008 metais pristatyta pirmosios kartos DM hibridinė platforma.
2021 metais BYD pristatė ketvirtosios kartos DM platformą, kurioje yra ir į našumą DM – p, ir į efektyvumą DM – i orientuotų variantų. Šiais metais bendrovė pristatė penktosios kartos DM platformą, siūlančią dar didesnį degalų naudojimo efektyvumą. Šis nepaliaujamas technologinės pažangos siekis paskatino BYD augimą nuo mažiau nei 30 tūkst. transporto priemonių per mėnesį, parduodamų vos prieš ketverius metus, iki daugiau nei 500 tūkst. vienetų per mėnesį šiandien.
2021 metais BYD tapo pirmuoju Kinijos automobilių gamintoju, pagaminusiu milijoną elektrifikuotų automobilių. 2022 metais bendrovė nusprendė nutraukti vidaus degimo varikliais varomų transporto priemonių gamybą ir sutelkti dėmesį tik į hibridinius ir elektra varomas transporto priemones. BYD elektrifikuotų automobilių pardavimai toliau augo ir per pirmuosius dešimt 2024 metų mėnesių pasiekė 3,25 mln. vienetų, t. y. 36,49 proc. daugiau nei pernai. Pramonės analitikai prognozuoja, kad iki 2026 metų BYD visame pasaulyje pristatys 6 mln. transporto priemonių, kurių didelę dalį sudarys užsienio rinkos.
