7bet

Pradinis puslapis » Dienos naujienos » Kol vieni dar planuoja, kiti jau kraunasi lagaminus: naujas maršrutas iš Vilniaus gali greitai ištuštinti vietas

Kol vieni dar planuoja, kiti jau kraunasi lagaminus: naujas maršrutas iš Vilniaus gali greitai ištuštinti vietas

A Wizz Air Airbus A321 airplane taxis on the runway with a landscape background.

Nauji skrydžiai visada sukelia šiokį tokį sujudimą – vieni jau tikrina bilietų kainas, kiti planuoja trumpas išvykas, o dar kiti tiesiog džiaugiasi platesniu pasirinkimu. Atrodo smulkmena, bet tokios naujienos gana greitai pakeičia kelionių įpročius.

Ypač kai kalbama apie miestus, kurie jau seniai yra lietuvių favoritų sąraše. Praha – būtent toks variantas: arti, gražu, gyva.

Ir dabar ji dar lengviau pasiekiama.

„Wizz Air“ smogia nauju maršrutu

Oro linijos „Wizz Air“ paskelbė, kad nuo rugsėjo pradžios pradės skrydžius iš Vilniaus į Prahą.

Skrydžiai vyks tris kartus per savaitę – antradieniais, ketvirtadieniais ir šeštadieniais, tad pasirinkimų tikrai netrūks.

Startas numatytas 2026 metų rugsėjo 5 dieną.

Kainos, kurios verčia susimąstyti

Bilietų kainos prasideda nuo 14,99 euro, ir tai yra tas momentas, kai net spontaniška kelionė pradeda atrodyti visai reali.

Už tokią sumą galima ne tik suplanuoti savaitgalio išvyką, bet ir tiesiog „pabėgti“ kelioms dienoms be didelių svarstymų.

Tokios kainos dažnai tampa pagrindiniu impulsu keliauti dažniau.

Plėtra nesustoja

Šis maršrutas – tik dalis didesnio „Wizz Air“ plano Lietuvoje.

Šią vasarą jau paskelbta apie aštuonis naujus skrydžius iš Vilniaus – nuo Tiranos iki Nicos ar net Islandijos Keflaviko.

Kai kurie jau vykdomi, kiti dar tik startuos artimiausiais mėnesiais.

Skaičiai kalba patys

Planuojama, kad 2026 metais bendrovė pasiūlys apie 1,7 mln. vietų skrydžiams iš Lietuvos.

Tai yra net 80 proc. daugiau nei pernai – gana rimtas šuolis.

Akivaizdu, kad rinka auga, o kartu auga ir keliautojų apetitas.

Ilgametė partnerystė

„Wizz Air“ Lietuvoje nėra naujokė.

Bendrovė čia veikia jau apie 15 metų ir per tą laiką pervežė beveik 13,6 mln. keleivių.

Šiuo metu siūlomi 24 maršrutai į 18 šalių – ir, panašu, tai dar ne pabaiga.

Ką tai reiškia keliautojams?

Paprasčiau nei atrodo – daugiau pasirinkimo, daugiau lankstumo ir dažnai mažesnės kainos.

Tokie maršrutai kaip Vilnius–Praha tampa nebe „ypatinga proga“, o visai įprastu variantu savaitgaliui ar trumpam pabėgimui.

Ir būtent čia slypi didžiausias pokytis – kelionės po Europą tampa vis labiau kasdieniu dalyku.