Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
Naujienos
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Gyvenimas
  • Mokslas
  • Technologijos
  • Automobiliai
Gyvenimas
  • Mada
  • Maistas
  • Namai
  • Sodas ir daržas
  • Sveikata ir grožis
  • Žmonės
Daugiau
  • Horoskopai
  • Receptai
  • Pramogos
  • Kinas
  • Menas
  • Renginiai
Redakcija
  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
  • Naujienos
    • Naujausios
    • Pasaulis
    • Lietuva
    • Mokslas
    • Automobiliai
    • Technologijos
  • Gyvenimas
    • Mada
    • Maistas
    • Namai
    • Sodas ir daržas
    • Sveikata ir grožis
    • Žmonės
  • Įdomybės
    • Horoskopai
    • Receptai
  • Pramogos
    • Kinas
    • Menas
    • Renginiai
    • Eurovizija 2026
  • Redakcija
    • Apie mus
    • Autoriai
    • Privatumo ir slapukų politika
    • Redakcijos politika
    • Kontaktai
Sekite mus
Pradinis puslapis » Revoliucija elektrinio transporto sektoriuje: Kinijos milžinė sukūrė akumuliatorius, kurie leis įveikti daugiau nei milijoną kilometrų, naudoti bus galima 15 ar net daugiau metų
Automobiliai

Revoliucija elektrinio transporto sektoriuje: Kinijos milžinė sukūrė akumuliatorius, kurie leis įveikti daugiau nei milijoną kilometrų, naudoti bus galima 15 ar net daugiau metų

Paskelbė Arnas Pociūnas
2024-09-19, 19:55
Komentarų: 0
Dalintis
2 min. skaitymo

Elektrinės transporto priemonės galėtų būti transporto ateitimi, tačiau pirmiausia, reikėtų ženkliai pagerinti baterijų ilgaamžiškumą, norint teigti, kad tokie modeliai būtų patvaresni nei vidaus degimo varikliais aprūpinti automobiliai.

Pirmaujanti pasaulyje elektros energijos akumuliatorių gamintoja CATL pristatė naują akumuliatorių, skirtą specialiai elektriniams autobusams. Ši naujoji baterija gali pasigirti nepaprastu 15 metų tarnavimo laiku arba stulbinančiu 1,5 mln. kilometrų talpa.

Ši revoliucinė baterija, pavadinta „CATL Tectrans Bus Edition“, taip pat pasižymi didžiausiu energijos tankiu šiame sektoriuje – 175 Wh/kg. Tai reiškia, kad autobusai vienu įkrovimu gali nuvažiuoti toliau, o tai padidina jų efektyvumą ir praktiškumą.

Baterijai „Tectrans Bus Edition“ suteikiama 10 metų arba 1 mln. km garantija, todėl operatoriai gali būti tikri, kad ji bus patikima ir ilgaamžė.

Naujasis akumuliatorius sukurtas taip, kad atlaikytų kasdienės autobusų eksploatacijos sunkumus. Jai suteikta IP69 klasė, o tai reiškia, kad ji visiškai nepralaidi dulkėms ir gali atlaikyti aukšto slėgio ir temperatūros vandens sroves. Tiesą sakant, jis gali ištverti panardintas į vandenį iki 72 valandų, todėl yra itin atsparus sudėtingoms oro sąlygoms.

CATL paskelbė, kad „Tectrans Bus Edition“ netrukus bus pradėta masinė gamyba. Ji jau užsitikrino partnerystę su 13 transporto priemonių gamintojų, įskaitant tokius stambius žaidėjus kaip „Yutong Bus“, „Golden Dragon“ ir „Dongfeng Motor“. Įspūdinga tai, kad akumuliatorių planuojama naudoti 80 skirtingų autobusų modelių, o tai rodo jo platų pritaikomumą.

Tai svarbus kinų bendrovės, kuri jau užima 37,6 proc. pasaulinės transporto priemonių akumuliatorių rinkos dalies, žingsnis į priekį. CATL aktyviai plečia savo veiklą komercinių transporto priemonių akumuliatorių rinkoje, o „Tectrans Bus Edition“ yra jos užmojo įrodymas.

Kadangi viso pasaulio miestai ir toliau diegia elektrinius autobusus kaip švaresnę ir tvaresnę transporto priemonę, naujasis CATL akumuliatorius neabejotinai atliks svarbų vaidmenį spartinant šį perėjimą.

Temos:CATLElektromobiliai, EV
Kaip vertinate šį įrašą?
Nuostabus!0
Prajuokino0
Nustebino0
Nuvylė0
Sunervino!0
PaskelbėArnas Pociūnas
Žurnalistas
Aš Laikas.lt žurnalistas ir rašau apie automobilius, transporto naujienas ir rinkos tendencijas. Domiuosi naujais modeliais, technologijomis ir sprendimais, kurie keičia vairavimo patirtį. Savo tekstuose siekiu pateikti aiškią, praktišką informaciją, padedančią skaitytojams geriau orientuotis automobilių pasaulyje ir priimti pagrįstus sprendimus.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Rekomenduojami Video

Rekomenduojame perskaityti

a man and a woman shaking hands in front of a laptop
Finansai

Kas vyksta Lietuvos darbo rinkoje? Fiksuojamas skelbimų šuolis ir augantys lūkesčiai dėl atlyginimo

Aurimas Kavaliūnas
2026-03-01
people walking on sidewalk during daytime
Pasaulis

Finansinė realybė Rusijos regionuose: biudžeto stygius tampa vis realesne grėsme

2026-03-01
Sveikata ir grožis

Dygliuota išorė ir išskirtinai saldus vidus: sužinokite, kaip „Opuntia ficus-indica“ užkariavo pasaulį

Irena Petrauskienė
2026-03-01
Sveikata ir grožis

Nustokite ignoruoti gamintojų rekomendacijas: tikroji priežastis, kodėl reikia skalbti naujus drabužius

Irena Petrauskienė
2026-03-01
Technologijos

„Xiaomi“ plečia įrenginių ekosistemą: „Watch 5“ startas jau čia, aiškėja kaina ir kitos svarbios detalės

Jonas Vainius
2026-03-01
LBA prezidentė Eivilė Čipkutė. Dainiaus Labučio (ELTA) nuotr.
Lietuva

Naujos taisyklės prieš sukčius: klientams daugiau apsaugos, bankams iššūkiai

2026-03-01

Laikas.lt – įdomus ir gyvas portalas, skirtas visiems, mėgstantiems patikimą informaciją ir naudingus patarimus, paversiančius kasdienį gyvenimą lengvesniu. Skaitykite ir mėgaukitės!

TIPRO, UAB
Kalvarijų g. 99A-33, LT-08219 Vilnius
Tel.: +370 606 17737
El. paštas: [email protected]

Mūsų populiariausios

  • Namai
  • Sveikata ir grožis
  • Receptai
  • Mokslas
  • Pasaulis
  • Pramogos
  • Žmonės

Taip pat skaitykite

  • Automobiliai
  • Horoskopai
  • Lietuva
  • Maistas
  • Patarimai
  • Ekonomika
  • Regionai

Redakcija

  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
@ 2026 Visos teisės saugomos
  • Titulinis
  • Privatumo ir slapukų politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?