Šią vasarą mažai kas galvoja apie būsimus pokyčius, tačiau nuo rudens daugelio keliautojų gali laukti netikėta naujiena. Planuojama keisti rankinio bagažo taisykles, o tai reikš, jog įprasti lagaminai gali nebeatitikti reikalavimų. Naujus standartus inicijavo Europos Komisija, kuri ragina visų šalių oro vežėjus laikytis vienodų dydžių normų.
Šie pokyčiai jau kelia nemažai klausimų, nes kai kuriems keleiviams gali tekti ieškoti naujų lagaminų ar rankinių. Iki šiol daugelis prisitaikė prie kiekvienos aviacijos bendrovės savų standartų, tačiau šįkart kalbama apie bendrą tvarką, galiosiančią visiems.
Pirmieji savo ketinimus paskelbė „Ryanair“. Kokia jų pozicija šiuo metu, ką planuoja kiti vežėjai ir kokius konkrečius pakeitimus žada Europos institucijos?
„Ryanair“ pozicija sukėlė sumaištį tarp keleivių
Liepos pradžioje pasklido žinia, jog populiariausia pigių skrydžių bendrovė Europoje keičia savo rankinio bagažo politiką. Iki šiol keleiviai galėjo nemokamai vežtis rankinį bagažą, kurio dydis neviršijo 40x25x20 centimetrų, o svoris buvo ribojamas iki 7 kilogramų.
Vis dėlto rudeniop „Ryanair“ nusprendė šiek tiek keisti savo reikalavimus – naujas pasiūlytas dydis 40x30x15 centimetrų. Tai šiek tiek pakeičia lagamino formą ir sumažina bendrą tūrio apimtį.
Tokį žingsnį daug kas kritikavo, nes reikėtų ne tik atnaujinti specialią matavimo įrangą oro uostuose, bet ir pakeisti iki šiol naudotas kelionines rankines. Pasikeitus normoms, keleiviams reikėtų pirkti naujus lagaminus, kurie atitiktų naujus standartus.
Tiesa, netrukus pati „Ryanair“ patikslino savo planus ir paskelbė, jog dydžius vis dėlto šiek tiek padidins. Naujasis nemokamos rankinės standartas – 40x30x20 centimetrų, o tūris sieks iki 24 litrų. Tokie pokyčiai bus įgyvendinti jau artimiausiomis savaitėmis, tad kol kas skubėti pirkti naujos rankinės dar nereikia.
Kas laukia keleivių pagal naujus ES siūlymus
Europos Komisija siūlo įvesti ne tik vienodus rankinio bagažo išmatavimus, bet ir aiškias taisykles dėl asmeninių daiktų. Nauji reikalavimai leistų nemokamai gabentis tiek rankinį bagažą, tiek asmeninį daiktą – rankinę, kuprinę ar nešiojamą kompiuterį.
Siūlomas rankinės dydis būtų iki 40x30x15 centimetrų, o rankinio bagažo maksimali apimtis pagal matmenis siektų 100 centimetrų (pavyzdžiui, 50x35x15 arba 50x30x20 centimetrų), svoris iki 7 kilogramų.
Nors „Ryanair“ dydžiai šiek tiek viršys Europos Komisijos siūlymus, keleiviai gali ramiai atsikvėpti – esami lagaminai iš esmės išliks tinkami.
Kaip į šiuos pokyčius reaguoja kitos oro linijos
Europos oro vežėjų asociacija „Airlines for Europe“ patvirtino, jog jos narės taip pat palaipsniui pereis prie siūlomų standartų. Pagal jų planą visi vežėjai iki 2025 metų vasaros pabaigos turėtų garantuoti keleiviams vienodus bagažo matmenis.
Asociacijos teigimu, kiekviena bendrovė turės teisę savo nuožiūra leisti papildomus didesnius asmeninius daiktus, kaip jau daro kai kurie vežėjai. Tačiau esminės taisyklės turėtų suvienodėti visoje rinkoje.
Keleiviai, kurie jau turi lagaminus ar rankines, atitinkančias šiandienos reikalavimus, iš esmės neturėtų susidurti su problemomis ir ateityje. O pagrindinis tikslas – aiškesnės ir vienodesnės taisyklės visoje Europoje, kad žmonėms nereikėtų kiekvienam skrydžiui keisti savo bagažo.
Kodėl šie pokyčiai apskritai būtini
Pastaraisiais metais keleiviai dažnai skundėsi, kad kiekviena oro linijų bendrovė taiko skirtingas taisykles, o kartais net mažiau patyrę keliautojai patiria nemalonių netikėtumų oro uostuose.
Kai kurios įmonės netgi piktnaudžiauja, siūlydamos mokėti papildomai už tai, kas kitur yra įskaičiuota į bilieto kainą. Vieningos taisyklės sumažintų šias rizikas ir sukurtų aiškų standartą visiems, nepriklausomai nuo pasirinktos aviakompanijos.
Kol kas belieka stebėti, kaip greitai visos bendrovės prisitaikys prie naujų normų. Jei viskas vyks pagal planą, nuo kitų metų pabaigos skrydžiai Europoje taps paprastesni ir aiškesni.
