Degalų kainos yra viena aktualiausių temų daugeliui Lietuvos vairuotojų, nes jos tiesiogiai veikia tiek kasdienes išlaidas, tiek bendrą šalies ekonomikos pulsą. Nors pastaruoju metu pasaulinėje rinkoje matomi svyravimai, Lietuvoje fiksuojama nedidelė, bet visgi teigiama tendencija.
Kuro kainos pamažu mažėja, o tai ypač aktualu vasaros pabaigoje, kai žmonės dar keliauja, o ūkininkai užbaigia darbus laukuose, todėl kuro paklausa išlieka didelė. Vis dėlto, kainų mažėjimas nėra vienodas.
Pranešama, jog benzino litras atpigo simboliškai, o dyzelino kaina traukėsi kiek labiau. Lyginant su kitomis Europos Sąjungos šalimis, Lietuva išlieka tarp pigesnės degalų kainos turinčių valstybių, ypač benzino atžvilgiu.
Tačiau dyzelinas mūsų šalyje vis dar brangesnis nei kai kuriose kaimyninėse šalyse, kas verčia vairuotojus dažniau dairytis į Lenkijos ar Estijos degalines.
Ši situacija glaudžiai susijusi ne tik su pasaulinės naftos kainų svyravimais, bet ir su geopolitiniais procesais, OPEC+ sprendimais bei vietos rinka. Tad kokia reali padėtis Lietuvoje ir kaip mes atrodome Europos kontekste?
Nedidelis, bet juntamas kainų kritimas
Praėjusią savaitę Lietuvos degalinėse benzino vidutinė kaina sumažėjo 0,1 proc., o dyzelinas atpigo 0,6 proc. Tokie pokyčiai atrodo menki, tačiau vairuotojai juos jau pastebi kasdieniuose pirkiniuose.
Be to, mūsų šalis atrodo palankiau nei Europos Sąjungos vidurkis – čia benzinas pigo 0,4 proc., o dyzelinas – 1 proc.
Lietuvoje benzinas šiuo metu yra 13,6 proc. pigesnis nei ES vidurkis, o dyzelinas – 2,8 proc. pigesnis. Rugpjūčio 18-ąją benzinas vidutiniškai kainavo 1,39 Eur/l, o dyzelinas – 1,48 Eur/l. Skirtumas tarp jų išlieka stabilus ir siekia 0,09 Eur/l – tokia situacija laikosi jau beveik du mėnesius.
Baltijos šalių ir kaimynų palyginimas
Benzinas Lietuvoje yra pigiausias tarp Baltijos valstybių. Estijoje už litrą tenka mokėti 1,61 Eur, Latvijoje – 1,53 Eur, o Lenkijoje – 1,37 Eur, t. y. vos 0,02 Eur mažiau nei Lietuvoje.
Dyzelino situacija kitokia. Estijoje jo kaina siekia 1,44 Eur/l, Latvijoje – 1,52 Eur/l, o Lenkijoje – 1,39 Eur/l. Lietuvoje vidutinė kaina yra 1,48 Eur/l, tad lyginant su kaimynais, mūsų vairuotojai dyzeliną vis dar perka brangiau.
Pasaulinės naftos įtaka
Naftos kainos pasaulyje tiesiogiai lemia degalų kainų pokyčius. „Brent“ nafta praėjusią savaitę pigo 1,6 proc., nuo 67,3 iki 66,2 JAV dolerio už barelį. Tokį kritimą lėmė auganti OPEC+ pasiūla bei ženklai, rodantys galimą geopolitinės įtampos mažėjimą po JAV ir Rusijos vadovų susitikimo.
Kuo mažesnė žaliavinės naftos kaina, tuo pigesni gali būti degalai, nors galutinei kainai įtakos turi ir vietos mokesčiai, logistikos išlaidos bei degalinių konkurencija.
ES kontekstas: kas brangiausia ir pigiausia?
Tarp ES šalių brangiausias benzinas šiuo metu parduodamas Danijoje, Nyderlanduose ir Graikijoje – ten kaina svyruoja nuo 1,74 iki 1,94 Eur/l. Pigiausias – Kipre, Maltoje ir Bulgarijoje, kur litrą galima įsigyti už 1,22–1,35 Eur.
Benzino kainos mažesnės nei Lietuvoje yra vos keturiose ES valstybėse. Dyzelino situacija kiek kitokia. Brangiausios šalys – Danija, Airija ir Nyderlandai (1,66–1,71 Eur/l), o pigiausios – Čekija, Bulgarija ir Malta (1,21–1,36 Eur/l).
Įdomu tai, kad net 11 ES šalių dyzelinas kainuoja mažiau nei Lietuvoje.
Ilgalaikės tendencijos
Žvelgiant į ilgesnį laikotarpį, benzinas per pastarąjį mėnesį visose lyginamose šalyse atpigo 0,3–2,8 proc., o per metus – 3,9–8,5 proc. Dyzelinas per mėnesį pigo 1–5,5 proc., o per metus – 2,2–7,1 proc. Išimtis – Lietuva, kur per metus dyzelino kaina pakilo 6 proc.
Tai kelia klausimų, kodėl būtent mūsų šalyje dyzelinas brangsta priešinga kryptimi nei kitur Europoje.
Didmeninės kainos ir importas
Rugpjūčio mėnesį didmeninė benzino kaina sumažėjo 0,03 Eur/l, dyzelino – 0,05 Eur/l. Tačiau liepos mėnesį abi kuro rūšys buvo pabrangusios, tad bendras vaizdas išlieka svyruojantis.
Lietuva naftą importuoja iš įvairių tiekėjų – Norvegijos, Saudo Arabijos, Alžyro, Jungtinės Karalystės ir JAV. Tai padeda diversifikuoti šaltinius, tačiau galutinę kainą vis tiek lemia pasaulinės rinkos tendencijos.
