Nors vairuotojai prie autostradų ženklų spalvų jau seniai įpratę, jų pasirinkimas nėra atsitiktinis. Tiek mėlyna, tiek žalia spalva buvo parinktos po ilgų bandymų, tyrimų ir diskusijų, siekiant suderinti gerą matomumą, aiškumą ir psichologinį komfortą vairuotojams.
Toliau paaiškinama, kodėl autostradų ženklai dažniausiai būna mėlyni, kaip skiriasi ženklinimo sistemos Europoje ir kokios diskusijos dėl spalvų bei šriftų vyksta šiuo metu. Mėlyna autostradų kelio ženklų spalva pasirinkta dėl praktinių priežasčių – su balta ji sudaro didelį kontrastą, yra lengvai įskaitoma įvairiomis apšvietimo sąlygomis ir nekelia papildomos įtampos vairuotojams.
Skirtingose šalyse taikomos skirtingos spalvų sistemos – pavyzdžiui, Lenkijoje autostradose vyrauja mėlyna, o greitkeliuose (ekspresiniuose keliuose) – žalia. Jau kelerius metus diskutuojama apie ženklų spalvų unifikavimą ir naujų šriftų įvedimą, tačiau kol kas Lenkijos infrastruktūros ministerija keisti sistemos neplanuoja.
Kaip atsirado mėlyna autostradų ženklų spalva?
Pirmoji autostrada atsirado ne Vokietijoje, o Italijoje, tačiau būtent Vokietija padarė didžiausią įtaką tam, kaip iki šiol projektuojama autostradų ženklinimo sistema, įskaitant ir informacines lenteles.
Kelio ženklų spalvos klausimas iškilo XX a. ketvirtajame dešimtmetyje, kai Vokietijoje pradėta plataus masto autostradų tinklo plėtra. Likus metams iki Antrojo pasaulinio karo, tuometinis Vokietijos generalinis kelių inspektorius Fritzas Todtas išleido nurodymą, kad autostradų informacinės lentelės turi būti mėlynos spalvos, o užrašai ant jų – balti. Taip autostradų lentelės aiškiai išsiskyrė geltonų kelio ženklų fone.
Mėlyna pasirinkta neatsitiktinai. Derinama su balta, ji suteikia labai gerą kontrastą, todėl užrašai išlieka lengvai įskaitomi tiek dieną, tiek naktį, taip pat esant prastam orui. Be to, mėlyna laikoma neutrali spalva – priešingai nei geltona ar raudona, kurios siejamos su pavojumi, įspėjimu ar būtinybe būti itin atsargiems (pavyzdžiui, raudonas ženklas „STOP“).
Ekspertų teigimu, informaciniai kelio ženklai turi būti gerai matomi, tačiau neturėtų kelti vairuotojams nervinės įtampos. Mėlynos ir baltos derinys būtent ir padeda pasiekti tokį efektą. Dar vienas šio derinio privalumas – geras kontrastas su natūraliomis peizažo spalvomis, pirmiausia žalia ir ruda.
Autostradų ženklų spalvos Europoje
Vakarų Vokietijoje mėlyna autostradų lentelių spalva naudojama iki šiol, nors XX a. aštuntajame dešimtmetyje ji šiek tiek pakoreguota: tamsesnį, „jūrinį“ atspalvį pakeitė šviesesnė mėlyna, geriau atspindinti šviesą. Pagal RAL sistemą ši spalva žymima kodu 5017 „Traffic Blue“.
Tačiau ne visose šalyse autostradų lentelės yra mėlynos. Pavyzdžiui, Šveicarijoje ir Italijoje jos dažniausiai yra žalios. Tokią pačią praktiką taiko ir JAV bei Kanada – tyrimai parodė, kad žalia spalva yra maloni akiai ir gerai įskaitoma naktį.
Lenkija: mėlyna autostradoms, žalia greitkeliams
Lenkijoje autostradų informaciniams ženklams naudojama mėlyna spalva, o žalia – greitkeliuose, vadinamosiose ekspresinėse trasose. Būtent toks atskyrimas pastaruoju metu kelia daugiausia diskusijų.
2024 m. rugsėjį Pilietinės koalicijos (KO) atstovas Seime, parlamentaras Franciszekas Sterczewskis, kreipėsi į infrastruktūros ministeriją su interpelacija (nr. 12325). Joje, be kita ko, rašoma: „Prie svarbiausių problemų priskirtina, be kita ko, nevienoda kelio ženklų lentelių spalvų sistema, kuri įveda nereikalingą skirtumą tarp autostradų ir ekspresinių kelių.“
Parlamentaras taip pat siūlo sukurti naują šriftą (dabartinis sukurtas dar XX a. aštuntajame dešimtmetyje), kuris būtų aiškiau įskaitomas važiuojant didesniu greičiu. Įdomu tai, kad 2014–2024 m. daugelyje Lenkijos valstybinės reikšmės kelių ruožų, tarp jų ir autostradose, buvo taikomas vadinamasis eksperimentinis ženklinimas – bandomi kiti spalvų ir tipografijos sprendimai.
Ar sistema keisis artimiausiais metais?
Vis dėlto, bent jau kalbant apie autostradų lentelių spalvas, artimiausiu metu pokyčių laukti neverta. Infrastruktūros ministerija, atsakydama į Sterczewskio interpelaciją, nurodė: „Kalbant apie kelio ženklų lentelių spalvų unifikavimą, informuojame, kad rengiamame įsakymo projekte nuostatos dėl mėlyno fono taikymo išlieka nepakitusios – jis ir toliau numatytas naudoti krypties ir vietovių ženkluose, montuojamuose tik autostradose. Toks sprendimas leidžia vairuotojams greitai atpažinti kelio tipą ir pritaikyti važiavimo stilių prie galiojančių taisyklių ir apribojimų.“
Taigi mėlyna autostradų ženklų spalva, XX a. ketvirtajame dešimtmetyje pasirinkta dėl aiškumo ir psichologinio neutralumo, išlieka standartu ir, panašu, dar ilgai tokia bus – nepaisant diskusijų apie spalvų suvienodinimą ir modernesnę tipografiją.
