Prieš kelis dešimtmečius vairuotojai neturėjo didelio pasirinkimo, oro kondicionierius buvo prabangos detalė. Vasarą tekdavo taikytis su karščiu, o žiemą gelbėjo šalikas ir atviri langai. Šiandien daugelis vis dar laikosi seno įpročio ir važiuoja pravertais langais, manydami, kad tai suteikia laisvės pojūtį.
Tačiau atidarę langą į saloną įsileidžiame ne gryną orą, o taršos mišinį. Kartu su oro gūsiu į vidų patenka išmetamosios dujos, kelio dulkės ir smulkios gumos dalelės. Todėl idėja, kad pravertas langas yra sveikesnis nei kondicionierius, dažnai tėra iliuzija.
Vietoj tikro gaivos pojūčio gauname pramoninio smogo užuominą. Tai ne tik sukelia diskomfortą, bet ir tiesiogiai veikia sveikatą. Todėl modernios oro tiekimo sistemos automobilyje yra kur kas patikimesnis būdas užtikrinti švarų orą.
Atviri langai, tai nuo žiedadulkių iki pavojingų susidūrimų
Atšilus orams į automobilį patenka žiedadulkės ir dulkės, dėl kurių salone prasideda nuolatinis čiaudėjimas. Vairuotojui tai reiškia dėmesio išsiblaškymą ir mažesnę koncentraciją. Kondicionierius su filtrais šias daleles sulaiko ir leidžia kvėpuoti lengviau.
Kitas pavojus yra vabzdžiai ir smulkūs gyviai kurie per pravertą langą įskrenda į saloną. Net nedidelė musė gali išgąsdinti vairuotoją ir trumpam nukreipti žvilgsnį nuo kelio. Kai kuriais atvejais staigi reakcija į netikėtą „svečą“ baigiasi avarijomis.
Dar didesnį pavojų kelia žmonių sukčiavimai. Esama situacijų, kai prie atviro lango pristoja nepažįstamasis, meta daiktą į saloną ar sukelia sumaištį. Pasinaudojęs akimirka, jis gali ištraukti rankinę, telefoną ar net įsėsti prie vairo ir išvažiuoti.
Triukšmas, nuovargis ir didesnės degalų sąnaudos
Važiuojant didesniu nei 60 kilometrų per valandą greičiu, atviri langai sukelia stiprius oro sūkurius. Salonas prisipildo garsų, kurie primena dundėjimą metalinėje talpoje. Toks triukšmas sukelia ausų spaudimą, vibracijas ir greitą nuovargį.
Psichologiniai tyrimai įrodo, kad nuolatinis kelio garsas mažina koncentraciją. Vairavimas su atvirais langais vieną valandą vargina tiek, kiek trijų valandų kelionė ramiame automobilyje su kondicionieriumi. Tai tiesiogiai didina pavojų kelyje.
Be to, atviri langai trikdo aerodinamiką ir didina oro pasipriešinimą. Automobilis juda sunkiau, degalų sunaudoja daugiau, o vairavimo stabilumas ypač autostradoje sumažėja. Todėl komforto ir ekonomijos požiūriu šis pasirinkimas yra nuostolingas.
Kondicionierius yra saugesnis, švaresnis ir patikimesnis sprendimas
Daugelis vis dar bijo kondicionieriaus, tačiau modernios sistemos yra saugios ir efektyvios. Jei temperatūrų skirtumas nėra per didelis, kondicionierius padeda palaikyti sveiką mikroklimatą. Jis drėkina ar sausina orą, šalina dulkių daleles ir apsaugo nuo rasojančių langų.
Degalų sąnaudos padidėja ne daugiau nei keliais procentais, tačiau grąža yra akivaizdi, tai švaresnis oras, mažiau triukšmo ir ramesnis vairavimas. Skirtingai nei atviri langai, kondicionierius nesukelia chaoso salone ir neužtraukia nepageidaujamų „keleivių“.
Taip pat svarbu prisiminti saugumą. Uždarytas langas suteikia papildomą apsaugą nuo akmenukų, žvyro ar šakų. Net nedidelis barjeras gali sumažinti sužalojimų riziką nenumatytoje situacijoje.
Atviri langai, tai tik graži kino iliuzija
Nors filmuose atviri langai atrodo romantiškai, realybėje jie sukelia triukšmą, nešvarumus ir pavojų. Kondicionierius yra šiuolaikiškesnis, saugesnis ir sveikesnis būdas mėgautis kelione. Svarbiausia reguliariai keisti filtrus ir nepiktnaudžiauti šalčiu.
Atvirus langus vertėtų palikti tik išskirtiniams momentams, kai norisi pajusti vakarėjančio miško kvapą arba pasiklausyti variklio darbo. Kasdieniam vairavimui švarus ir tylus salonas yra nepalyginamai geresnis pasirinkimas.
