2025 metais Lietuvoje naujų įregistruotų elektromobilių skaičius reikšmingai išaugo. Kartu plėtėsi ir viešųjų elektromobilių įkrovimo stotelių tinklas. Žaliųjų energijos sprendimų bendrovė „Enefit“ skelbia, kad per metus šalyje įrengta 91 nauja elektromobilių įkrovimo stotelė. Ekspertų teigimu, nors elektromobilių daugėja sparčiai, šalies elektromobilumo potencialas dar nėra visiškai išnaudotas.
Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, iki šių metų gruodžio pradžios šalyje buvo įregistruota apie 43 tūkst. elektromobilių. Rugsėjo, spalio ir lapkričio mėnesiais fiksuotas rekordinis augimas – kas mėnesį įregistruota beveik po 2 tūkst. naujų elektromobilių.
Vis dėlto, lyginant su valstybės išsikeltais tikslais – iki 2030 metų Lietuvoje turėti 230 tūkst. elektromobilių – toks augimo tempas vis dar laikomas per lėtu.
Infrastruktūra jau pakankama
„Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo plėtros vadovas Tomas Žilionis teigia, kad viešojo įkrovimo infrastruktūra Lietuvoje šiuo metu yra pakankamai išplėtota, tačiau keliuose vis dar trūksta elektromobilių, kurie ja naudotųsi.
„Matome, kad vairuotojai vis dažniau naudojasi viešojo įkrovimo stotelėmis. Visgi tam, kad infrastruktūra būtų visiškai išnaudojama, dar yra kur pasitempti. Turime ir toliau skatinti vairuotojus rinktis žaliąjį transportą, ieškoti būdų, kaip gerinti jų patirtį. Mūsų visų išsikelti tikslai – ambicingi, o tempas, kurį šiuo metu demonstruojame, nepakankamas, kad juos pasiektume“, – sako T. Žilionis.
„Enefit“ tinkle Lietuvoje neseniai peržengta 300 viešųjų įkrovimo stotelių riba. Vien šiais metais įrengta 91 skirtingos galios stotelė, kuriose vienu metu galima įkrauti dar 182 elektromobilius.
Pasak T. Žilionio, artimiausiais metais pagrindinis dėmesys bus skiriamas ne plėtros apimtims, o esamos infrastruktūros kokybei.
„Intensyviausią plėtros etapą savo tinkle, galima sakyti, jau baigėme. Stebime elektromobilių skaičiaus augimą Lietuvos gatvėse ir vairuotojų įpročius. Analizuodami šiuos duomenis darome prielaidą, kad šiuo metu infrastruktūros Lietuvoje tikrai pakanka. Taip, mes ir toliau ieškosime naujų lokacijų ir įrenginėsime stoteles, tačiau pagrindinis dėmesys krypsta kitur“, – aiškina jis.
Dėmesys – kokybei ir vairuotojų patirčiai
T. Žilionio teigimu, „Enefit“ šiuo metu susitelkia į turimos infrastruktūros tobulinimą ir klientų patirties gerinimą.
„Girdime klientų lūkesčius, matome jų poreikius. Įžengiame į etapą, kai didžiausią dėmesį turime skirti esamos infrastruktūros tobulinimui, galios didinimui skirtingose stotelėse ir klientų patirties gerinimui. Ieškome galimybių, kaip toliau kurti aplinką, kuri būtų kuo patogesnė vairuotojui. Nuo to priklausys ir tai, kaip greitai judėsime elektromobilumo keliu Lietuvoje“, – teigia T. Žilionis.
Visose Baltijos šalyse ir Lenkijoje „Enefit“ įkrovimo jungčių skaičius šiemet viršijo 1500 ir toliau sparčiai auga.
