„McLaren“ komanda pasiekė neįprastą rekordą – aukcione pardavė „Formulės‑1“ bolidą, kuris dar nėra pagamintas ir nė karto nebuvo išvažiavęs į trasą. Kalbama apie automobilį, kuriuo komandos lenktynininkai varžysis 2026 metų sezone, skelbia užsienio žiniasklaida.
Sandorio suma siekia 11,4 mln JAV dolerių, tačiau naujasis savininkas realų automobilį gaus tik 2028-ųjų pradžioje – po to, kai bolidas baigs savo sportinę karjerą ir bus perduotas į privačias rankas.
Pirkėjas įsigyja ne tik patį bolidą, bet ir visą paketą išskirtinių privilegijų. Iki 2026 m. sezono automobilio perdavimo klientas galės naudotis kitu „McLaren“ bolidu, kuris 2025 metais bus naudojamas demonstraciniams važiavimams ir šou renginiams.
Be to, pirkėjui suteikiama:
- apsilankymas „McLaren“ komandos bazėje Vokinge (Didžioji Britanija);
- prieiga prie prestižinių automobilių sporto renginių – lenktynių „24 valandos Le Mano“ ir „Indianapolis 500“
- VIP paketas dviem 2026 m. „Formulės‑1“ sezono etapams, įskaitant ir Monako „Grand Prix“.
Taigi, sandoris faktiškai tampa ilgalaike galimybe patekti į elitinio automobilių sporto užkulisius, o ne vien brangaus automobilio įsigijimu.
Naujojo bolido debiutas ir 2026 m. sezono planas
Oficiali naujojo techninio reglamento „McLaren“ bolido, skirtų 2026 metų sezonui, prezentacija numatoma 2026 m. sausį arba vasarį. Priešsezonė „Formulės‑1“ programa suplanuota taip:
- sausio 26–30 d. – uždari bandymai Barselonoje
- vasario 11–13 d. ir 18–20 d. – atviri bandymai Bahreine su oficialiomis televizijos transliacijomis.
2026 m. „Formulės‑1“ čempionato startas numatytas kovo 6–8 dienomis, o pirmasis etapas vyks Australijoje.
Vienas brangiausių bolidų istorijoje
Specializuotų leidinių duomenimis, aukcione parduotas „McLaren“ bolidas pateko į šešetuką brangiausių „Formulės‑1“ automobilių, kada nors realizuotų aukcionuose.
Absoliutus rekordas vis dar priklauso 1954 metų „Mercedes W196R“ bolidui – už jį pirkėjas sumokėjo 51,1 mln JAV dolerių. Vis dėlto „McLaren“ sandoris išsiskiria savo unikalumu: tai itin retas atvejis, kai automobilis parduodamas dar prieš jam pradedant lenktyninę karjerą.
Augantis susidomėjimas „Formule‑1“, kolekcionuojamu automobilių sportu ir išskirtiniais, riboto prieinamumo aktyvais lemia, kad lenktynių komandos vis dažniau mato aukcionus kaip būdą monetizuoti savo prekės ženklą. Pirkėjai tokiu būdu gauna ne tik retą objektą, bet ir galimybę patekti į uždarą elitinių lenktynių pasaulį.
2026 m. „McLaren“ bolido pardavimas – ryškus pavyzdys, kaip „Formulė‑1“ po truputį peržengia vien tik sporto ribas ir virsta kolekcinio, statusą pabrėžiančio prabangos segmento industrija.
