Per pirmą kovo savaitę fiksuoti degalų kainų ir degalinių maržų pokyčiai kol kas nesudaro pagrindo įtarti, kad degalinės tarpusavyje derino kainas, skelbia Konkurencijos taryba.
„Institucija išanalizavo viešai skelbiamus duomenis apie degalų kainų (be mokesčių) pokyčius Lietuvoje, kaimyninėse valstybėse, Europos Sąjungoje (ES) ir konstatavo, kad tiek benzino, tiek dyzelino kainos per mėnesį, taip pat per savaitę nuo kovo 2 iki 9 d. padidėjo panašiai kaip ir Latvijoje, Estijoje, Lenkijoje ir atitinka ES vidurkį“, – rašoma pranešime.
„Pavyzdžiui, kovo 9 d., palyginti su kovo 2 d., vidutinės benzino kainos be mokesčių padidėjo visose lyginamose šalyse 10,4–20 proc., o Lietuvoje benzinas be mokesčių vidutiniškai kainavo dešimtadaliu mažiau nei ES šalių vidurkis, kuris siekė 0,825 euro/l. Dyzelino vidutinės kainos be mokesčių minėtu laikotarpiu padidėjo visose lyginamose šalyse 0,202–0,295 euro/l arba 26,5–33,1 proc.“ – teigia taryba.
Anot jos, vien kainų dinamika savaime nesudaro pagrindo įtarti galimą kainų derinimą tarp degalinių Lietuvoje.
Pasak institucijos, ji pagal savo kompetenciją ketina ir toliau analizuoti mažmeninių degalų kainų dinamiką, gavusi iš degalinių operatorių bei bendrovės „Orlen Lietuva“ informacijos, be kita ko, apie kainų nustatymo principus ir taikomą kainodaros metodiką.
Taryba pabrėžė, kad degalų kainų pokyčius lemia įvairūs tarptautiniai, ekonominiai ir rinkos veiksniai. Teigiama, kad reikšmingą įtaką energijos išteklių kainų dinamikai daro ir geopolitinė situacija pasaulyje, įskaitant šiuo metu susidariusią padėtį Artimuosiuose Rytuose, kuri veikia žaliavinės naftos pasiūlą, jos kainas ir jų svyravimus tarptautinėse rinkose.
Konkurencijos taryba teigia taip pat išanalizavusi degalinių maržos pokyčius, kurie galėtų signalizuoti galimą konkurentų susitarimą.
„Atlikta viešų duomenų analizė parodė, kad mažmeninės degalinių maržos (be mokesčių) pastaruoju metu neturėjo reikšmingos įtakos galutinėms degalų kainoms. Pavyzdžiui, nuo kovo 2 d. iki kovo 9 d. dyzelino mažmeninė marža sumažėjo nuo 0,111 euro/l iki 0,09 euro/l (t. y. 2,1 ct/l), nors tuo pačiu laikotarpiu mažmeninė dyzelino kaina be mokesčių degalinėse padidėjo nuo 0,802 euro/l iki 1,018 euro/l (t. y. 21,6 ct/l)“, – argumentuoja taryba.
Teigiama, kad minėtą Konkurencijos tarybos atliktą analizę šiandien Seime apibendrintai pristatė ir institucijos vadovė Jolanta Ivanauskienė, kuri dalyvavo Liberalų sąjūdžio frakcijos inicijuotoje diskusijoje apie degalų kainas.
J. Ivanauskienė pabrėžė, kad siekdama tinkamai ir objektyviai įvertinti šiuo metu kylančius klausimus dėl sparčiai augančių degalų kainų Lietuvoje, Konkurencijos taryba paprašė degalinių operatorius bei bendrovę „Orlen Lietuva“ pateikti atitinkamą informaciją, įskaitant apie mažmeninių degalų kainų nustatymo principus ir taikomą kainodaros metodiką.
Gavusi šią informaciją, institucija ją įvertins ir, jeigu nustatys aplinkybes, leidžiančias įtarti galimus konkurencijos teisės pažeidimus, imsis teisės aktuose numatytų veiksmų.
Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.
